Автошколы предлагают разделить водителей на любителей и профессионалов.
Первую категорию нужно освободить от лишней нагрузки при обучении. К водителям второй категории, напротив, — повысить требования и контроль, уверены представители отрасли. С таким предложением Союз автошкол Москвы обратился к главе ГИБДД, пишут «Известия».
По мнению авторов инициативы, для тех, кто не собирается профессионально заниматься грузовыми и пассажирскими перевозками, учебную нагрузку можно снизить примерно на 30 процентов. А тех, кто готовится связать с вождением свою работу, обучать более тщательно.
Эксперты прогнозируют, что когда число профессиональных водителей будет ограничено, их заработки вырастут. Если автопарк не может принять на работу человека с обычными правами, ему придётся больше платить тем, у кого есть лицензия. Но с другой стороны, у профессиональных водителей увеличится и ответственность.
