Речка, лес и заброшенная стройка. Все эти летние радости для детей могут быть смертельно опасны, напоминает МЧС. Лето — не только период каникул и безграничного веселья и отдыха для детей, но и время постоянной головной боли для родителей. Опасности могут подстерегать ребят в разных местах, и главное — вовремя предупредить детей. В пресс-службе областного ГУ МЧС напомнилиоб основных правилах безопасного поведения летом. Речка. Купальный сезон ещё официально не открыт, но самых смелых купальщиков — в том числе детей — это может не остановить. Объясните детям, что играть возле водоёмов, особенно без взрослых, очень опасно. Огонь. Правила пожарной безопасности дети должны знать назубок. Шашлыки на даче, пикники в лесу, печёная картошка на костре — всё это весело и интересно, но есть риск, что ваш ребёнок решит сам поиграть со спичками или возле костра. Стройки и пустыри. Не разрешайте ребёнку ходить на заброшенные стройки, свалки, пустыри, даже недалеко от дома и с друзьями. Нельзя играть возле проезжей части и железной дороги. За городом запретите ходить в лес и на речку без разрешения взрослых. https://vashgorod.ru

Режим ЧС был введен в начале лета сразу в нескольких областях Сибирского федерального округа. Из-за аномально холодной погоды и — главное — затянувшихся дождей местные аграрии не успевают закончить посевную в срок. В Новосибирской области уже заявили, что речь идет почти о 500 млрд рублей недополученных доходов. Для многих фермеров плохие погодные условия наложились на финансовые трудности, возникшие еще осенью прошлого года, — после того как большинству хозяйств удалось собрать большой урожай, цены на зерно в регионе заметно упали. Что сейчас происходит в СФО, который производит до 20% урожая зерновых в стране, разбирался портал iz.ru. В начале июня о планах ввести режим чрезвычайной ситуации заявили в Новосибирской области. Как пояснил врио министра сельского хозяйства области «РИА Новости», к началу месяца в день там засевали около 37 тыс. га при норме в 97 тыс. га. «Режим чрезвычайной ситуации на территории Новосибирской области в связи с неблагоприятными метеорологическими явлениями и в целях устранения угрозы продовольственной безопасности введен в регионе. Соответствующее постановление №241-п, одобренное на заседании регионального правительства 7 июня, подписал глава региона Андрей Травников», — говорится на сайте областного министерства сельского хозяйства. Одновременно к режиму чрезвычайной ситуации начали готовиться в соседней Омской области — там было засеяно около 50% площадей, хотя по планам посевная кампания в начале июня должна была приближаться к завершению. Аналогичные меры были приняты и в ряде районов Томской области. В Алтайском крае сначала говорили, что рассчитывают нагнать планы по посевной после потепления в начале июня, но в итоге и там сообщили, что вводят режим чрезвычайной ситуации. «Сегодня, 6 июня, о введении режима чрезвычайной ситуации на территории Алтайского края объявил временно исполняющий обязанности губернатора Виктор Томенко. Он провел заседание комиссии по предупреждению и ликвидации чрезвычайных ситуаций и обеспечению пожарной безопасности правительства Алтайского края», — сообщается на сайте ведомства. По прогнозам Минсельхоза, на это повлияют погода и уменьшение посевных площадей Причиной везде послужила не только холодная, но и влажная погода: из-за постоянных дождей земля стала вязкой, и работники сельского хозяйства часто просто не могли приступить к севу. В Алтайском крае, например, успели засеять на 900 тыс. га меньше, чем в прошлом году. Всего аграриям осталось засеять почти 1,5 млн га. При этом, по оценкам местного Минсельхоза, вызревать растения будут с отставанием на 1,2–2 недели. В Новосибирской области в этом году планировали засеять 2,4 млн га, из которых 2 млн га должны были пойти под зерновые. В Национальном союзе зернопроизводителей России порталу iz.ru сообщили, что обеспокоены складывающейся в СФО ситуацией. — Это первый раз за многие годы, когда чрезвычайная ситуация объявляется непосредственно во время проведения посевной, — рассказал президент Национального союза зернопроизводителей России Павел Скурихин. При этом Сибирь является одним из главных поставщиков высококачественной пшеницы в стране. Алтайский край, а также Омская и Новосибирская области наряду с Кемеровской входят в так называемый зерновой пояс России. По данным Национального союза зернопроизводителей России, Сибирь поставляет около 20% от всего объема зернового производства страны. Из-за особенностей климата в регионе возделываются в основном яровые зерновые культуры (которые засевают весной), озимые — те, которые, наоборот, сеют осенью, — тут практически не производят. Это, в свою очередь, повышает производственные риски. Однако, говорят специалисты, именно местные погодные условия позволяют выращивать в Сибири пшеницу высокого класса, которую затем для улучшения продукции используют мукомолы, в том числе и в других регионах страны. Пока проблема с посевной в Сибири носит скорее региональный характер, но по местным жителям ударит сильно, рассказал порталу iz.ru академик РАСХН, заместитель вице-президента РАН, доктор технических наук Юрий Лачуга. — Это скорее локальная проблема, общероссийской она вряд ли станет, но для Сибири будет весьма значима, поскольку ситуация с погодными условиями, скажем так, резко необычная, — отметил он. По состоянию на 2015 год, по данным исследования Международного независимого института аграрной политики, сельское население составляло почти треть (27%) от общего числа проживающих в СФО людей. В Алтайском крае этот показатель составляет около 50%. То есть проблемы в сельскохозяйственном секторе, скорее всего, скажутся на жизнях многих жителей региона. Согласно федеральному закону «О защите населения и территорий от чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера», ЧС