Пассажирский лайнер А321, потерпевший крушение в Египте, разрушился в воздухе. Хотя делать выводы рано, специалисты уже озвучили три основные версии произошедшего, сообщает Коммерсант.
По данным эксперта, египетскую катастрофу скорее можно сравнить с катастрофой Boeing 747 авиакомпании Pan American, произошедшей в декабре 1988 года возле города Локерби (Шотландия), в которой погибли 270 человек. Расследование тогда затянулось на три года, и, только разложив все обнаруженные фрагменты Boeing в ангаре, специалисты, по словам участвовавшего в процедуре российского эксперта, обнаружили в одном из листов обшивки фюзеляжа небольшое отверстие с выгнутыми наружу краями.
Дыру размером с арбуз проделал в фюзеляже взрыв небольшой бомбы на основе пластита, замаскированной в транзисторный приемник и оставленной в чемодане одним из отказавшихся от полета пассажиров. Этот человек — террорист из Ливии — в дальнейшем был установлен и осужден к пожизненному заключению.
Другой причиной нарушения целостности фюзеляжа, по мнению экспертов, могла стать усталостная трещина, возникшая, например, в шпангоуте фюзеляжа.
Еще одной причиной взрывной разгерметизации мог стать неисправный двигатель. В случае так называемого нелокализованного разрушения турбины оторвавшиеся от нее лопатки, по словам специалистов, вылетают наружу с огромной скоростью и, двигаясь в одной плоскости, режут крыло и фюзеляж лайнера подобно диску пилы-болгарки.
Авиайнер Airbus-321 авиакомпании «Когалымавиа», который в субботу летел из Шарм-эш-Шейха в Санкт-Петербург, разбился на Синайском полуострове спустя 23 минуты после взлета. На борту находились 217 пассажиров и семь членов экипажа.
Читатель 25786
02.11.2015 14:49 в 14:49
Ужасная трагедия!
Мария
02.11.2015 18:14 в 18:14
Царствие небесное всем погибшим.
Подозреваю
02.11.2015 18:16 в 18:16
Может, это теракт?
776
02.11.2015 18:21 в 18:21
Самолет разорвало еще в воздухе возможно ли такое только при неисправности двигателя? Не думаю. Собака, явно зарыта в другом месте.
Из сми
02.11.2015 18:22 в 18:22
Между тем, как стало известно 1 ноября, потерпевший крушение лайнер повреждал хвост в аэропорту Каира; ЧП произошло в 16 ноября 2001 года, когда лайнером владела компания Middle East Aviation. Ущерб для самолета тогда был назван «существенным». Издание Daily Beast предположило, что поломку могли так окончательно и не устранить, и структурный изъян стал причиной катастрофы. Версия о повреждении хвоста самолета во время полета 31 октября согласуется с выводами нескольких экспертов. По телеметрическим данным, рейс из Шарм-эш-Шейха, набрав высоту, начал резкое снижение и воткнулся в землю. Первичный осмотр в зоне аварии также показал, что самолет вошел в землю вертикально.
Ответить