В Кузбассе на складах скопилось два нормативных запаса угля

 Ситуация с вывозом угля из Кузбасса остается такой же напряженной, какой была обозначена три недели назад во время совещания в областной администрации, куда пригласили представителей Западно-Сибирской железной дороги, промышленных предприятий и руководителей грузовых компаний.

Напомним, поводом для него стало обращение губернатора области к Президенту РФ с просьбой помочь ликвидировать неразбериху, которая мешает многочисленным владельцам вагонов наладить вывоз продукции кузбасских предприятий к потребителям. В первую очередь это касалось угля.

На том совещании первый заместитель губернатора Валентин Мазикин отметил, что за 9 месяцев текущего года из-за недостаточного обеспечения вагонами на угольных складах Кузбасса скопилось более 12 миллионов тонн угля – что в два раза превышает норматив. Тогда же была достигнута договоренность, что мелкие компании-грузоперевозчики сольются с крупными. Это поможет наладить более четкое управление вагонным парком.

И вот, подведены итоги работы за октябрь. По данным пресс-службы областной администрации, за этот месяц в Кузбассе отгружено около 19 миллионов тонн промышленных грузов, что на 413 тысяч тонн больше, чем в октябре 2010 года. Угля отправлено 16,2 миллиона тонн, что составило 102,6% к октябрю прошлого года. В среднем, каждые сутки со станций региона отправлялось 7614 вагонов с углем.

В то же время, шахты и разрезы области добыли в октябре 17,7 миллионов тонн угля, то есть, на 1,5 миллиона тонн больше, чем вывезено. Поэтому на складах предприятий остаются лежать те же самые 12 с лишним миллионов тонн угля, или два нормативных запаса.

Источник: a42.ru 

Еще
Еще Главное

4 комментария

  1. второй

    09.11.2011 08:28 в 08:28

    1. Медведев НЕ ОБЕЩАЛ разрулить ситуацию, он ОБРАТИЛ НА НЕЁ ВНИМАНИЕ и задал вопрос Минтрансу. Не более.
    2. Т.н. «обращение Тулеева», сделанное в традиционно-эмоциональном стиле общения с простым народом на господ руководителей Минтранса и (тем более!) операторов-перевозчиков НЕ ПРОИЗВЕЛО НИКАКОГО ВПЕЧАТЛЕНИЯ! Сейчас даже судебные иски с более чем серьёзными суммами не вызывают никаких эмоций у сторон.. а тут «обращение»..
    3. «Два норматива запаса» это условная единица. Весь уголь уже продан до его добычи по годовым контрактам, так что здесь не может быть никакого «перепроизводства». Вся сложность и опасность ситуации в другом — ТЕНДЕНЦИЯ потери контроля и кправления железнодорожными перевозками! А это уже «полный абзац»..

    Ответить

  2. Первоклассник

    09.11.2011 08:35 в 08:35

    С 1894 по 1914 г. в России добыча угля возросла на 306%

    Заработная плата в общих расходах производства превышала 60%! В 1912 г. средний заработок рабочих составлял 255 руб. в год: от 447 руб. (на электростанциях), и 425 руб.(машиностроение) до 180 руб. (льнозаводы) и 156 руб. (рабочий пищевого предприятия). В 1914 году, при понижении цен, средний заработок рабочего составлял уже 397 руб. в год — от 551 руб. в машиностроении до 343 руб. в обрабатывающей
    промышленности. Техник получал 1500 руб. в год, а инженер — 2400! (столько же получал участковый доктор МПС, для сравнения начальник окружной военной контрразведки получал 2280, а капитан линейного полка 960 — а.с.)

    И это при ценах: 1 аршин х/б ткани стоил 7 коп., пуд муки — 50 коп., ужин в ресторане на 12 персон с изысканными ныне крабами, икрой, и т.п. обошелся бы в 5 руб. Костюм «тройка» в лучшем салоне Петербурга также стоил 5 руб., за 3 рубля можно было купить корову, а за 25 — драгунскую лошадь. Стоимость основных продуктов и товаров необходимых для жизни в Российской империи была на несколько порядков ниже, чем в Западной Европе.

    Hалоги в Империи были самыми низкими в мире. Прямые налоги на 1 жителя в России составляли 3 руб. 11 коп., а косвенные — 5 руб. 98 коп. Во Франции они составляли соответственно 12,25 и 10 рублей; В Германии — 12,97 и 9,64 рубля; В Англии — 26,75 и 15,86 рубля.

    А в учебниках по Истории КПСС читали: что «в 30-х годах заговор директоров шахт был раскрыт», и из того следовало — : расстрел как врагов народа.
    А сейчас глава субъекта просит помощи у президента.

    Ответить

  3. Россиянин

    09.11.2011 08:38 в 08:38

    Вы же умные люди и понимаете кто командует этим гарантом — недо—ком..

    Ответить

  4. Первоклассник

    09.11.2011 08:57 в 08:57

    [quote name=»Россиянин»]Вы же умные люди и понимаете кто командует этим гарантом — недо—ком..[/quote]

    но ведь его кто-то пытается сравнить с Правление Николая II.

    Национальный доход России в 1913 г., составил 21% от уровня США-9
    9. По данным П. Грегори и Р. Стюарт.

    Сеть железных дорог увеличилась с 24 тыс. км в 1890 г. до 61 тыс. км в 1915 г.

    Ответить

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Смотрите так же

В кузбасской деревне образовался затор на реке. Жителей эвакуировали

Сотрудники полиции обеспечили охрану общественного порядка в период подтопления в деревне …