может возникнуть из-за аварии, природных явлений, стихийного бедствия или катастрофы, «которые могут повлечь или повлекли за собой человеческие жертвы, ущерб здоровью людей или окружающей среде, значительные материальные потери и нарушение условий жизнедеятельности людей». В данном случае об угрозе жизни и здоровью речи не идет, однако сложные погодные условия наверняка ударят не только по региональным бюджетам, но и по бюджетам местных предприятий. В Новосибирской области уже заявили, что, вероятнее всего, область в этом году недосчитается 240 тыс. т зерна. Это около 17% от ожидавшегося урожая. Недополученный доход в минсельхозе области оценили почти в полмиллиарда (480,6 млн) рублей. К тому же многие предприятия еще весной 2017-го воспользовались государственными мерами поддержки — льготными кредитами, которые выдавались под 5% годовых. Когда осенью 2017-го прибыль оказалась меньше ожидаемой, говорят в Национальном союзе зернопроизводителей России, местные власти содействовали пролонгации кредитных договоров без увеличения процентной ставки, рассчитывая, что сельхозпредприятия погасят их в 2018 году. Введение ЧС может помочь фермерам объяснить банкам и государственным органам, выдавшим дотации, почему расходы превысили ожидаемые, а урожай, наоборот, оказался намного меньше. И — возможно, — позволит добиться еще одного пролонгирования кредитов. «Это даст омским аграриям возможность документально обосновать причины срыва плана по посевным площадям и валовому сбору урожая, на выполнение которого они получили 700 млн рублей государственной поддержки», — цитирует ТАСС министерство сельского хозяйства Омской области. Так, продолжить «взаимодействие с руководителями банковских структур» по вопросам льготного кредитования планируют в Алтайском крае, следует из сообщения краевого минсельхоза. Никаких гарантий того, что банки пойдут на встречу, у сельскохозяйственников пока нет. Однако без этих кредитов, считает Павел Скурихин, многие хозяйства просто не смогут продолжать свою деятельность. Кроме того, если ситуация продолжит усугубляться, не исключено, что режим ЧС позволит регионам обратиться за дополнительной поддержкой к Минсельхозу. Пока, впрочем, о таких планах неизвестно, но в Новосибирской области уже заявили о необходимости подготовить для федерального минсельхоза пакет предложений об изменении условий выполнения целевых показателей. «Голодный год» При этом погода — не единственная трудность, с которой столкнулись сибирские аграрии. Даже хороший урожай здесь иногда создает трудности. Так, в прошлом году в Сибири, как и по всей России, собрали рекордное количество зерна. Зависимость от иностранного селекционного материала представляет угрозу для продовольственной безопасности России Но из-за отсутствия развитой транспортной инфраструктуры его просто не смогли вывезти и сбыть в других частях страны: железнодорожные перевозки здесь обходятся слишком дорого. В итоге большая часть продукции оказывается замкнута на федеральном округе, а емкость внутреннего регионального рынка все-таки ограничена — особенно в условиях, когда большинству хозяйств удается собрать хороший урожай. В результате цены на зерно в Сибири осенью 2017-го упали до уровня себестоимости, а иногда и ниже, что опять же привело к финансовым потерям. — Сейчас всё производство зерновых (в Сибири. — Прим. iz.ru) замкнуто на внутреннем рынке. Это привело к тому, что два года подряд, в 2016 и 2017 годах, в регионе, который в основном работает только на внутреннее потребление, производилось около 15 млн т зерна, в то время как региональное потребление находилось на уровне 12 млн т. То есть производство всегда было профицитным, — пояснил Павел Скурихин. Уборка урожая пшеницы на полях Безменовского производственного участка Черепановского района Новосибирской области В 2016-м аграриям помогли зерновые закупочные интервенции — часть зерна выкупило государство. В 2017-м их не проводилось, вместо этого власти субсидировали железнодорожные перевозки. Но даже после введения льготных железнодорожных тарифов предприятиям в итоге пришлось осенью сбывать оставшееся зерно трейдерам и элеваторам по невыгодным для себя ценам. Именно недостаточное участие в этой цепочке государства — наряду с транспортными сложностями, — называет в числе основных проблем Сибири академик РАСХН Юрий Лачуга. — Должна быть регулирующая роль государства, которое отслеживает ситуацию и управляет процессом, как это делают во всем мире. И не надо все сваливать на рынок — иначе мы расписываемся в собственной беспомощности, идем по линии стихии. Этого в системе ценообразования в зерновом хозяйстве быть не должно, — подчеркнул эксперт. Сейчас в Сибири цены на зерно резко начали расти — с 5–7 тыс. рублей до 11 тыс. рублей за тонну: опасаясь предстоящего неурожая, перерабатывающие предприятия запасаются прошлогодним зерном. Но выиграют на этом по большей части именно перекупщики, а не производители. Выгрузка пшеницы на зерновом току хозяйства в Тогучинском районе Новосибирской области Ведомство подготовило подпрограмму для снижения зависимости от иностранных селекционеров — Для тех хозяйств, у которых какие-то запасы зерна остались, рост цен сейчас, конечно, будет подспорьем после восьмимесячного «голодного года». У многих по итогам прошлой осени образовались долги по зарплатам и налогам, — напомнил Павел Скурихин. Справедливости ради, о проблемах со сбытом специалисты говорят далеко не первый год. Еще в 2011 году о сложностях с вывозом зерна из Сибири писал «Эксперт». И если погодные условия здесь — величина переменная, то проблему с транспортным обеспечением региона надо решать системно, убежден Юрий Лачуга. — Избыток и недостаток зерна — это две одинаковые проблемы. Просто в первом случае его везут в одну сторону, во втором — в другую. Но весь механизм должен быть отработан и управляем, — подчеркнул эксперт. https://iz.ru

