НАВЕРХ
dscn4501
27.03.2017 15:52 NEW

Новокузнецкие оперативники попались на мошенничестве

Бывшие сотрудники уголовного розыска отдела полиции «Куйбышевский» выставили счёт злоумышленнику, который совершил кражу. Полицейские сообщили, что «откупиться» от пребывания в изоляторе временного содержания можно за 30 тысяч рублей. В феврале 2016 года в правоохранительные органы обратился частный предприниматель. Он сообщил, что из помещения, приспособленного под мойку машин, украдено оборудование. Оперативные работники по горячим следам раскрыли преступление и задержали вора, похитившего два дорогостоящих аппарата. Злоумышленник вернул технику, которую прятал в гараже.

ui-58d88dcd8616c6-39797549
27.03.2017 11:44 NEW

Новокузнечанин уснул за рулем и врезался во встречный автомобиль: трое пострадали

Водитель Renault Duster переутомился и уснул за рулём. В результате травмированы три человека. Инцидент произошёл 26 марта на улице Балтийская возле дома №6А в Новокузнецке. По предварительной информации, мужчина за рулём Renault Duster выехал на встречную полосу, где столкнулся с водителем Renault Logan SR. В результате ДТП травмированы водитель и два пассажира автомобиля Renault Logan SR. – При оформлении ДТП зафиксированы недостатки обустройства улично-дорожной сети в части отсутствия (плохая видимость) горизонтальной разметки проезжей части и отсутствия элементов обустройства остановочного пункта общественного пассажирского транспорта, – добавили в отделе пропаганды БДД областной ГИБДД. http://news.vse42.ru

nedvizhimost
27.03.2017 11:43 NEW

Стоит ли сейчас покупать квартиру в Новокузнецке или лучше подождать

Многие новокузнечане задаются вопросом, когда стоит покупать квартиру сейчас или лучше дождаться более выгодных для приобретения условий. Рынок может находиться в трех состояниях: снижения, стагнации и роста, считают эксперты. Однако главный совет любого аналитика или участника рынка недвижимости звучит так: покупать квартиру лучше сразу, как только появляется такая возможность и не тянуть с решением. «Первый вопрос, на который нужно ответить самому себе, для чего вам нужна квартира? Второй вопрос: где вы собираетесь жить сейчас? Если, например, люди не приемлют съёмное жильё, а с родителями жить невмоготу, то тогда необходимо покупать квартиру, так как сейчас на рынке сложились вполне приемлемые условия. А вот если вам, например, нужна «трёхкомнатная или четырехкомнатная квартира, а в настоящий момент вы допустим снимаете квартиру, то получается, что аренда квартиры сейчас выгоднее, чем если бы вы имели эту жилплощадь и теряли на том, что стоимость постоянно падает, платили бы налоги и плюс платили бы коммуналку. Пока дна по падению цен на квартиры ещё нет», — ведущий эксперт АН «Первая линия» Сергей Мельников. Как ранее сообщал ВашГород.ру, по сравнению с концом 2016 года цены на жильё продолжают падать. По мнению эксперта, снижение цен на квартиры ещё не достигло дна. http://vashgorod.ru

308173
27.03.2017 11:42 NEW

Площадь Маяковского в Новокузнецке ждут изменения

К юбилею Новокузнецка преобразится не только памятник Маяковскому. Изменится и территория вокруг него, сообщает SU со ссылкой на замглаву по строительству Виталия Солоненко. По словам чиновника, к 400-летию площадь вокруг памятника и мост через Абушку ждёт ремонт. Также власти обещают преобразить фонари на мосту через Абушку и территорию перед кинотеатром «Октябрь». Всё вышеназванное, считает Солоненко, нужно привести в первоначальный вид, дабы не испортить архитектуру района. Сейчас идёт подготовка проектной документации. Ранее ВашГород.ру сообщал о том, что новокузнечанин предложил снести памятник Маяковскому. Позже власти пообещали отремонтировать«многострадальный» монумент, который, к слову, завёл страничкуво «ВКонтакте» и «Инстаграме». http://vashgorod.ru

chast_sektor
27.03.2017 11:39 NEW

Что нас делит по сортам?

