Внедорожник Jeep Wrangler и кроссовер Porsche Cayenne признаны самыми выгодными автомобилями с точки зрения перспектив их дальнейшей перепродажи.
Об этом свидетельствуют итоги исследования проекта «Правильная цена» и агентства «Автостат Инфо» об остаточной стоимости автомобилей через три года с момента покупки. Как выяснилось, вышеназванные модели 2013 года выпуска не только не подешевели за последние 36 месяцев, но и позволят «навариться» на их перепродаже: первый подорожал на 0,91 процента, второй — на 0,75. Третье место в общем зачете осталось за еще одним внедорожником — Toyota Land Cruiser Prado, стоимость которого упала лишь на 0,04 процента. Далее в рейтинге расположились Mercedes-Benz CLA-Сlasse (92,33% от цены трехлетней давности), Honda CR-V (95,26%), Mazda CX-5 (92,64%), Toyota Hilux (91,95%), Volvo XC60 (91,79%), Volvo XC70 (91,58%) и Toyota Highlander (90,55%).
В рейтинге остаточных стоимостей брендов в массовом сегменте лидируют «японцы» — Mazda (89%), Toyota (86%) и Suzuki (86,2%). Далее идут Renault (81,94%), Kia (81,99%), Hyundai (81,32%), Volkswagen (80,96%), УАЗ (80,18%) и SsangYong (79,48%). Среди «американцев» самые ликвидные автомобили — Chevrolet (77,72%), среди китайцев — Great Wall (77,07%). А вот отечественная Lada дешевеет стремительнее почти всех китайских брендов — на 31,07% за три года.
В премиальном сегменте выгоднее всех Porsche (89,56%), Volvo (86,48%), Jeep (82,16%), Mercedes-Benz (79,82%) и Lexus (76,93%).
Аналитики констатировали очевидное: «В настоящее время на вторичном авторынке остаточные стоимости искусственно завышены. Такая ситуация сложилась в условиях существенного роста цен на новые автомобили, который наблюдается с конца 2014 года».
Между тем, как прогнозируют авторы исследования, через 2-3 года остаточная стоимость машин с пробегом «вернется к привычным для рынка показателям: для трехлетних автомобилей — 50-70% от первоначальной стоимости в зависимости от класса модели». Правда, все, как обычно, зависит от стабилизации курсов валют.