После прямой линии с российским президентом, где обсуждалась в том числе проблема резкого роста стоимости горючего в стране, в Омской и Кемеровской областях начал дешеветь бензин. Как сообщает служба новостей "Радио Сибирь", в Омске цена АИ - 92 на сети самых популярных АЗС понизилась сразу на 30 копеек. Если ранее АИ -92 стоил 4,5 рублей за литр, то теперь он стоит 40 рублей 20 копеек за литр. Понижение стоимости бензина стало в Омске первым с начала текущего года. Ранее Общероссийский народный фронт объявил о запуске горячей линии по приему сообщений о фактах завышения цен на топливо. Жалобы от россиян будут приниматься по телефону, электронной почте, а также через специальную онлайн-анкету. Вся собранная информация будет передана в правительство и федеральную антимонопольную службу. Также цены на бензин снизились в Новокузнецке. Фотографиями новых ценников одного из крупнейших топливных операторов делятся автолюбители в социальных сетях. Понижение незначительное – всего на несколько копеек. - Сказались сразу два фактора – частично на ситуацию повлияли меры, принятые правительством для регулирования розничной стоимости топлива, но немаловажно и то, что из-за окончания заготовки топлива для посевной произошло сезонное падение спроса на горючее, - уточняет радио. Напомним, в ходе прямой линии 7 июня президент России Владимир Путин назвал рост цен на топливо недопустимым. Он подчеркнул, что правительство уже приняло ряд решений, чтобы решить эту проблему. Глава государства пояснил, что подорожание топлива стало результатом неточного регулирования в сфере энергоресурсов. Как отмечает "Парламентская газета", в тот же день на 50 копеек снизились цены на 92-й бензин в Красноярске. Источник: omsk.sibnovosti.ru

Возгорание в трех транспортных средствах произошло в ночь с 9 на 10 июня. Два автомобиля горели в Новокузнецке, и один в Калтане. 15 человек и четыре единицы техники тушили пламя. Первый сигнал о происшествии поступил в диспетчерскую МЧС в 02:53. Горел частный легковой автомобиль на улице 40 лет Победы в Новокузнецке. Специалисты за восемь минут ликвидировали пламя. Следующий автопожар произошел также в Новокузнецке, на улице Новороссийской. На пульт МЧС сообщение о горящем автомобиле поступило в 03:06, через восемь минут огнебоорцы потушили пожар. Еще одно возгорание транспортного средства случилось в Калтане. В 03:13 в МЧС поступил звонок о пожаре, и три человека с одной единицей спецтехники ликвидировали огонь спустя три минуты, сообщает пресс-служба областного чрезвычайного ведомства. В настоящее время устанавливаются причины возгораний транспортных средств. http://news.vse42.ru/

10 июня на участке автодороги неподалеку от Мариинска произошло серьезное ДТП. В результате происшествия на трассе возник затор транспортных средств. Очевидцы аварии разметили в социальных сетях информацию о происшествии. По словам свидетелей ДТП, при столкновении автомобилей погибли люди. В настоящее время официальных данных нет. В результате ДТП серьезная пробка возникла в обе стороны движения недалеко от въезда в Мариинск. Некоторые автомобилисты не выдерживают ожидания и разворачивают машины http://news.vse42.ru/

Ускоренный электропоезд будет курсировать по специальному туристическому маршруту от Новокузнецка до курорта Шерегеш. Проект согласовали Сергей Цивилёв и начальник Западно-Сибирской железной дороги Александр Грицай. — Перевозку пассажиров на железнодорожном маршруте Новокузнецк — Сев — Чугунаш будет осуществлять АО «Кузбасс-пригород». На первом этапе электричка будет ходить два раза в сутки — утром до Шерегеша, вечером обратно. Количество поездок будет варьироваться в зависимости от спроса, — сообщили в администрации области. Планируется, что у поезда будет четыре вагона разного уровня комфортности (более 300 посадочных мест). Они будут оборудованы местами для перевозки горнолыжного снаряжения. Пассажиры смогут на поезде добраться до станции Чугунаш, откуда доехать до спортивных объектов на горе Зелёной на автобусах или такси. По словам Сергея Цивилёва, также планируется организовать прямое железнодорожное пассажирское сообщение между спортивно-туристическим комплексом Шерегеш и Кемеровом, Томском, Новосибирском и Красноярском. http://gazeta.a42.ru

За год в рейтинге регионов по благосостоянию семей область поднялась на две позиции. По итогам 2017 года в рейтинге регионов по благосостоянию семей Кузбасс занял 25 место. По сравнению с 2016 годом область поднялась на две позиции. Как выяснили эксперты агентства «РИА Рейтинг», в прошлом году в кузбасских семьях с двумя детьми остаток денежных средств после минимальных доходов составил 26 458 руб., а в семьях с одним ребёнком – 36 115 руб. «По результатам проведённого исследования можно отметить, что по итогам 2017 года благосостояние российских семей выросло и в подавляющем большинстве регионов увеличилось количество свободных денег, которые семьи могли бы потратить на приобретение дорогостоящих товаров, отпуск или отложить на приобретение жилья», – говорится на сайте, где опубликован рейтинг. Отмечается, что список возглавил Ямало-Ненецкий автономный округ. Там в семье с двумя работающими родителями со средним по региону заработком и двумя детьми после минимальных жизненно необходимых затрат оставалось 114 760 руб. При этом последнее, 85-е, место заняла Кабардино-Балкарская Республика с показателем в -1120 руб. http://sibdepo.ru