Человек, живущий в благоустроенном многоквартирном доме с лифтом, мусоропроводом, холодной-горячей водой, никогда не поймет, как живут люди в частном секторе. Как топить печь каждый день - и даже летом. Как чистить снег во дворе. Как отпускать детей в школу, зная, что дорога не освещена и на ней нет тротуаров… Тем не менее люди живут в собственных домах на улице Новый Юпитер и Веселая Горка, на Узбекистанской и в переулке Кавказском. Частный сектор занимает достаточно большую часть Новокузнецка. И проблем у этой категории жителей города куда больше, чем у жильцов благоустроенных квартир. Тепло «Я сама живу в частном секторе и знаю: жить в своем доме — одно удовольствие, если будет работать законодатель, — говорит Зоя Прохоровна Русанова, председатель СТОСа № 11 (Куйбышевский район). — Разработают нормативы, какие нам положены. Уголек на 12 месяцев рассчитает, что мы его сами из стайки берем, топим печку и никакой централизованности мы там не получаем…» Недавно Зоя Прохоровна получила sms-сообщение от Жилкомцентра с напоминанием о долге за… горячую воду и отопление! Которых в ее доме сроду не было: тепло от печки и горячая вода — от нее же. Зато норматив каменного угля для частного сектора определен из расчета 9 месяцев в год — как отопительный сезон в коммунальном жилье. «Нас этим приказом лишили трех месяцев угля, — возмущена Зоя Прохоровна. - А мы в частном секторе не получим горячей воды, если не растопим печь! Мы и в бане не помоемся, и не постираем — ведь не у всех есть машинка-автомат». Вода Больной вопрос для ряда улиц. Там, где нет централизованного водоснабжения, есть уличные колонки. Но добираться до них, особенно зимой, не под силу пожилым жителям. А летом носить воду, чтобы поливать огород, так просто невозможно. Однако нормативы для этого есть, и платежи начисляются. Но кое-где и такого «счастья» нет. «На улице Даурской проблема с водоснабжением: есть колонки, скважина, но вода желтая, — рассказывает председатель СТОСа № 8 Юлия Суханова. — То есть питьевой воды нет. Делали экспертизу — воду из скважины пить нельзя. Люди пытаются добиться, чтобы был водопровод. Обещают, что проект разрабатывается и в скором времени вода будет. Вроде на 2017 - 2018 годы запланировали…» Паводок В зоне подтопления ежегодно оказываются несколько улиц частного сектора во всех районах города, за исключением Новоильинки. Даже в Центральном, где собственных домов относительно немного. Периодически «топит» Форштадт, Притомский, Бунгур, разъезд Абагуровский, Телеуты. «У нас в районе Бунгура есть зона подтопления, — говорит Юлия Суханова. — Только вчера был разговор — надо страховать дома, чтобы в случае затопления получить возмещение. Мол, если дом не застрахован, то помощи от города не будет. Но страховые компании не заинтересованы в этом! А администрация настаивает. Многие жители сталкивались с этим: получили мизерную выплату. А кроме того, имущество не страхуют, а ведь оно тоже при паводке страдает. Еще говорят, что стоимость страхового полиса будет варьироваться в зависимости от стоимости дома. А кто его будет оценивать? За независимую оценку тоже надо платить. Если обойтись без нее, то можно выплат просто не дождаться, потому что страховой полис был неправильно оформлен. Был вопрос о том, чтобы агенты выезжали на место оформлять документы. Нет никого! Звонишь — отвечают, что нет возможности выехать. Да если бы компании были заинтересованы в этом, они бы все уже были в частном секторе. И вообще, тут очень много «подводных камней». Люди спрашивают: какую компанию выбрать? Даешь список. Они звонят и узнают, что деревянные дома страхованию не подлежат. И если износ большой, тоже могут отказать в страховке. В прошлом году было незначительное подтопление. А как в этом будет?» Власти давят — надо страховать имущество, которое может «поплыть», пока не поздно! Но на это опять нужны деньги, а для стариков, живущих в зоне риска, у которых самое главное имущество - старенький дом, эта сумма слишком велика. Снег Если в городе во дворах есть дворники, то в частном секторе их нет. Каждый сам чистит снег на своем участке. Проезды же такого ухода не видят. Муниципальный контракт на уборку улиц от снега распространяется далеко не на весь частный сектор. То и дело в адрес редакции поступают жалобы о том, что улицы стали непроезжими. «Можно на пальцах пересчитать, сколько улиц у нас в районе чистили за всю зиму. У меня чистят Солнечную - и то не до конца, — говорит председатель СТОСа № 5 Елена Шарова. — Я сама нанимала трактор, почистила шесть или восемь улиц. А вывезти снег невозможно! Куда его девать? Вот один предприниматель принимает снег — складирует на свой участок. За деньги, конечно. Все равно растает». «У меня почистили, потому что была необходимость — похороны, — подхватывает Зоя Русанова. — И еще пожар был на улице Славянской. Пожарная не могла проехать». «На моем участке почистили всего три улицы из 45, — продолжает Юлия Суханова. — Часть удалось убрать своими силами: так же, как у Елены Георгиевны, нанимали трактор, а потом собирали деньги с машин, которые по улице проезжают. Знаете, а весной не лучше — все тает, дороги размывает, даже джипы порой проехать не могут». Дороги Без ограждения, без освещения, без тротуаров. Улица Садгородская. Вроде бы от центральных городских дорог — рукой подать, а состояние этой трассы таково, что жители годами не перестают возмущаться. «Света на улице нет — люди по утрам ходят на работу наощупь, — рассказывает почтальон Светлана Анатольевна — она разносит почту жителям района уже не первый год. — И скользко: бабушки вниз даже не спускаются, чтобы ноги не ломать». Тротуаров нет, однако движение по узкой дороге достаточно интенсивное в обе стороны, причем под уклон. Об улочках, уходящих в стороны от Садгородской, уже не говорю — сплошные горки. Такие «горные трассы» и в Точилино, и в Редаково. Зимой — катушка, весной, летом и осенью — грязь непролазная. «Если прокладывают дороги, то убирают тротуары, и люди идут практически по проезжей части, — говорит Елена Шарова. — На Солнечной дорога идет изгибом, люди выходят из автобуса, а перейти на другую сторону - опасно: нет ни ограничения скорости, ни пешеходного перехода. Людям говорят — по ГОСТу освещение должно быть обязательно, чтобы установить пешеходный переход. Но его нет. Получается замкнутый круг. С 2010 года, как там погиб ребенок, пишут и пишут, а добиться ничего не могут». Елена Георгиевна показала ответ на ее обращение в администрацию Куйбышевского района с просьбой о содействии в установке знака «Пешеходный переход»: оттуда ходатайство направили в управление дорожно-коммунального хозяйства. И тишина… В то же время на центральных улицах устанавливают светофоры вызывного типа. Или безопасность в частном секторе не так важна? «У нас проблема — закрыли школу № 85, — рассказывает Зоя Русанова. - Десять школьников ходят пешком в школу. Одно время был автобус. Но ГАИ не пропускала автобусы на дорогу между Горняцкой и Славянской по улице Кооперативной. Что делать? У многодетной мамы четверо детей, и она вынуждена в первый и второй класс отпускать детей. Но пока не спрямят улицу и не приведут ее в соответствие с правилами дорожного движения, автобус туда не пустят. А дети ходят пешком. И еще десять детей пойдут в школу в этом году. Я считаю, город должен решить вопрос и пустить транспорт». Мусор Который вообще-то надо утилизировать, но многие просто сжигают в печке. Между тем в частном секторе установлены большегрузные контейнеры и еще 90 планируется установить до конца года. Негодование среди жителей частного сектора вызвало даже не сообщение об этом, а требование оплачивать вывоз отходов уже сейчас, хотя контейнера еще нет, но когда он появится, то стоять будет за две-три улицы от дома плательщика. «Многие соглашаются, но не платят, - говорит Юлия Суханова. — И их можно понять: пожалуйста, разложите по составляющим, из чего состоит тариф - почти 108 рублей в месяц с домовладения. Естественно, если там живет одна бабушка, то для нее это очень дорого. Но, допустим, контейнер установили, все платят. А зимой все занесло снегом, а дороги не чистят. Вывозить мусор как будут? Опять замкнутый круг получается!» «Снесли переулок Линейный, а контейнер у дороги остался, — продолжает Елена Шарова. — Попросили перенести его на другую улицу. Нет, говорят, он там нужен. Да, люди едут на машинах и выбрасывают. Но теперь там постоянная свалка. А кто это все оплачивает? Жители, которые контейнером даже не пользуются, потому что далеко ходить». Поставить контейнер у каждого дома нереально, потому что вывозить его опять же будет проблематично: мусоровоз на узкой улице, где полно снега, не развернется. Да и «золотой» будет такая услуга. Она и сейчас, при коллективных мусоросборниках, не дешева. Особенно обидно тем, кто лишен возможности до этого контейнера дойти - инвалиды и пожилые люди. «Жители улицы Солнечной составили заявление, отнесли в прокуратуру: услуга-то не оказана, контейнера нет, - рассказывает Елена Георгиевна. — Им говорят, мол, на соседних улицах есть - платите. А те контейнеры, которые стоят, — муниципальные, и сначала деньги с людей собирали в радиусе 200 метров, потом 400, а теперь решили уже со всех собирать. Конечно, жители стали возмущаться». «В печке все горит, и я удивляюсь, когда у нас люди несут овощные очистки на помойку, — говорит Зоя Русанова. — У всех по три печи — в доме, на летней кухне и в бане. А люди деревья пилят - ветки тащат на мусорку. Я же сжигаю все, что можно, а золу сыплю на дороги. Все равно их никто не отсыпает». Однако власти такой способ избавления от отходов не приветствуют: вместе со шлаком на дорогу могут попасть и стекло и консервные банки, да и грязи от золы много. И экологи уверяют, что это худший из методов, поскольку при сгорании некоторых материалов, применяемых в быту, выделяются вредные вещества. «Но люди все равно жгут и приходят с жалобами: «От меня мусора нет, я все сжигаю, зачем с меня деньги брать?» - говорит начальник управления по вопросам жизнеобеспечения Орджоникидзевского района Виктор Гартман. - К ним сразу вопрос: а куда деваете шлак? На дорогу, чего делать нельзя». Запрет запретом, но жечь в печах все, что горит, люди продолжают, потому что это легче и, главное, дешевле, чем таскать (или даже возить!) мусор за полкилометра в контейнер. Хотя шлак - это тот же мусор, которого при постоянной работе печей за зиму накапливается очень много. «Нам говорят — в пластиковые мусорные контейнеры нельзя высыпать шлак, - рассказывает старшая улицы Кольчугина в Орджоникидзевском районе Ирина Чекловец. — А куда нам его девать? На дорогу? Если бы вы знали, на сколько метров эта наша дорога уже поднялась…» В районе более семи тысяч частных домов, сейчас установлено 42 уличных контейнера, в течение 2017 года появится еще 17. Стало быть, больше ста домов на один контейнер. Каким же должен быть график вывоза, чтобы отходы не скапливались на контейнерной площадке? «У нас в Куйбышевском районе предлагали поступить так: люди собирают мусор, а в определенное время машина проезжает и люди выбрасывают отходы, — рассказывает Юлия Суханова. - Мусор не валяется на дороге, скотина его не ест, собаки не разбрасывают». Когда-то так собирали отходы в многоэтажных домах, где нет мусоропровода, — ведь тогда и знать не знали, что такое контейнер во дворе. Но этот метод тоже вряд ли приживется, поскольку опять же объехать все дальние улицы частного сектора просто нереально… * * * Однажды довелось услышать от владельца частного дома: «Мы что же, люди второго сорта?» По моему глубокому убеждению, жизнь в частном секторе — далеко не сахар. И несмотря на это, многие жители своих домов ни за какие коврижки не променяют собственное жилище на квартиру в многоэтажке. Только это вовсе не означает, что они готовы смириться с проблемами, которые почему-то так медленно решаются… Кузнецкий рабочий

fotograf-400x277
27.03.2017 11:36 NEW

Без вести пропавшего новокузнецкого фотографа нашли мёртвым на берегу реки

Мужчину разыскивали с 20 марта в южной столице Кузбасса. Без вести пропавшего новокузнецкого фотографа Рамиля Габдулина нашли мёртвым. Напомним, 38-летнего мужчину разыскивали с 20 марта в южной столице Кузбасса. «26 марта около 18:30 поступило сообщение, что на берегу реки Томь возле лодочного причала рыбаки обнаружили тело мужчины без признаков насильственной смерти. Предварительно, погибший имеет сходство с ранее пропавшим 38-летним мужчиной. Кроме этого, в его одежде обнаружили банковские карты на имя пропавшего. Сейчас проводится процедура опознания», — рассказали Сибдепо в пресс-службе областного Следственного комитета. О смерти новокузнечанина также сообщается в официальной группе поисково-спасательного отряда «Лиза Алерт» Кузбасс» в соцсети «ВКонтакте», волонтёры которого разыскивали мужчину. По данному факту правоохранители проводят доследственную проверку. Эксперты устанавливают причину и давность смерти мужчины. http://sibdepo.ru

