В Новокузнецке всё-таки повышена стоимость проезда.
С субботы 19 августа по 22 рубля за проезд берут с пассажиров на маршрутах под номерами 90 и 94.
Это свидетельствует как о том, что городская администрация не в полной мере, скажем так, контролирует ситуацию в данной сфере, так и то, что между самими перевозчиками есть противоречия.
О стремлении поднять стоимость проезда до 20-25 рублей в июне-августа этого года заявляли многие бизнесмены. Даже билеты нового номинала заказали, аншлаги по автобусам расклеили… Но под административным нажимом отказались от своих планов.
В минувший четверг в мэрии состоялась встреча главы города Сергея Кузнецова, депутатов Горсовета, представителей общественности с группой предпринимателей, оказывающих в Новокузнецке услуги по перевозке жителей. Как сообщила пресс-служба городской администрации, представители частных перевозчиков представили в администрацию пакет документов с обоснованием повышения стоимости проезда. «По их словам, себестоимость проезда с учетом таких факторов, как заработная плата сотрудников, обновление передвижного состава, его своевременный и качественный ремонт, траты на горюче-смазочные и расходные материалы, составляет 16 рублей 94 копейки, а с учетом рекомендуемого экономистами процента рентабельности — 21 рубль 95 копеек. По итогам выступлений и обмена мнений на совещании было принято решение создать рабочую группу по изучению представленных документов и поиска возможных путей решения актуального вопроса».
Однако в субботу выросла стоимость проезда на 90-м и 94-м маршрутах.
«Возмутителем спокойствия» стал предприниматель Сергей Писарев, проигнорировавший, к слову, как и многие его коллеги, встречу с мэром в четверг. Бизнесмены сообщают, что поддерживают Писарева и тоже намереваются присоединиться к повышению стоимости проезда. Ссылаясь на то, что к тому их вынуждает политика городской администрации, которая финансово, через бюджетные вливания, поддерживает только «неэффективный» муниципальный транспорт, а от частников только требует сдерживания стоимости проезда. В то время как в других городах поддержка распространяется и на частных перевозчиков, которым есть резон умерять свои тарифы.
Городская администрация резко отреагировала на «демарш» Сергея Писарева. В распространенном в субботу пресс-релизе, в частности, отмечалось: «Столь вероломное поведение частника говорит о его крайнем неуважении к городскому сообществу… Хозяин же автобусных маршрутов №№ 90 и 94 сегодня показал звериный оскал частного бизнеса — один из самых неприятных моментов экономики при отсутствии конкуренции». Также следовал «непрозрачный» намек на то, что «смутьяну» так это с рук не сойдет: «Администрация города очень надеется, что владелец маршруток №№90 и 94 соблюдает все правила ведения честного бизнеса: в полном объеме производит выплаты налогов, соблюдает все требования трудового законодательства, не имеет на своем предприятии «серых» схем выплаты заработной платы».
Напомним, что право устанавливать стоимость проезда самостоятельно бизнесменам дали изменения в законодательстве: еще с начала 2016-го года они, работая по нерегулируемым (недотируемым) тарифам, могут самостоятельно определять размер оплаты, взимаемой с пассажиров. В течение полутора лет предприниматели этим правом не пользовались, размер оплаты не повышали.
Теперь говорят, что без повышения не обойтись…
Хотелось бы верить, что взвешенное, учитывающее интересы всех сторон, решение будет все-таки найдено.
