Создать систему взимания платы за проезд грузовиков оказалось гораздо дороже, чем планировалось изначально, так как Росстандарт требует предоставить бортовые приборы, регистрирующие маршруты транспортного средства, для поверки. Стоимость поверки всех приборов составит около 14 млрд рублей, из-за чего само введение платного проезда может быть отложено.

Отдельно отмечается, что необходимость представлять приборы на регулярную поверку грозит вылиться в сложнейшую логистическую задачу, когда оператор системы должен будет снимать с транспортного средства прибор, доставлять его в испытательный центр, а затем — возвращать обратно автовладельцу. Об этом сообщают «Известия».

Напомним, что система взимания платы (СВП) с грузовиков массой более 12 т должна заработать 15 ноября 2015 года. Размер платы за проезд планировалось установить на уровне 3,7 рубля за 1 км: по предварительным подсчётам Росавтодора, так Федеральный дорожный фонд будет ежегодно получать более 50 млрд рублей.

Президент Московского транспортного союза Юрий Свешников предположил, что неготовность всей инфраструктуры в срок станет одной из причин переноса сроков начала эксплуатации СВП: «Есть предложение отложить начало взимания платы за ущерб федеральным дорогам с 12-тонников на 2016 год, а также снизить сам тариф. Как отреагирует правительство, мы пока не знаем».

https://auto.mail.ru

Еще
  • Жизнь в экодолг

    Срок, за который человечество расходует условный годовой запас возобновляемых природных ре…
  • Квота от грязи наш воздух не спасет

    Закон, который вводит квотирование на загрязняющие атмосферу вещества, прошел в Госдуме тр…
  • Пенсия за баллы

    Началось назначение кузбассовцам страховых пенсий по старости на общих основаниях в рамках…
Еще В России

Добавить комментарий

Обязательные поля помечены *

Смотрите так же

Хорошо живём: кузбассовцы тратят миллиарды на отдых за границей

Чаще всего жители региона отдыхают в странах Азии. В 2018 году жители Кузбасса потратили 2…