skoraya
27.03.2017 08:57 NEW

Новокузнечане вместо «скорой» снова получили ритуального агента

Вместо «скорой помощи» для пожилого человека — агент бюро ритуальных услуг. К сожалению, новокузнечане не первый раз рассказывают о таких случаях. Горожанка Наталья Филенкова пожаловалась ВашГород.ру, что на вызов к её бабушке вместо медиков прибыл ритуальный агент. «19.03.2017. Бабушке стало плохо, вызвали „скорую помощь“ в 20.48. Вскоре на телефон позвонил парень и представился доктором с 29-й больницы, с реанимационного отделения. Он поинтересовался, доехала ли до нас „скорая помощь“. Я ответила „нет“. Он начал интересоваться состоянием бабушки, нужно ли ей готовить палату, и нуждается ли она в госпитализации», — сообщила Наталья. Новокузнечанка насторожилась и попросила мужчину назвать фамилию и должность, добавив, что разговор записывается. В ответ на это «доктор» бросил трубку, уточняет Наталья. Женщина дозвонилась до дежурного старшего врача «скорой помощи», но там, добавила новокузнечанка, уверили, что номер Натальи никому не давали, и никого на её адрес не посылали. Выйдя на улицу, Наталья заметила во дворе чужую машину. Новокузнечанка решила позвонить «лже-врачу» с 29-й больницы, и, по её словам, сидящий в авто мужчина взял трубку. Женщина не дала ему выехать со двора, подошла в машину и заглянула на «входящие» звонки в его телефоне. Там, утверждает новокузнечанка, был её номер. Мужчине всё же удалось уехать, а после этого Наталья вбила его номер телефона в «Яндексе». По её словам, поисковик выдал, что неизвестного зовут Антон, и он — агент центра ритуальных услуг Спасо-Преображенского собора. «За что воевали ветераны?! За что боролись?! Почему им не может быть оказана достойная медицинская помощь, а сразу присылают катафалк?! Для информации, номер, с которого мне звонил ритуальный агент — 8−923−637−61−51. Зовут Антон. Агент Спасо-Преображенского собора. Госномер автомобиля, на котором агент приехал к нам — Х753ЕО, «Лада Приора», — добавила Наталья. «Скорая помощь», по словам Натальи, приехала спустя 4 часа с момента вызова. Ранее ВашГород.ру сообщал о другом похожем случае в Новокузнецке. По словам горожанки, на вызов к умирающему пожилому мужчине тогда вместо медиков также приехал агент бюро ритуальных услуг. http://vashgorod.ru

ui-58d7a9faa19f15-74121401
27.03.2017 08:52 NEW

В Новокузнецке из-за гнилых досок просела кровля многоквартирного дома

В Новокузнецке начался внеплановый крыше ремонт крыши дома №41 на улице Мурманской в Орджоникидзевском районе. Причиной стало проседание кровли. Как сообщает nk-tv.net, плачевное состояние крыши выявила комиссия, которая осматривала кровли домов после зимы. Как оказалось, у дома №41 частично нарушена система стропил из-за подгнивших досок. Однако никакой опасности для жизни и здоровья жильцов, как уверяют специалисты управляющей компании, нет. Сейчас ведутся работы по частичному демонтажу шифера, стропил и обрешётки кровли. Завершится ремонт крыши дома 28 марта. http://news.vse42.ru

lyubov_i_vera_lubov_i_vera_1
27.03.2017 08:25 NEW

Экуменизм не для России

Смелое решение настоятелей двух храмов Новокузнецкого района, выступивших за чистоту Православной Веры, побудило поговорить о вреде экуменизма. За разъяснением мы обратились к кандидату педагогических наук Татьяне Ивановне Помыткиной. Татьяна Ивановна – известный в городе и области активный православный миссионер, на Новокузнецких православных богословских курсах длительно преподавала «Нравственное богословие», «Сектоведение» и «Сравнительное религиоведение». Поэтому, кому, как не ей, разъяснить этот непростой вопрос.

%d0%b3%d0%bd%d0%b0%d1%82%d1%8e%d0%ba
26.03.2017 10:24

Братья-мошенники

В Новокузнецке предстанут перед судом двое ранее судимых аферистов. Они шантажировали водителей, которые, по их предположению, могли употреблять запрещённые препараты. Злоумышленники предъявляли поддельные удостоверения, представляясь сотрудниками Управления по борьбе с незаконным оборотом наркотиков, и разводили граждан на деньги. В сентябре 2016 года в правоохранительные органы обратился житель Новокузнецка. Он рассказал, что находился в собственном автомобиле в районе посёлка Форштадт, когда к нему подошли двое незнакомых мужчин. Они показали «красные корочки» и предложили проехать в отделение полиции.

77062
26.03.2017 08:45

Улица Новокузнецка уходит под воду: власти не сдержали обещание

В Новобайдаевском микрорайоне Новокузнецка улица практически полностью превратилась в венецианский канал. Как рассказал журналистам ВашГород.ру новокузнечанин, лужа образовалась на участке от дома № 15 до 17-го дома на Шолохова. Жители нового микрорайона на улице Братьев Сизых вынуждены искать другие пути, чтобы обойти данный «водоём». «Опять весна, и опять дорогу затопило. Обещанную ливневу никто в том году так и не сделал. Автомобилисты вынуждены преодолевать этот участок практически вброд. Пешеходам приходится делать немалый крюк, чтобы перейти улицу», — сообщает новокузнечанин. Отметим, 2016 год был годом Орджоникидзевского района, тогда власти обещали сделать много полезных дел, в том числе и ливневую канализацию на улице Шолохова. «Кроме того, требуется капитальный ремонт основания пешеходного моста через речку Байдаевка. В этом же микрорайоне необходимо строительство ливневой канализации на улице Шолохова, от застройки улицы Братьев Сизых, и ремонт ливневки по проспекту Шахтеров», — сообщали в пресс-службе администрации Новокузнецка. Однако в год Орджоникидзевского района никаких работ по обустройству ливневой канализации проведено не было. http://vashgorod.ru

b5f214b206ad017bb27b27c953fb9365
26.03.2017 08:45

В НОВОКУЗНЕЦКЕ ВОДИТЕЛИ ПЕРЕГОРОДИЛИ ПЕШЕХОДНЫЙ ПЕРЕХОД

В редакцию SUнеравнодушная горожанка прислала несколько фотографий, на которых видно, что водители бросили свои машины прямо на пешеходном переходе.   «Я с детской коляской пыталась перейти дорогу около ТРЦ «Сити Молл». Автохамы перегородили пешеходный переход, и мне пришлось протискиваться между машинами. Почему водители никого не уважают?!» - возмущается новокузнечанка. novokuznetsk.su

photo-9
26.03.2017 08:37

Хоть здесь успели!

Эксперты пугают россиян дополнительными расходами на организацию утилизации мусора, Новокузнецк этап становления предприятия, занимающегося утилизацией отходов, уже пережил. Переход услуги по утилизации бытового мусора из жилищной услуги в коммунальную это не только изменения в платежках. Эта самая утилизация должна быть организована. К сожалению, пока практически во всех муниципальных образованиях Российской Федерации имеет место банальное складирование мусора, а обращение с отходами ограничивается тушением очагов возгорания.