Временно исполняющий обязанности губернатора Кузбасса Сергей Цивилев обсудил последствия пожара в ТРЦ "Зимняя вишня" с начальником Сибирского регионального центра МЧС Сергеем Диденко. Представители власти сошлись во мнении о необходимости изменения комплектации пожарных частей. В процессе общения Диденко подчеркнул, что будет пересмотрено все, что связано с надзором за пожарным состоянием объектов во всех сферах деятельности Кемеровской области. – Готовятся предложения по внесению изменений в нормативно-правовую базу. Мы пересматриваем порядок укомплектования и материально-технического оснащения пожарных частей, конечно, подразделения, дислоцированные на территории Кемеровской области, – сказал начальник регионального ведомства. Также в ходе встречи обсуждалась долгосрочная стратегия развития системы защиты населения и территории от техногенных угроз и природных рисков. Глава Кузбасса пообещал, что региональные власти поддержат проекты и поручил в самое ближайшее время утвердить предложенную программу, сообщает пресс-служба Сибирского регионального центра МЧС РФ. https://news.vse42.ru

Утвержден тариф на услугу по обращению с отходами для регионального оператора, которому предстоит обслуживать юг Кемеровской области. Постановлением РЭК №100 от 05.05.2018 утвержден тариф для ООО «ЭкоТек». Норма накопления отходов утверждена постановлением РЭК №58 от 27.04.2017. Непосредственно размер платы жителя многоквартирного дома или частного сектора определяется по формуле: норматив накопления на 1 человека умножается на тариф на услугу и делится на 12 месяцев.

Совет депутатов Кемеровской области почти полностью изменится после сентябрьских выборов. В региональный парламент вернутся представители крупных бизнес-структур. «Единая Россия» официально подвела итоги праймериз на выборах в облсовет Кузбасса, сообщили Тайге.инфо в региональном отделении. Партия назвала победителей предварительного голосования по 23 округам и территориальным группам. На праймериз пришли 190 тыс. избирателей, заявил секретарь реготделения Алексей Синицын. Это примерно 10% от общего числа. «Только по итогам конференции [реготделения 20 июня] определится точный список кандидатов от партии на предстоящие выборы», — добавил он. Сейчас в региональном парламенте 40 единороссов и по одному члену фракций ЛДПР и «Справедливая Россия». Только 6 из 40 действующих депутатов от «ЕР» выиграли праймериз. При этом большинство парламентариев не заявились на внутрипартийное голосование. Праймериз на округе №8 выиграл гендиректор ООО «E-Лайт-Телеком» (бренд — Good Line) Вячеслав Петров. Его кандидатура, по информации Тайги.инфо, рассматривается на пост спикера облсовета. Бывший председатель парламента Синицын и нынешний спикер Аман Тулеев не пошли на праймериз, при этом первого СМИ называли в качестве претендента на пост сенатора в случае победы Сергея Цивилёва на выборах губернатора. ДОХОД ГЛАВНОГО ЕДИНОРОССА ОБЛСОВЕТА КУЗБАССА ВЫРОС В ТРИ РАЗА Не заявился на праймериз и лидер фракции «ЕР» Сергей Апарин. Компания богатейшего депутата облсовета «Кузбассдорстрой» получает крупнейшие дорожные подряды в регионе. Директор Бачатского разреза компании «Кузбассразрезуголь» Николай Приезжев поменял округ с 11 на 12-й. Корпорация входит в холдинг УГМК. На округе №20 прошел гендиректор ООО «Технология управления» Андрей Эйрих (коммерческая недвижимость), он сейчас зампред комитета облсовета по госустройству. По трем территориальным группам праймериз выиграли действующие депутаты Василий Борисов, Валентина Шмакова и Дмитрий Янькин. Первый возглавляет областное госучреждение «Региональный центр спортивной подготовки по боксу», вторая — областную организацию Всероссийского общества инвалидов, третий — директор новокузнецкой школы №60. Часть победителей праймериз — депутаты горсоветов. У депутата из Анжеро-Судженска Михаила Худякова, выдвинувшегося по округу №1, бизнес по торговле лесом и есть компания в Новосибирской области — ООО «Тогучин агро» — занимающаяся хранением зерна. Представитель Юрги Валерий Игошев занимается грузовым транспортом, а также у него стоматологическая клиника. Среди победителей праймериз оказались новые делегаты угольщиков и энергетиков: Наталья Лазовская (сотрудница ЗАО «Стройсервис» олигарха Дмитрия Николаева), Константин Венгер (директор по капстроительству «Стройсервиса»), Константин Доценко (разрез «Шестаки» «Стройсервиса»), Роман Майер (вице-президент «Сибирского делового союза» семей Федяевых и Гридиных), Юрий Дерябин (АО «Черниговец», входящее в СДС), Александр Понизов (директор Шахты имени Кирова «Сибирской угольной энергетической компании» олигарха Андрея Мельниченко), Юрий Шейбак (директор филиала «Сибирской генерирующей компании» Мельниченко), Никита Варфоломеев («Сибшахтстрой»). ЖИТЕЛИ ВНОВЬ ПЕРЕКРЫЛИ ДОРОГУ К РАЗРЕЗУ «БЕРЕЗОВСКИЙ» В КУЗБАССЕ Отдельно отметим директора Западно-Сибирского металлургического комбината «ЕВРАЗа» Алексея Юрьева, директора по социальным вопроса сибирского дивизиона холдинга Андрея Денякина и директора по капстроительству «Распадской угольной компании». «ЕВРАЗ» лишился депутата после перехода Александра Лаврика в Совет Федерации. Из крупных неугольных бизнесменов по округу решил баллотироваться, например, новокузнечанин Роман Говор. Он занимается коммерческой недвижимостью через компанию «Инрусинвест». Большинство победителей по спискам оказались бюджетниками. Среди них не только директоры и сотрудники госучреждений, но и советник врио губернатора Ирина Фёдорова. Кроме того, первым в территориальной группе №9 стал Игорь Востриков, потерявший жену, троих детей и сестру при пожаре в ТЦ «Зимняя вишня». Он говорил, что баллотируется, чтобы изменить дискредитировавшую себя систему управления. В общей сложности состав регионального парламента изменится «на 90%», считает один из собеседников редакции. Системная оппозиция в лице ЛДПР и «Справедливой России» получит по несколько мандатов в облсовете, в парламент пройдет и КПРФ, уверены в местных штабах партий. https://tayga.info