029_16_2017
25.03.2017 20:37

На электричках в поисках Родины от Питера до Владивостока

Павел Смагин - человек в медиапространстве города известный, человек идейный - в том смысле, что у него всегда есть симпатичные идеи. И сегодня мы будем говорить с ним об одной идее, на мой взгляд, просто крайне интересной и, я бы сказал, знаковой: идее проехать на пригородных электричках от Питера до Владивостока, чтобы, если хотите, ближе узнать собственное Отечество, своих соотечественников, живущих жизнью простой и очень разной. Чтобы, добираясь до промежуточных станций, выходить на улицы городов и поселков, чтобы поговорить за жизнь с теми, кто здесь живет. Впрочем, в нашем разговоре все объяснено подробно, так в развернутых предисловиях, я думаю, нужды нет. Итак, мы, Валерий Немиров и Павел Смагин, у диктофона в двухдневном разговоре о Транссибе и родной стране и ее великой истории. Валерий: - Прокатиться, увидеть страну самым демократичным способом видом пригородного транспорта на электричках... Там она вся простая, не та, что едет на "Крузерах" и так далее. С одной стороны - с дорогостоящими спортивными принадлежностями, а с другой - лукошками дачников... На мой взгляд, идея отличная. Как ты к ней пришел? Павел: - Как ни банально звучит, банально розовощёко, мне эта идея приснилась... В.: - Ты в этом не оригинален. П.: - Скорее банален, наверное. Потом, когда я размышлял (вот почему действительно) память меня отослала... Я в юности занимался спелеотуризмом, и клуб практически каждый год организовывал экспедиции, в то время, на Кавказ, пещера Снежная - она была самая глубокая в Советском Союзе, самая категорийная. Естественно экспедиции были летом, достать билеты было трудно, тем более что в составе было не менее 20 человек. Обычно 20-30 человек состав экспедиции. Я был просто свидетелем, ребята (они более старшие) всерьёз рассматривали возможность добираться до Сочи на электричках. Буквально брали расписание, смотрели стыковки, пересадки и прочее. Мне это тогда запомнилось. На какой-то дальней, дальней полочки памяти это, наверное, осело. Это раз. А во-вторых, живя в Сибири... Мне кажется, что практически все мы привыкли к большим расстояниям. К тому, что так или иначе на отдых, в командировку... это всегда пересечение очень больших пространств, определённого количества часовых поясов. Ну и личный опыт... Я в разное время и по разным поводам проехал на электричках от Новосибирска до Абакана. Это 6 электричек и почти тысяча километров, я ещё раз повторю это в разное время и по разным поводам, но вот такой опыт у меня есть. Наверное, как-то это всё сложилось. Ну и плюс такой, скорее всего, журналистский подход... Ведь самое интересное познаётся всегда на контрастах. Самые большие ощущения, впечатления... Это также как сибирская баня - напарился и в прорубь и - обалдел от ощущений! И в этом плане (по поводу электричек)... я и на "Сапсане" ездил, там в бизнес классе тоже есть на кого посмотреть. Там свои характеры, там свои типажи... или, едучи на электричке в поход, допустим, вздремнуть в вагоне на лавке, там же перекус организовать, банку тушёнки открыть для меня дискомфорта не составляет совсем... В.: - То есть идея пришла проехать от Питера по северному, так называемому ходу, до Владивостока. П.: - Вообще, чаще всего Транссиб, Великий Сибирский путь, рассматривается как железнодорожный маршрут от Москвы до Владивостока. Хотя изначально идея создания Транссиба - это объединить европейскую часть Российской империи, промышленно развитую на тот момент с Дальним Востоком. Выйти на Тихий океан и осваивать те богатства, природные ресурсы, которые в основном находятся за Уралом. Ломоносов когда ещё сказал: "Могущество России прирастать будет Сибирью". Так оно все эти века, собственно говоря и происходит. Я для себя однозначно сформулировал именно Петербург и Владивосток. Хотя буквально Великий Сибирский Путь - это железная дорога от Урала до Владивостока, ведь на начало строительства Транссиба железная дорога до Урала уже существовала. А с развитием сети железных дорог появились такие понятия как южный ход, северный ход. И некоторые эксперты рассматривают четыре (!) маршрута Транссиба, включая БАМ! Поэтому понятие Транссиб оно уже более широкое, более ёмкое, нежели железнодорожная ветка от пункта А до пункта Б. И тем он интересен. В.: - Как ты себе представлял этот проезд. У тебя составлен постанционно маршрут? Стыковки, пересадки? П.: - Да, стыковки, пересадки... В.: - Всё ты изучил по карте или как? П.: - Даже не совсем по карте. Сейчас, слава Богу, всё есть в Интернете. Всё доступно. Естественно, в первую очередь это карта, а потом расписание. Есть очень много ресурсов, которые позволяют очень быстро: Хотя я бы не сказал, что очень быстро, у меня два дня ушло, полностью два дня для того, чтобы только маршрут составить. В.: - Сколько по времени, по твоим расчетам, займёт этот проезд? П.: - Сам проезд это месяц. Маршрут, который мной построен, - это 30 дней. Но с подготовительной работой и постпродакшн и другими профессиональными вещами, это минимум полгода. Минимум полгода плотной работы, а то и больше. В.: - Монтаж и прочее, прочее... Это телевизионный проект, в первую очередь, да? П.: - Я это мыслю как телевизионный проект. Потому что сама идея, сам проект заключается в обработке колоссального объёма информации. Просто колоссального объёма. Выразительные средства, которыми оперирует телевидение, максимальны по своему набору. В этом плане эффективнее телевидения СМИ нет. В.: - Вот этот месяц в пути полгода подготовительной работы и полгода на "камеральный", если так выразиться по-геологически, период. А главная цель? Великая страна, великая дорога. И люди, наверное, живущие в этой стране. Или что? Для чего это вот... П.: - Для того, чтобы показать нашу Родину. Показать её глазами людей, через их чувства, интересы: Путешествие на электричках по Транссибу через всю страну позволит, с точки зрения телевидения, интересно, познавательно, органично и очень естественно собрать очень многие темы. Просто их сцементировать. Ведь что такое Транссиб: это прошлое, это настоящее, это будущее. Это люди, это характеры, это поступки. Это герои... Когда работал с фактурой я нашёл слова Евгения Кнорре, инженера-строителя, которые меня потрясли... процитирую: "Мост через реку Енисей мной заложен с запасом прочности в 52 раза, дабы Бог и потомки никогда не сказали обиды мне". Это наш предок. Этот инженер проектировал мост через Енисей, по которому мы сейчас едем, с запасом прочности в 52 раза, чтобы мы не сказали, мы живущие сейчас и здесь не сказали обиды бы. Наши предки строили Транссиб и нашу державу так, чтобы мы обиды им не сказали сейчас! И вот что такое проехать по этому мосту, увидеть Енисей, увидеть красоту и чуть-чуть заглянуть в историю, дабы понять, а что двигало этими людьми, нашими предками, которые всё это сделали. Этот проект позволяет эти все ниточки сплести в единую картину потрясающую, на самом деле, своей глубиной и размахом. В.: - Проект подразумевает съемки только на железной дороге? Транссиб породил такие города как Новосибирск... Транссиб выстроил Сибирь такой, какой она по сути есть и сейчас. П.: - Для реализации этого проекта требуются ещё и подсъёмки. Путешествие съемочной группы в течении 30 дней это только половина дела. Как мне видится. Транссиб - это способ преодоления, пересечения пространства. Люди преодолевают это пространство, они идут в путь для чего-то. У каждого есть цель, своя цель. Один человек садится в электричку, чтобы ехать на работу, другой чтобы учиться, третий едет отдыхать. Кого-то движит радость, кого-то горе, кто-то на похороны, может, едет. Жизнь есть жизнь. В этом многоголосье, в этой палитре, собственно говоря, и заключается, наверное, смысл нашей жизни. Может в этой электричке молодой человек едет на свидание со своей будущей супругой. Мы преодолеваем этот путь для того, чтобы жить, для того, чтобы сделать какой-то определённый шажок в жизни. Подсъёмки для чего нужны? Для того, чтобы эту логическую цепочку: смысл, причина, поступок, действие, результат - раскрыть в виде телевизионной картинки. Допустим электропоезд Барабинск-Новосибирск, условно говоря, мы встречаем там студента, который родился, вырос, закончил школу в Барабинске, а сейчас он дипломник Новосибирского госуниверситета, и он уже знает, что будет работать на новосибирском авиационном заводе имени Валерия Чкалова, который производит Су-34. Мы встречаем этого студента, коротко с ним разговариваем, а потом мы едем в Новосибирск на авиационный завод и показываем производство суперсовременных фронтовых бомбардировщиков Су-34, гордости наших Военно-космических сил, воюющих в Сирии с ИГИЛ (запрещена в РФ). Ещё подсъёмки. Электричка Междуреченск-Бискамжа. Совершенно уникальный электропоезд, я не знаю, существуют ещё такие в стране. 95 процентов пассажиров - это туристы, рыбаки, любители активного образа жизни. Вагоны электрички забиты туристическим снаряжением, летом рюкзаками, удочками, катамаранами, другими плавсредствами, зимой - сноубордами, лыжами... Я лично в этой электричке встречал ребят фрирайдеров из Новосибирска... Подсъёмки: мы их встретили в электричке с навороченными сноубордами. Потом подсъёмки - как они в горах рассекают пухляк на этих своих сноубордах. Это завораживающее действие, слава Богу сейчас техника, там всякие ГОУПро позволяют с хорошим качеством снимать в движении. Я видел несколько фильмов, это потрясающе просто. Он несётся по склону, ни один зверь зимой в тайге так быстро передвигаться не может, а он там парит, он летит. Я понимаю, что это риск, это не трасса горнолыжного курорта, укатанная, со всеми средствами безопасности и прочая. Это тайга, это дикая тайга, и он там, как птица, парит между пихтами, по пухляку, прыгая со склонов, падая иногда... Колоссальный выброс адреналина, сочетание, такой коктейль риска, осознанного конечно, не бездумного риска, скорости, красоты природы и чего ещё, которое трудно выразить словами. С точки зрения ТВ это должно быть выстроено, на мой взгляд, именно так. Этой телевизионной картинкой мы как бы замыкаем определённую логическую цепочку, показывая, что движит людьми, которые сели в свою электричку и отправились в путь. Какие цели, какие смыслы они достигнут. Тут с одной стороны своя философия и глубина, а с другой - динамика, постоянная смена декораций и действующих лиц. В.: - Павел, вчера мы говорили по поводу идеи, которая носится в воздухе и которая была перехвачена... И мы говорили про тех ребят из "Комсомольской правды", которые проехали по стране и что они увидели? Они ничего не увидели... Они живут мифами в рамках Бульварного кольца, дальше - мрак, темнота, непонятная страна, живущая хрен знает в каком времени, непонятные люди: не соотечественники даже, кто-то чужой, аборигены... П.: - Я в ноябре прошлого года, совершенно неожиданно для себя увидел, что "Комсомольская правда" реализует, на тот момент, сейчас уже реализовала практически мою идею. По поводу того, что заимствовала она у меня или самостоятельно... В.: - Ты говоришь, что посылал в РЖД свои планы, как-то посвящал. П.: - Я посылал концепцию проекта и в Государственную Думу, и президенту страны, и президенту РЖД. Это была последняя инстанция, на тот момент, куда я обращался с предложением о реализации. В РЖД я обращался в апреле, а в ноябре-декабре, повторюсь, "Комсомолка" реализовала идею практически в таком виде, в каком я предлагал. Процент совпадений больше 80, на мой взгляд. Сложно сказать плагиат это или они самостоятельно к этому пришли... К примеру, кто изобрёл радио Маркони, Попов или Эдисон? Я ещё раз повторяюсь, там процент совпадений больше 80. Во-первых через всю страну по Транссибу на электричках, впервые никто до этого не делал, за 30 дней и журналисты. Отличие проекта Комсомольской правды от моего в том, что они проехали от Москвы, а считаю, что надо ехать от Питера. И то, что они не телевизионной группой, а... говорить, что это журналисты-газетчики было бы неправильно. "Комсомолка" уже давно - интегрированное медиа, и ребята (Ворсобин и Гусейнов) снимали видео, делали радиорепортажи, они работали в соцсетях. То есть это была не только печатная версия. Это вот такой полиморфный медиапродукт. Подача информации шла одновременно в нескольких информационных сферах. Самое главное у меня есть доказательства, что я придумал это раньше. И придумал это раньше на несколько лет. Я делал много попыток реализации этой идеи, в том числе я уже со своими соратниками планировал в конце прошлого, начале этого года сделать пилотный выпуск, проехав от Новосибирска до Абакана. И конечно было обидно, когда я увидел, что мою идею реализовали другие люди. Но ещё обиднее было, даже не то, чтобы обиднее - обида это не конструктивное понятие - досадно, как они её реализовали... Я просто разочарован. Внимательно прочитав материалы, которые сделали ребята во время экспедиции. Первое разочарование, даже не разочарование, а гамма чувств когда я столкнулся с... Процитирую вводную часть... Вот с какими чувствами ребята поехали... "Наверное, это неправильно, но мне подумалось, что я в своей стране отчасти чувствую себя иностранцем. Володя! А ведь мы совершенно не знаем, что нас ждёт там, после Иркутска (нам бы до Перми ещё доехать - В.В.) Там же чёрная дыра! Жизни нет" Виктор Гусейнов. Журналисты редко пересекают границу между "Московией" и Россией, раскинувшейся на страшной по размеру территории между городами-миллионниками. Она как Зона из "Сталкера". Как говорят физики, "темная материя". Её не видят. Её пролетают самолётами. Я вначале почувствовал здесь лёгкую иронию, подумал, что использован определённый творческий приём, драматургический приём. Грубо говоря понагнать эмоций, закрутить интригу определённую, показать читателю насколько это всё сложно, насколько опасно, насколько интересно. Для того, чтобы мотивировать читателя, желать читать последующие материалы из этой экспедиции. К сожалению, читая материалы я понял, что это абсолютно искренняя подача. Т.е. есть Московия и есть Россия, до Урала ещё какая-то жизнь просматривается, после Урала начинается чёрная дыра, непонятная какая-то зона из Сталкера и прочие вещи. Копаясь в интернете, смотрел материалы на тему 100 лет Транссибу, путешествий по Транссибу, натолкнулся на материалы одного уважаемого делового журнала. Так вот ребята проехали из Москвы до Владивостока в очень комфортном пассажирском поезде, но при этом автор анонсировал серию этих материалов, цитирую: "Поездка Москва - Владивосток больше всего похожа на полёт в глубокий космос". Здесь я уже никакой иронии не почувствовал, какой-то неуместный пафос и какое-то детское удивление. Ребята, мне хочется вам сказать - вы скафандры то уже снимите! Снимите уже, вздохните полной грудью и посмотрите на СВОЮ СТРАНУ! На свою страну! Не на Московию и всю остальную Россию, вы не в космосе, вы живете в России, в самой большой стране в мире! Я просто удивлён. Сибирь россияне осваивают уже больше 400 лет. Это пространство от Урала до Владивостока, пройдено на тысячи раз уже, оно перепахано, оно кровью, потом полито настолько... что я уже не знаю... Я не пойму, в какой момент произошёл этот ментальный разрыв. Да сменился государственный строй, да поменялась идеология. Но эти изменения произошли на протяжение последних 20 лет. Но извините до этих 20 лет четыреста прошедших до них, они что никак? Они никак не сказались? Мне кажется, что должен был уже выработаться какой-то генетический код... у нас у россиян: на уровне подсознания, на уровне подкорки о том, что это мы, это всё мы, не они и мы, а МЫ! От Чукотки и до Калининграда это всё наша земля. И сила наша как раз в том, что вот она огромная, вот такая она непростая. Но из-за того, что она такая непростая, из-за того, что постоянно возникают какие-то вызовы... и мы такие. То есть если бы не было этих вызовов, если бы не было этих сложностей, тогда у нас и характер был бы другой. Потому, что характер формируется в преодоление этих трудностей, в преодоление этих вызовов. И обустройство и защита нашей огромной страны вот это те постоянные вызовы и постоянные трудности, которые нас и закаляют, которые и формируют наш характер. И читая, что ребята в космос отправляются, пересекая Уральский хребет... Да вы охренели что-ли вообще!!! Вот этого понять не могу, на самом деле. В.: - Твой проект отличается от этих "полётов в космос" космичей, как ты их назвал. Он должен был открыть глаза, в какой-то степени. П.: - Да. Проинформировать, где-то вспомнить историю, где-то показать настоящее, где-то попробовать заглянуть в будущее. Самое главное объединить, дать даже не ощущение, а показать то, что наша страна она едина. Она едина, она огромна. Она разная и люди разные, но она едина и показать это через Транссиб. От Балтийского и до Японского морей. Вот мы едем и показываем людей и страну. В.: - Которую надо знать хотя бы потому, что мы живём в ней. П.: - Знать... Мне казалось, что это априори: начиная с детского сада, когда знакомят, а что такое наша страна. Мне казалось, что заканчивая среднюю школу каждый гражданин нашей страны он прекрасно знает... Оказывается нет... По поводу того, что пишут авторы КП в своих репортажах с Транссиба. Чернуха с депресухой, причём выхватывается, совершенно осознанно, негатив. Позитив не замечается абсолютно. Собственно говоря так построено большинство материалов. Чернуха с депресухой, потом депресуха с чернухой! Есть там конечно светлые портреты, мазки, но их очень мало:Лейтмотивом проходит: всё плохо, все производства закрыты, люди мечтают оттуда уехать. Дальше цитаты... "Удмуртия. Станция с болезненным названием Болезено. Рекорд. Никогда в жизни я не встречал трёх обкуренных за несколько минут". Вот как бы мелочь, но из мелочей складывается полная картина. Дальше по названиям. Станция "Ерофей Павлович". В честь Хабарова, великого русского землепроходца. (Действительно странно, - задумался Гусейнов, глядя на белоснежные буквы, венчающие вокзал. - "ЕРОФЕЙ ПАВЛОВИЧ". Прикинь, тебя спрашивают: где живешь? А ты - "в Ерофее Павловиче". Словно ты паразит какой...): Человеку, который там живёт, как это читать? Дальше цитата (За Новосибирском начинаются 90-е, в вагоне появляются пацаны в "адидасовских" тренировочных костюмах, за Красноярском - в курточках и шапочках, которые бандитский Саранск моего детства надевал для подъездных дел "на районе"). Ещё раз подчеркиваю, есть и добрые вещи, есть светлые портреты, описания городов, но на 70, даже на 75 процентов вот такая чернуха. По мере прохождения ребята маршрута, я ждал как же