Игорь Востриков, потерявший семью при пожаре в кемеровском торговом центре «Зимняя вишня», по предварительным данным, занял первое место на праймериз «Единой России» перед выборами в Совет народных депутатов Кемеровской области. Об этом сообщает РБК со ссылкой на источники в региональном отделении политической партии. Отмечается, что окончательные итоги будут подведены 5 июня. По словам источников, Востриков может либо возглавить на выборах одну из территориальных групп партии, пойти одномандатником, либо совместить оба варианта. Кемеровчанин, в свою очередь, заявил, что находился в лидирующих позициях, но точно подтвердить информацию о победе пока не может. Об участии Игоря Вострикова в праймериз «Единой России» сообщалось 16 мая. Предварительное голосование прошло 3 июня. Пожар в «Зимней вишне» произошел 25 марта. В результате трагедии погибли 60 человек, большинство из них — дети. Следствие рассматривает несколько версий произошедшего, в том числе поджог и неисправность электропроводки. По делу арестованы восемь человек. Игорь Востриков потерял в пожаре жену, троих детей и сестру. Он стал одним из организаторов митинга, который прошел у здания местной администрации через несколько дней после пожара. Во время акции вице-губернатор Кемеровской области Сергей Цивилев обвинил мужчину в попытке пиара. «Молодой человек, вы что, попиариться на горе хотите?» — сказал ему чиновник. Чуть позже Цивилев на коленях просил прощения у родственников погибших и пострадавших от пожара. https://m.lenta.ru