они коснутся темы космодрома "Восточный", не далеко от которого и проходит Транссиб). Думал вот как они, как они коснутся этой темы. И прочитал: (- Помогите, мужики, - говорят. - Напишите, что на космодроме, зарплату уже три месяца не платят. Сколько обманутых кругом. Пусть Москва поможет.). Всё! Я склонен доверять этим фактам, что действительно зарплату задерживают и это плохо. Но это всё, что авторы написали про космодром Восточный. Всё! Больше там ни строчки, ни знака нету. А то, что у государства Россия три действующих космодрома, три! ни у кого в мире такого больше нет. Два на собственной территории - Капустин Яр и Восточный и один арендованный - Байконур, про это - ни слова. НИ СЛОВА! Там есть такие места, которые местами напоминают триллер, мне иногда хотелось спросить: "Ребята вы жанры вообще не попутали? У вас путевые заметки, репортаж или что?" Говорят про Хабаровск. Цитата (Таксистов стали убивать. Их обычно режут на рабочих окраинах, где когда-то цвела советская промышленность. Теперь районы выродились в гоп-стоп-закоулочки, куда хабаровчане стараются не заходить. Недавно рискнул заехать туда один таксист - и был зарезан подростками из-за телефона. Водители даже провели отчаянный митинг, пытаясь разбудить правоохранителей.) Да, я согласен с тем, что в нашей стране таксист не самая безопасная профессия и действительно таксистов грабят и иногда, к сожалению, убивают. Но тональность и подача материала это ж детектив какой-то! Тут кровища! Кровища хлещет, сочится просто из этого текста. Мне кажется, что если ребята рискнут снова приехать когда-нибудь в Ерофей Павлович, то они могут просто нарваться. Обидно. Ладно там их ощущение, что они отправляются в космос едучи в Сибирь, но описание космоса у настоящих космонавтов оно в тысячу раз позитивнее, чем описание страны в которой они живут. Мы соотечественники у нас одно Отечество. Но вот такого Отечества про которое они пишут я не знаю, у меня другое Отечество. Андрей Тарковский в своё время сказал: "В искусстве следует показать этот ужас, в котором живут люди, но только в том случае, если найден способ в результате выразить Веру и Надежду. Во что? На что? В то, что, несмотря ни на что, он полон доброй воли и чувства собственного достоинства". А уж чувства собственного достоинства моим соотечественникам не занимать. В.: - Люди видят то, что они хотят увидеть... П.: - Совершенно верно. При этом мы же сейчас говорим не просто о людях. Мы говорим о журналистах, глазами которых зритель видит людей, события, явления. На нас же лежит ответственность определённая. Я хочу сказать, что на мой взгляд уже сформировался запрос на чувство гордости за нашу страну, гордости за малую родину: ведь страна для каждого человека начинается с малой родины, там где он любит, растит детей. Такой запрос он сформирован, я уверен он есть. Я хочу и буду гордиться своей страной. И возвращаясь к проекту. Как я уже говорил, в этом проекте два главных героя: первый герой это люди, наши соотечественники, а второй герой - Транссиб. По поводу масштаба Транссиба лучше, чем Ольга Миронова не скажешь: "Вот так - Империя сменилась Советами, прошли войны, революции, кризисы, былые достижения унаследовала уже Российская Федерация. Три разных уклада, а Великий Путь продолжает жить и развиваться независимо от того, какая идеология задает вектор в данный конкретный момент - и это еще одно подтверждение его непреходящего цивилизационного значения". Ком к горлу подкатывает... Транссиб это величайшее достижение нашего народа. Одно из величайших достижений, которое, к сожалению, не заслуженно забыто. Мы воспитаны советской идеологией, а тогда строительство Транссиба не упоминалось практически... Я, например, с удивлением для себя открыл, что такое Транссиб, что такое строительство Транссиба! У меня был шок в хорошем смысле этого слова. Мы привыкли гордиться достижениями советской эпохи, прошлое знаем плохо. Маленький штришок, что такое строительство Транссиба для Российской империи. За 40 предреволюционных лет в России была построено 81 тысяча километров железных дорог, а с 20-го (закончилась Гражданская война или заканчивается: Дальний Восток продолжает полыхает), с 20 по 60-е, тоже сорок лет - 44 тысячи. Почти в два раза меньше! Вот эти клише, стереотипы о лапотной России, неграмотной, нищей и прочее, прочее. Это же на самом деле неверно. Это неверно, и я бы как гражданин и как журналист я бы хотел, чтобы постепенно формировалось цельная картина истории нашей... Я хочу чтобы страна наша была единой и в головах тоже, москвич ты или якут, житель Калининграда или Барнаула, чтобы она у нас была единой и чтобы история нашей страны тоже была единой. Чтобы не дробилась она на периоды и ещё что-то. Не нужно деление на белых и красных, до 17-го года и после 17-го года. Мы едины должны быть и в плане истории, и в плане пространства, в плане абсолютно всего. И тот же Транссиб доказывает это единство... Как самоотверженно наши предки работали на строительстве Транссиба, инженеры, рабочие, все-все-все абсолютно. Также самоотверженно не щадя ни сил, иногда и жизни работали наши отцы, наши братья на строительстве железнодорожной ветки Абакан-Тайшет, которую так и назвали "Трасса мужества". Ударная комсомольская стройка. Также самоотверженно наши отцы и братья сооружали Байкало-Амурскую магистраль. И точно также как эти жд ветки вплетены в огромную систему, которая называется Транссиб, и наша история должна быть также объединена, должна быть также сплетена абсолютно... В этом есть и преемственность и нечто даже более глубокое... Суть нашего бытия, нашей жизни, смысл в этом... Вот этим проектом, я в том числе и это хочу показать... Что касается Транссиба. Я когда узнавал некоторые факты, у меня не только разрыв шаблона, у меня разрыв мозга происходил. Часть грузов для строительства доставлялась Северным морским путем. Гидролог Николай Морозов провел 22 парохода из Мурманска в устье Енисея. 22 парохода, а это конец XIX века! Северным морским путём! Это, что не предмет гордости? Но мы знаем из советской летописи подвиг папанинцев, историю более позднего освоения, строительство атомных ледоколов. Так началось то это тогда! И эти звенья надо соединять, их надо объединять, это наше единое цельное прошлое! Не отдельно папанинцы и дальнейшие действия, а начиная с Николая Морозова, а, может, ещё раньше - с архангельских поморов и Семёна Дежнёва. Это всё наше! Или например, когда я узнал, что стальные пролёты для моста через реку Амур в Хабаровске, доставляли кораблями из Одессы во Владивосток. Когда строили БАМ было легче, было проще. А тогда - из Одессы через Чёрное, Средиземное моря, Суэцкий канал, мимо полуострова Индостан, через Маллакский пролив, мимо всего Китая во Владивосток. И пролёт-то ведь был не один. Пролёт был не один, и когда Первая мировая была в разгаре, транспорт с таким пролётом был потоплен немецким эсминцем в Индийском океане. Мы ведь воевали и продолжали строить Транссиб! Или например, первый в мире тоннель в вечной мерзлоте был сделан у нас. И таких приставок "первый" при строительстве Транссиба сотни! Строительство Транссиба считается выдающимся событием в истории не только инженерной мысли, но и цивилизации в целом. В 1904 году журнал Scientific American назвал эту транспортную магистраль самым выдающимся техническим достижением рубежа веков. Ещё один факт, который меня поразил в самоё сердце. С 1900 по 1904 годы (до окончания строительства Кругобайкальской железной дороги) поезда через Байкал перевозил пароход "Байкал", водоизмещением 3470 тонн. Вагоны закатывались прямо на главную палубу, на которой было три рельсовых пути. Судно представляло собой нечто среднее между паромом, круизным лайнером и ледоколом. Оно было построено в английском городе Ньюкасл и перевезено в Россию, для чего понадобилось 7000 контейнеров. На его сборку ушло 2 года. Представь 7 тысяч контейнеров и этот паром-ледокол наш русский мужик собрал на Байкале, где ни в тот момент, ни сейчас естественно никаких производственных мощностей нет. Ни стапелей, ничего там не было - это 1900 год. Какой уровень инженерной школы существовал тогда в России! А нам трындели, что она лапотная, и сидит мужик в избе при лучине мелет зерно на муку. И ещё раз говорю это все наше. Эта наша история, одно проистекает из другого и это наше будущее, которое мы сейчас закладываем. Я считаю наша задача как журналистов объединить это всё... не должно быть у нас каких-то серьёзных разрывов ментальных, идеологических. У нас есть славное прошлое, которое веками в историю уходит, у нас есть достойное настоящее, у нас должно быть хорошее будущее! В.: - Что ты намерен делать дальше? П.: - Я уверен, что этот проект будет реализован. Для того, чтобы дело пошло, как говориться, я прошу у Вас, уважаемые читатели, особенно обращаюсь к коллегам журналистам и активным пользователям социальных сетей. Дайте, пожалуйста, максимальный репост этого материала, пусть его прочитает как можно большое количество людей. Я надеюсь, что среди них найдутся те, кто поможет реализовать проект "От Петербурга до Владивостока по Великому Сибирскому Пути". Все кто может помочь проекту умными мыслями, информацией или материально прошу писать вот на этот почтовый ящик. Вместе у нас всё получится. Валерий Немиров NK-TV.COM

img_8391
25.03.2017 20:36

Хуже в нынешнем сезоне «Медведи» еще не играли.

"Ирбис» — «Кузнецкие Медведи» — 6:1 (3:0, 1:0, 2:1) Счет в серии: 2 — 0. Голы: Расулов (Насыбуллин), 07.40 (1:0 — мен). Протапович (Насыбуллин), 09.07 (2:0). Протапович (Галимов, Кара), 10.47 (3:0). Баев (Тумченко, Ситдиков), 26.13 (4:0). Богатов (Редков), 46.01 (5:0). Расулов (Шабанов, Редков), 50.33 (6:0). Фаткуллин (Шевченко), 54.50 (6:1).

img_8391-1
25.03.2017 14:18

Вели в счете, но обидно уступили

«Ирбис» — «Кузнецкие Медведи» — 4:3 Б (0:0, 2:3, 1:0, 0:0, 1:0) Счет в серии: 1 — 0. Голы: Малетин (Фаткуллин), 21.23 (0:1). Кара (Валеев, Редков), 27.27 (1:1 — бол). Шевченко (Емец), 30.01 (1:2). Лудцев (Караваев, Лямкин), 31.35 (1:3). Шабанов, 33.02 (2:3). Насыбуллин (Редков), 41.04 (3:3). Расулов, 70.00 (4:3 — победный буллит). Буллиты: Язьков — вратарь (0:0), Валеев — гол (1:0), Емец — гол (1:1), Расулов — гол (2:1), Рубан — вратарь (2:1). «Ирбис»: Каляев; Хакимзянов — Мужиков, Протапович — Самсонов — Расулов; Насыбуллин — Богатов, Ахметгалиев — Редков — Кара; Ситдиков — Журавлев, Баин — Галимов — Валеев; Купчихин — Рыженьков, Шабанов — Саттаров — Тумченко. «Кузнецкие Медведи»: Югов; Лямкин — Петров, Караваев — Пархоменко — Лудцев; Фаткуллин — Олендаренко, Емец — Шевченко — Малетин; Загинайко — Максюков, Языков — Каницкий — Зиновьев; Хайретдинов — Сотников, Рубан — Жидких — Ситников. Броски: 27 — 30 Вбрасывания: 36 — 34 Штраф: 4 — 6 В первом периоде первого матча противостояния казанского "Ирбиса" и "Кузнецких медведей" шла осторожная с оглядкой на собственные ворота игра. Если для Казани это как дышать, то наши наступали на горло своей атакующей песне.Малетин выскакивал один на один, но Каляев дуэль выиграл. Но конец периода был за "Медведями", игравшими поострее. Второй период начался с атаки, после которой шайба выползла из-под Каляева и поползла к линии ворот, но защитник хозяев изменил маршрут ее движения. Однако тут же Малетин получил шайбу за воротами, ловко выскочил на пятак и поразил дальний угол - 0:1. Два в одного защитника выскакивали Пархоменко и Лудцев, но Пархоменко поспешил с броском, к тому же промахнушись мимо створа.И тут Караваев , словно ломовой боец, сокрушил игрока , не владевшего шайбой. Олендаренко метался между игроком на пятаке и незакрытым углом ворот, бросил игрока и тот реализовал передачу из-за ворот. Вопрос: что делал в это время Фаткуллин? Шевченко простреливал от борта, шайба от конька Каляева отскочила в ворота - 1:2. Караваев от синей линии послал шайбу к воротам и Лудцев изменил направление ее полета - 1:3. Вратари, как видите, не выручали. Что подтвердил Югов, пропустивший в ближний угол: потерял ворота и в щель между штангой и вратарем угодил Шабанов. Обидный гол! Тем более, что наши играли значительно интереснее хозяев. В начале третьего периода наши проспали острую атаку в три паса -3:3. Но в целом преимущество "Медведей" в атакующей игре было, на мой взгляд, очевидным. Но мы, имея кучу голевых моментов, их не использовали ни в третьем периоде, ни в овертайме. И дело дошло до буллитов, что сразу поставило нас в шаткое положение: вратари у нас не заточены под эту лотерею, да и качество исполнения "хоккейных пенальти" оставляет желать лучшего. Увы, опасения оправдались. Сеодня, в субботу, в Казани пройдет повторная игра команд. Будем надеяться, что у Югова будет хороший день, что поудачливее будет первое звено, что снова выйдет на первый план Язьков, бывший вчера почти не заметным. Нужна победа! Андрей Краевский NK-TV.COM

%d0%bc%d0%b5%d1%82%d0%b0%d0%bb%d0%bb%d1%83%d1%80%d0%b31
25.03.2017 09:12

Вадим Шахрайчук: «В Кузне ситуация похожа на ту, которая у нас была в Киеве – когда мы начинали сезон, а у нас не было людей»

Главный тренер новокузнецкого «Металлурга» украинец Вадим Шахрайчук рассказал о ситуации в клубе КХЛ, сравнив ее с положением дел в киевских «Дженералз», где он работал на старте сезона 2016/17. - В Новокузнецк вы поехали один или с Константином Симчуком? - Сейчас я один. Я думаю насчет помощника. Он (Симчук – прим. XSPORT.ua) один из кандидатов. Мне бы хотелось, чтобы он был моим помощником, но у него пока есть кое-какие дела в Киеве. Если он сможет их кому-то передать, то, думаю, сможет помочь мне тут. - Есть ли какие-то подробности по вашему контракту с "Металлургом"? - Контракт "1+1", а там уже все будет зависеть от нашего выступления, от команды. Задача поставлена, я не хочу говорить, что удивлен высотой задач, но отмечу, что они достаточно нелегкие, хотя и выполнимые. Думаю, будет тяжело. Сейчас заканчивается сезон, подъезжают новички. Смотрим туда-сюда, кого оставить, кого подписать. Кстати, знакомый нам Алексей Басков тут сейчас довольно неплохо выглядит (экс-форвард "Дженералз", 18 игр, 7+14). Дали ему шанс, он действительно неплохо выглядит, н немного не хватает ему кондиций. Мы ему сказали, если он сможет зацепиться, то у него будет шанс, если нет, то "извини, езжай домой". - Вернуть Петрова? (Нынешний голкипер ХК "Кременчуг") - Тут есть люди, которые ответственные за вратарскую позицию. Здесь своя школа довольно неплохая – хорошая, очень быстрая молодежь. Местная команда в МХЛ довольно успешно выступает. Поэтому подтянуть сюда будет сложновато. - "Кузня" в этом сезоне выступила не очень, не впервой браться за тяжелые задачи? - Тут ситуация похожа на ту, которая у нас была в Киеве – когда мы начинали сезон, а у нас не было людей. Здесь – почти то же самое, но в масштабах КХЛ. У всех есть команды, у всех есть задачи, там, попадание в плей-офф, у клубов есть костяк, у нас же на сегодняшний день одна молодежь. Можно сказать, что она талантливая, но она без опыта. Наша задача – сделать боеспособный коллектив, чтобы на трибуны пришел болельщик. Потому что за последние годы, когда команда занимала низкие места, болельщик отвернулся от команды. - Мы знаем ваш почерк – силовой хоккей, который нравится болельщикам, нам этого же ждать? - Хотелось бы, да. (с) xsport.ua

dscn4514
25.03.2017 09:06

Почтальона судят за нападение на пенсионерку

Жертвой неадекватной сотрудницы отделения связи стала жительница села Атаманово Новокузнецкого района. Угрожая расправой, злоумышленница вытрясла из старушки все сбережения. В январе этого года в правоохранительные органы обратился сельский житель. Он сообщил, что поздней ночью в частный дом его матери, проживающей на улице Свердлова в селе Атаманово, вломилась пьяная женщина и потребовала выдать деньги. Получив отказ, гостья взяла металлический совок и набросилась на хозяйку.

5e724dfe382579f7e128c7e07afc08680ebf06bd_960
25.03.2017 08:59

На оживленном проспекте в Новокузнецке меняют движение

С понедельника, 27 марта на пр. Пионерском изменится организация дорожного движения, сообщает пресс-служба администрации Новокузнецка. «В связи с многочисленными обращениями жителей и затруднениями при выполнении работ по уборке проезжей части из-за припаркованных автомобилей с 27 марта на пр. Пионерском (от ул. Спартака до пр. Металлургов) будет изменена организация дорожного движения», — говорится в сообщении мэрии. На четной стороне пр. Пионерского будут установлены дорожные знаки «Стоянка запрещена» с табличками дополнительной информации «Рабочие дни», «Время действия с 22:00 до 6:00 часов» и «Работает эвакуатор». На нечетной стороне пр. Пионерского будут установлены дорожные знаки «Остановка запрещена» и «Работает эвакуатор». Водителей просят обращать внимание на изменение дорожного движения и соблюдать ПДД. В мэрии добавили, что данные дорожные знаки будут включены в маршрут патрулирования комплекса автоматической фиксации нарушений правил парковки «Паркрайт», а также на данных маршрутах возможна эвакуация транспортных средств. НГС.НОВОСТИ

Новости недели
dscn4501
27.03.2017 15:52

Новокузнецкие оперативники попались на мошенничестве

Бывшие сотрудники уголовного розыска отдела полиции «Куйбышевский» выставили ...

rain-1226417_960_720-400x225
27.03.2017 09:05

В начале недели в Кузбассе будут гололёд и мокрый снег

27 марта местами температура по региону достигнет 13°С Синоптики Кемеровского ...

754905472578248
27.03.2017 16:56

Закон о big data позволит россиянам запретить сбор данных о себе

Пользователи могут получить возможность запрещать компаниям собирать о себе ...

be8bb09e-500x325-1-1
20.03.2017 15:43

Новокузнецк 19.03.2017. Последствия аварии у Кузнецкого моста

Наш опрос

В администрации Новокузнецка очередная отставка. Как вы считаете ротация кадров в чиновничьем аппарате поможет навести в городе порядок?