Профессор Марк Борисович ШКОЛЛЕР давно занимается глубокой переработкой угля, с его научными трудами знакомы не только в России, но и во многих странах мира. В мае он закончил писать очередную книгу, пятую по счету, - “Производство восстановителей и технологического топлива для черной металлургии”, которая получила положительную оценку руководства СибГИУ и будет издаваться в издательстве “Наука” (Новосибирск) в виде монографии. Его последние научные работы связаны с утилизацией различных видов углеродистых и металлургических отходов. В сентябре Школлера пригласили на научную конференцию в Швецию. Недавно он получил письмо из Сингапура: “В 2015 году вы опубликовали статью о новых способах утилизации угольных шламов, она нам интересна”. В нашей стране, заваленной угольными шламами, на эту статью никто внимания не обратил, а в Сингапуре, одной из самых технологичных стран мира, заинтересовались и предложили Марку Борисовичу войти в редколлегию журнала об энергетике. - Одна из основных проблем утилизации высоковлажных и высокозольных угольных отходов - многооперационная технология их обезвоживания, включающая весьма энергозатратную термическую стадию. Нами в СибГИУ разработан нетермический способ их кондиционирования путем смешения с малозольным буроугольным полукоксом, обладающим колоссальной адсорбционной способностью. В ходе этой быстротекущей операции получается транспортабельное топливо с зольностью меньшей, чем у отходов, и более высокой энергетической ценностью. Сегодня много говорят об изменении климата и глобальном потеплении, предлагают отказываться от угольного топлива в защиту экологии, сделав Сибирь безуглеродной зоной. Но, на мой взгляд, проблема глобального потепления надумана. Никому неизвестно, как будет изменяться климат на нашей планете. Он, возможно, менялся на протяжении ее истории, которая, по последним данным, насчитывает более 4,5 миллиарда лет. Человек появился намного позже, а уголь вообще начал использоваться в широких масштабах только в XVIII веке. Другое дело, что ресурсы угля, нефти и газа ограничены. И если бы не было такой проблемы, как глобальное потепление, то ее нужно было бы придумать - именно этому вопросу посвящены и Киотское, и Парижское соглашения по климату. На мой взгляд, выдвижение такой проблемы может способствовать более экономному расходованию энергетических ресурсов, их более целесообразному применению. Мне думается, что деятельность в области предотвращения парникового эффекта должна, в первую очередь, касаться рационального использования ресурсов. Уголь - это многоуглеродный ресурс, в отличие от нефти и природного газа. Есть такие сорта угля, которые содержат практически столько же углерода, как нефть. Ну, например, бурый уголь Канско-Ачинского бассейна в Красноярском крае - один из самых экологически чистых видов топлива, содержание углерода в нем практически равно содержанию углерода в нефти или природном газе. К сожалению, время для использования бурых углей, очень ценных с любой точки зрения - низкозольных, малосернистых, еще не пришло. Я много занимался проблемами бурых углей. Любимая тема, которая лежала в основе моих кандидатской и докторской диссертаций, - применение для черной металлургии низкозольных и малосернистых бурых углей Канско- Ачинского бассейна. Известно, что наиболее экологически чистым топливом являются бурые угли (зольность 4 - 7 процентов), транспортировка которых, однако, на расстояние свыше 1000 километров нецелесообразна, и полукокс (БПК), полученный при их переработке, являющийся не только прекрасным адсорбционным обезвоживателем различных шламов, но и идеальным топливом для вдувания в горн доменных печей с целью экономии дорогостоящего каменноугольного кокса. На территории Кемеровской области расположены два крупнейших месторождения бурых углей: Итатское и Барандатское, относящихся к Канско-Ачинскому бассейну, тоже очень ценные со многих позиций. И мы неоднократно выдвигали в городе такую проблему, как использование этих углей в энергетике и в металлургии. Запасы бурых углей Кемеровской области - 66 миллиардов тонн. Наиболее перспективно Барандатское месторождение, - 36 миллиардов тонн при средней мощности угольного пласта 44 - 58 метров (максимально до 100 метров). Требуемые инвестиции в развитие добычи БУ в 1,5 раза ниже, чем при строительстве разрезов на Ерунаковском месторождении, и в 3,5 раза ниже, чем при строительстве шахт. Бурый уголь, несмотря на его исключительную экологичность, более дешевый. Добыча каменных углей в Кузбассе сегодня превысила 200 миллионов тонн в год, а дешевого бурого угля - всего около 300 тысяч тонн. Также следовало бы напомнить и о больших расходах на перевозку каменного угля к портам на экспорт морским путем. И здесь как нельзя кстати был бы переход от сбыта угольного сырья к сбыту продуктов его глубокой переработки. Есть несколько основных направлений глубокой переработки угля: углехимия - газификация угля с получением химических полупродуктов; коксохимия - коксование углей с получением металлургического кокса и химических продуктов; углеродные материалы - получение рентабельных наноматериалов из угля; получение электроэнергии - технология и оборудование для экологически чистого сжигания угля; переработка отходов - технология возврата техногенных отходов в хозяйственный оборот с получением спектра строительных материалов или их кондиционирование путем смешения с БПК. Возможно было бы разрабатывать и освоить процессы синтеза углеводородов в Кузбассе, используя возможности коксохимической промышленности. Но собственники коксохимии - металлургические компании - считают своим профильным продуктом только кокс, а к совершенствованию устаревших технологий химического блока пока не проявляют интереса. В мире много стран, в которых преобладает угольная энергетика. Прежде всего, это США. Американцы добывают около миллиарда тонн угля в год, при этом на экспорт отправляют всего 140 миллионов тонн, остальное используется на внутреннем рынке. В среднем на человека в США в год приходится 13,5 тонны условного топлива (считается нефть, газ, уголь). Ни у одной другой страны нет такого расхода. В этом, можно сказать, и состоит основной национальный интерес США - поддерживать этот уровень энергетических расходов. Они много делают, чтобы повысить КПД использования угля на угольных электростанциях. Сегодня в США КПД находится на уровне 30 - 32 процентов. Для сравнения: в России 20 - 22 процента. Остальное - это потери в окружающую среду, недогорание и так далее. Именно из Америки пошли улучшения сгорания угля. Вместо камерных топок используются топки с кипящим слоем, где массообмен между воздухом и углем более эффективен и КПД возрастает. Более того, есть топки с кипящим слоем и циркуляцией, когда уголь выгорает до конца. И самая эффективная технология: предварительная газификация угля. Из угля получают газ, который потом и сжигают на электростанциях с внутренним парогазовым циклом. “У нас не было бы причин так негативно отзываться об угле, если бы мы использовали его по современным, передовым технологиям” - цитата от Вацлава Смила, почетного профессора Канадского университета, члена Королевского общества Канады, одного из влиятельных глобальных мыслителей согласно рейтингу журнала “Форен Полис”. И с ним нельзя не согласиться. Денис Платов. Александр Бокин (фото). Источник: "Кузнецкий рабочий"

С начала сезона в этом году в больницы обратились более 8 300 человек. В Кузбассе с начала сезона с жалобами на укусы клещей в больницы обратились 8 344 человека. Это вдвое меньше, чем в аналогичный период прошлого года. Тогда было 16 416 обращений, сообщили в областном управлении Роспотребнадзора. В управлении напомнили, что с целью предупреждения заболеваемости клещевым вирусным энцефалитом в области проводится массовая иммунизация населения. В 2018 году прививки против КВЭ планируют поставить 204 300 жителям региона. Ведомство призывает кузбассовцев соблюдать меры предосторожности при выезде в лес или на дачу. Нужно быть в одежде, максимально закрывающей тело, также следует применять защитные средства. По возвращению домой рекомендуется себя осмотреть. http://sibdepo.ru

Депутаты Совета народных депутатов Кемеровской области 5 июня внесли поправки в бюджет региона на 2018 год и на плановый период 2019 и 2020 годов. Так, объем доходов на этот год увеличен на 7 434,8 млн рублей. Сумма налоговых и неналоговых доходов бюджета возросла на 6 436 млн рублей; плановые назначения по налогу на прибыль организаций – на 5 850 млн рублей. Это связано с высокими мировыми ценами на уголь. Таким образом, доходы бюджета Кузбасса на 2018 год составляют 128 294 млн. рублей, расходы – 128 294 млн. рублей. Дефицит исключен. https://news.vse42.ru

Стало известно, что случится с игрушками, которые приносили к сгоревшему ТРЦ «Зимняя вишня» после трагедии. «До праздника мы не хотим ничего убирать. Приступим к этому, когда начнётся процесс благоустройства всей территории», — приводит «Газета Кемерова» слова замглавы города Олега Коваленко. Чиновник добавил, что лишние эмоции у горожан и родственников погибших вызывать не стоит. По словам Коваленко, есть несколько вариантов, один из них — отдать игрушки в детские дома. Он уточнил, что есть заключение психологов, которые разрешили отдавать игрушки в детдома, это не нарушит ничью психику. Кроме того, представители РПЦ сообщили, что в традициях православия игрушки можно раздать в приютах. Местные химчистки готовы привести игрушки в порядок бесплатно https://vashgorod.ru

Президент России уволил начальника ГУ МЧС по Кемеровской области Александра Мамонтова. Владимир Путин снял с должности начальника ГУ МЧС по Кемеровской области Александра Мамонтова, обвиняемого в халатности в рамках уголовного дела о пожаре в торговом центре "Зимняя вишня". – Освободить от занимаемой должности генерал-майора внутренней службы Мамонтова Александра Сергеевича, начальника Главного управления Министерства РФ по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий по Кемеровской области, – говорится на официальном интернет-портале правовой информации. https://news.vse42.ru

Автопожары произошли в Мариинске и Новокузнецке. Ночью 4 июня в Кемеровской области горели два автомобиля. Так, около 2:45 в Мариинске загорелась машина Toyota Sprinter. В результате у неё обгорел салон. «По предварительным данным, причиной возгорания стала неисправность электрооборудования транспортного средства. Всего к тушению пожара привлекались семь человек и две единицы техники», – рассказали Сибдепо в пресс-службе ГУ МЧС России по Кемеровской области. Около 3:20 автопожар произошёл в Новокузнецке на улице Тольятти. Там загорелся автомобиль Kia Sportage. Возгорание ликвидировали на прибытия огнеборцев. В результате у авто обгорели решётка воздухозаборника и передний подкрылок. Предварительно эксперты установили, что причиной случившегося стал поджог. От МЧС на место выезжали, как и в первом случае, семь человек и две единицы техники. http://sibdepo.ru

В Кемеровской области официально открыли первые пять мест массового отдыха у воды. Всего в течение летнего сезона в регионе для всех желающих будет работать более 70 зон для купания и пляжей. Освидетельствование у специалистов прошли четыре зоны отдыха в Прокопьевске на берегу Зенковского пруда ("Волна", "Санаторий "Шахтер", "Зенковский" и Специализированный") и одна в поселке Гавриловка Гурьевского района, на реке Большая Толмовая ("Салаирские плесы"), сообщает пресс-служба кузбасского МЧС. Специалисты ведомства отмечают, что в период купального сезона на водных объектах области будут работать мобильные патрульные группы. Кроме того, волонтеры и представители властей будут выявлять несанкционированные места массового отдыха. https://news.vse42.ru

Для начала хотим вас утешить: вы не одиноки. Примерно раз в полторы минуты один человек не обнаруживает свой чемодан на ленте. Согласно статистике SITA, в среднем в год на одну тысячу пассажиров приходится 5,73 случая пропажи сумок. Иными словами, багаж теряется у 0,57% всех путешественников. За год чемоданы теряют около 25 миллионов человек. Кемеровчанка Вероника Зайцева — одна из тех «счастливчиков», кто дважды оставался в путешествиях без чемодана. Первый раз девушка потеряла багаж во время поездки в жаркий Вьетнам. Вероника Зайцева: С потерей чемодана начался четырёхдневный ужас без одежды, аптечки и других вещей в чужой стране. Спасло то, что самое необходимое - деньги, паспорт, телефон, зарядное устройство - остались в другой сумке, которая была всегда со мной. И это теперь мое первое правило в путешествии: с собой ношу сумку через плечо или рюкзак со всеми важными вещами. Мой чемодан вернулся только через четыре дня. Как в программе «Жди меня» я бросилась на шею представителя туристической компании, возвращающего мне сумку, а из глаз текли слезы радости. Когда спустя несколько лет в в аэропорту Петербурга мой багаж не выехал ко мне после полёта, я была уже мудрой и спокойной. Было неприятно, но особо это не повлияло на настроение, да и уже на следующее утро сумка была у меня. Но всё же теперь каждый раз ожидая багаж на ленте, я не могу избавиться от навязчивой мысли: «Ну, пожалуйста, ну, пожалуйста, где же ты, мой чемодан». Мы обратились к специалистам «Международного аэропорта Кемерово им. А. А. Леонова» и они рассказали нам, кто несёт ответственность за утерю багажа. «В соответствии с пунктом 1 статьи 118 главы XVII Воздушного кодекса РФ, перевозчик несёт ответственность за утрату, неприбытие, недостачу или повреждение (порчу) груза после принятия их к воздушной перевозке и до выдачи грузополучателю». Каждый, кто теряет багаж, начинает задаваться классическим вопросом Чернышевского: «Что делать?». Во-первых, не паниковать. Метания по аэропорту точно не добавят вам оптимизма, да и потраченные нервы уже не вернуть. Во-вторых, запомните — за то, чтобы ваш багаж прибыл в целости и сохранности, несёт ответственность перевозчик. А значит, нужно взять себя в руки и написать заявление о неприбытии вашего чемодана. «В случае неприбытия багажа в аэропорт Кемерово, проводят процедуры, соответствующие руководству багажных перевозок (РБП-85). Пассажиром составляется заявление по розыску багажа. Сотрудниками службы организации перевозок заполняется коммерческий акт в двух экземплярах, один из которых передается пассажиру. Далее аэропорт проводит мероприятия по розыску багажа в соответствии с п. 5.4. РБП-85». Практически в каждом международном аэропорту есть специальная стойка розыска багажа, так называемая Lost&Found. Запомните это название как «Отче наш» и решительно ищите его на просторах аропорта, ведь именно туда стоит обратиться в первую очередь. Вооружитесь паспортом и багажной биркой. Обычно она приклеена к посадочному талону. В заявлении укажите все известные вам данные: маршрут следования, внешний вид, содержимое багажа, вплоть до указания цветов одежды. Если вы летели транзитным рейсом, выполняемым несколькими авиакомпаниями, то вам нужно обратиться за помощью к перевозчику, который доставил вас в конечный пункт. После подачи заявления вам выдадут код. С его помощью на сайте WorldTracer можно будет самостоятельно отследить статус поиска потерянного багажа. Если аэропорт не поддерживает эту систему, то вас оповестят о том, что багаж найден по номеру телефона, указанному в заявлении. Если вы потеряли ручную кладь, попробуйте обратиться к стюардессам. Сумка могла остаться в салоне самолета. Если вы уже прошли зону контроля и назад дороги нет, идите всё к той же стойке Lost&Found. Багаж разыскивается в течение трёх недель с момента подачи заявления. К счастью, так долго ждать приходится крайне редко. В 97 процентах случаев чемодан воссоединяется с хозяином в течение одного-пяти дней. Если 21 день истек, а «Германа всё нет», то багаж считается утерянным, и вы получаете право требовать от перевозчика компенсацию. Вам потребуются билеты, посадочные талоны, багажные бирки и обращение об утере багажа. Заявление на компенсацию рассматривается в течение 30 дней. Во сколько оценят багаж? Согласно Варшавской конвенции об авиаперевозках и статье 119 Воздушного кодекса России, за потерянный багаж авиакомпания выплачивает компенсацию из расчёта примерно 600 рублей за килограмм. Однако учтите, что расчёт в любом случае производится по весу. И не важно, везете ли вы 10 килограммов магнитиков из Турции или дизайнерскую одежду после шопинга в Милане. ПРИЧИНЫ, ПО КОТОРЫМ ЧЕМОДАНЫ ИНОГДА ОТПРАВЛЯЮТСЯ В СВОБОДНОЕ ПЛАВАНИЕ. Если приподнять завесу тайны и рассмотреть, как работает современная система обработки багажа в аэропорту, то становится ясно, что это гремучая смесь инноваций и старой доброй работы вручную. Больше всего проблем возникает с перегрузкой багажа с одного рейса на другой — около половины сумок остаются без владельцев именно на этом этапе. Помимо этого, среди самых распространённых причин утери обычно называют: Отсутствие бирки на чемодане. Поэтому сотрудники аэропорта просто не смогли доставить его на нужный рейс. 15% «потеряшек» не доходят до борта самолёта именно по этой причине. Сбой в компьютерной системе. Прежде чем попасть в грузовой отсек, чемоданы проходят путь по лентам через сканеры. Система определяет, куда отправить ваш чемодан по штрих-коду на бирке багажа. Чаще всего ошибки случаются на транзитных рейсах. Недостаточное количество времени на погрузку чемоданов между транзитными рейсами. Время стыковки должно составлять не менее одного-полутора часов. Человеческий фактор. Не важно, что это было — халатность грузчиков или переполненные тележки с багажом — результат один: чемодан оказывается не в то время и не в том месте. Кража. В этом случае вероятность найти багаж практически сводится к нулю. КАК СДЕЛАТЬ ТАК, ЧТОБЫ ТРЕПЕТНАЯ ВСТРЕЧА С ЧЕМОДАНОМ ПРОИЗОШЛА СРАЗУ ПОСЛЕ ПОСАДКИ, А НЕ СПУСТЯ ТРИ НЕДЕЛИ? · Избавьтесь от всех старых бирок на багаже. Они сбивают с толку автоматические системы сортировки багажа. Чем их больше, тем выше риск, что вы полетите в Турцию, а ваш чемодан — на Аляску. Обратите внимание на бирку, которую наклеивают на багаж на стойке регистрации: там должен быть указан код того города, в который вы летите. Например, в Москве, это будет SVO, DME или VKO. Если летите домой, в Кемерово, на наклейке будет значиться KEJ. Заранее застрахуйте багаж, если везёте в нем ценные вещи. Не поленитесь обзавестись именной биркой с вашими контактными данными. Ведь даже лучшие системы могут подвести, а именная бирка значительно ускоряет процесс поиска владельца. Сделайте ваш чемодан заметным. Наденьте яркий чехол, привяжите ленту или брелок. Это поможет снизить риск того, что ваш багаж отправится путешествовать с другим пассажиром — обладателем «клона» вашего чемодана. Если вы летите стыковочным рейсом, обязательно уточняйте путь вашего багажа. Возможно, в каком-то из аэропортов вам понадобится забрать чемодан и снова сдать его на стойке регистрации. С ВЕРОЙ В СВЕТЛОЕ БУДУЩЕЕ В июне 2018 года вступает в силу Резолюция IATA 753, согласно которой каждый предмет багажа должен учитываться и отслеживаться в четырёх основных точках: у стойки первичной регистрации, при погрузке на борт воздушного судна, при перегрузке на стыковочный рейс и при выдаче пассажиру по прибытии. Такой подход позволит авиакомпаниям обмениваться информацией о местонахождении багажа между собой и с клиентами. Таким образом, пассажиры всегда будут знать, где находятся ихчемоданы, а службы, отвечающие за его перевозку, оперативно реагировать на задержки или утерю багажа. Остаётся надеяться, что эта система в скором времени повсеместно заработает и в нашей стране. И напоследок, помните, авиакомпания заинтересована в том, чтобы найти багаж, едва ли не больше, чем вы. Во-первых, такие случаи способны подпортить перевозчику репутацию. Во-вторых, воссоединение каждого чемодана с его владельцем обходится авиакомпании примерно в сто долларов. К тому же, в некоторых случаях приходится выплачивать пассажирам компенсацию. http://gazeta.a42.ru