Loading ... Loading ...
27.03.2017 08:25

Экуменизм не для России

Последние комментарии (74):
Ваши лозунги оставьте для 1го мая)
Особенно забавно когда просишь ответить на
Извиняюсь. А у вашего кардинала фамилия
Николай, достойный ответ псевдосвященнику "пастору" Алексею,
Твоего Папы Римского? ))))
Я витамины группы B принимаю
Пфф.. смешной ты))
Ошиблись.
21.03.2017 09:02

Церковь состоит из парадоксов

Последние комментарии (65):
Ага, то то вы тут столько
Я злая ??неправда .потому,что сказала правду
Начали за здравия а кончили за
В церковь не хожу ,никого
Но ведь вы же уговариваете
Я поняла ,уже года три тут
КАк это с себя начать ,тут
Давайте, прежде чем советовать другим, начнем
20.03.2017 08:48

ЖКХ – повод для революции

Последние комментарии (44):
И ТСЖ ТОЖЕ!
Поэтому все УК С ДОЛГАМИ
Я суп варю не для общего
Кто правду любит?) Всем только лапшу
СВЕТА ,НКУ ХОТЬТЫ СПРОСИ ЭТИХ ВСЕХ
БЛин ,ну опять ,пошла я сейчас
Что ж это такое то .?еле
Кто вернет нашему НЕЗАКОННОМУ ТСЖ УДАЧА
23.03.2017 08:38

…а фекалии – в окно

Последние комментарии (38):
блин .не могу пропихнуть коммент
ВО-первых,я суду нашему не верю .Я
Обратитесь в суд - на пицефабриках
Кому еще пояснить для чего петух
В законе это пересчисляется ХУ ИЗ
Петух промышленная птица? Ну вы загнули!
Хватает везде своих психов.
Ха-ха-ха. Это ж надо додуматься, петуха)
24.03.2017 08:40

Самые злостные неплательщики — девы

Последние комментарии (33):
Вот смотрите .унас 10 этажей .на
Человек,наверное,раньше ПЛАТИЛА ,а толку не
Прикольно вы мыслите: я была неплательщиком,
Извиняюсь ,долги давно обанкротившейся ТК НЕЗАКОННО
А так как за 10 лет
100тыс долгу за тепло -это люди
Пусть наша ТК ОТВЕТИТ всем собравшимся
Не надо лапши !!!!!долги УК И
26.03.2017 08:43

Промолчал, значит, согласен

Последние комментарии (20):
САМИ ХОДИТЕ ,ЛОБИРУЕТЕ ПОД УК ЗАКОНЫ
Каждый день новости ЖКХ читаю и
КАКОЙ БЕСПРЕДЕЛ В НАШЕМ ЖКХ!!!
Уже в МИНСТРОЕ презентовали ?Чеж эти
ЭТИ СПЕЦИАЛИЗДЫ ЛОББИРУЮТ ИНТЕРЕСЫ ВОРОВИТЫХ МОЛОДЦЫ!ПРОДОЛЖАЙТЕ
ИНСТИТУТ ЭКОНОМИКИ ГОРОДА !ВАУ!держите меня семеро
А КТО,кстати , эти специализды?ОТКУДА ВЗЯЛИСЬ
нашему дому 30 лет -не разу
27.03.2017 08:25

Экуменизм не для России

Последние комментарии (74):
Ваши лозунги оставьте для 1го мая)
Особенно забавно когда просишь ответить на
Извиняюсь. А у вашего кардинала фамилия
Николай, достойный ответ псевдосвященнику "пастору" Алексею,
Твоего Папы Римского? ))))
Я витамины группы B принимаю
Пфф.. смешной ты))
Ошиблись.
13.03.2017 13:30

«Либо – честную смету, либо – к прокурору»

Последние комментарии (67):
наивная, или притворяешься?
Это тебе надо в ПРОКУРАТУРУ обратитьЦЦО.там
Зачем мозга компенсировать горожанам! Скажите правду
Я поражаюсь мужеству этой ЖЕНЩИНЕ!!!!
А у нас в Кузне есть
Ни в коем случае не обижая
Красиво все написано,но есть два поезда
спасибо за общение .Было очень интересно
21.03.2017 09:02

Церковь состоит из парадоксов

Последние комментарии (65):
Ага, то то вы тут столько
Я злая ??неправда .потому,что сказала правду
Начали за здравия а кончили за
В церковь не хожу ,никого
Но ведь вы же уговариваете
Я поняла ,уже года три тут
КАк это с себя начать ,тут
Давайте, прежде чем советовать другим, начнем
15.03.2017 09:46

Синдром заразен…

Последние комментарии (52):
Не хочется верить, что у нас
Проблема государства не в том, как
Я.ясновидящая ,вошла в транс и четко
У нас,ПОМНЮ ,КАК СЕЙЧАС ,на сожженом
А кто долги ТК будет возвращать
лазарев зам губера ??УЖАС!
СОВЕЩАНИЕ ПО ПОДГОТОВКЕ К ЗИМЕ в
Такое впечатление,что все это смахивает
03.03.2017 08:47

Обходите стороной

Последние комментарии (45):
Есть конечно и не мощные А
Извиняйте ,граждане ,опять 2 раза получилось
Мыс вами старой закалки ,ТЕРТЫЕ КАЛАЧИ
Разговор зашёл о снеге на балконе
СНЕГ СНЕГОМ ,вы на сам
Коллега ,я тоже инженер-строитель в отставке
Оля я инженер строитель 40
21 й век !
20.03.2017 08:48

ЖКХ – повод для революции

Последние комментарии (44):
И ТСЖ ТОЖЕ!
Поэтому все УК С ДОЛГАМИ
Я суп варю не для общего
Кто правду любит?) Всем только лапшу
СВЕТА ,НКУ ХОТЬТЫ СПРОСИ ЭТИХ ВСЕХ
БЛин ,ну опять ,пошла я сейчас
Что ж это такое то .?еле
Кто вернет нашему НЕЗАКОННОМУ ТСЖ УДАЧА
14.06.2016 21:05

«Верните любимого батюшку!»

Последние комментарии (280):
Для так называемой МУДРОСТИ! Дорогой о.
А я смотрю ты фантазер!
Вас сдали в 1996 году!
Оборот от продажи 1 свечки-1500 %.Выгоднее
Эта религия всегда держалась только на
Православие говорит-Вы рабы божии.Сварог говорит-вы сыны
Мракобесы народ отвлекают от необходимости труда,развития
Они еще и имущество не должны
11.05.2016 14:16

Епископ Владимир, – вы Бога забыли!!!

Последние комментарии (216):
А можно координаты этих запрещенных батюшек?
Архистрах спосает свою кар'еру и поэтому
Нет он не забыл, а бог
Куда то делись десяток невинных комментариев.
Церковь,переставшая жить по Апостолам добровольно-не Апостольская.ЗАО
Хоть все Апостольские правила перепишите, а
Если кто, епископ, или пресвитер, или
Вопрос от населения.Как в стране,которую ваше
09.06.2016 11:41

Отповедь епископа депутатам горсовета

Последние комментарии (176):
Друг мой,что похоронный агент,что агент недвижимости,имеют
Ты не прав. ОТМЕНИ СВОЕ ГЛУПОЕ
что за срач в комментах... видно,
А в чем каяться -то? Он
Про меня не такое расскажут, не
Ишь попугай заученное затараторил.Шепеляво.Молисикайся,молисикайся.Малыш и Карлсон.
Молись Богу и кайся перед Богом,в
Каются пред Богом,олух,а не перед грешниками.
15.02.2017 08:31

Русь святая, храни веру православную

Последние комментарии (121):
Все верно.
Отец Алексей (Кузнецов),Вы то сюда (конкретно
Есть притча про трех землекопов. Когда
Русская Православная Церковь - одна из
Уверены, что только два? Все священники
Да, мы в Новокузнецке можем судить
Не смею надеяться на обращение по
в жопе)
17.05.2016 09:25

Спаси всех, Господь!

Последние комментарии (115):
Марк поставлен для того чтобы сокращать
Это не клоп, а новый настоятель
Если мужчин не взял ростом, он
мелкая блоха злее кусает
Тихо вокруг,только не спит барсук....
На главном фото по середине мелкий
Стесняюсь спросить, клоп это кто? Чье-то
А вот хрент ты угадал!))
16.04.2016 11:05

Православные новокузнечане ограничены в праве на отпевание

Последние комментарии (87):
Мой ник круче,он с большой буквы
У вас фантазии на свой ник
И я о том же.Новых прав
За эту сытость,вернее пресыщенность, приходилось горько
Что за дурь "Право на отпевание"?!
"Времена тяжкие, не надейтесь на лучшее.
Вы считаете, что батюшка должен вонять
И я заметила.Должно быть масоны.Я свой
24.11.2011 11:24

Сергей Мартин: «Я выдержу всё»

Последние комментарии (503):
Настена, Костя, Катерина - мне продолжать
#176 .25.11.2011 10:55Выборы покажут
Правильно, яндекс расследование уголовного дела в
Сам то не догадался, троллота
Да ты постами "второго" не
Да занимательное обсуждение, столько всего нового
Весь Мир в лице финансовых синдикатов
Аграфена вслед за губернатором повторяет 15
14.06.2016 21:05

«Верните любимого батюшку!»

Последние комментарии (280):
Для так называемой МУДРОСТИ! Дорогой о.
А я смотрю ты фантазер!
Вас сдали в 1996 году!
Оборот от продажи 1 свечки-1500 %.Выгоднее
Эта религия всегда держалась только на
Православие говорит-Вы рабы божии.Сварог говорит-вы сыны
Мракобесы народ отвлекают от необходимости труда,развития
Они еще и имущество не должны
11.05.2016 14:16

Епископ Владимир, – вы Бога забыли!!!

Последние комментарии (216):
А можно координаты этих запрещенных батюшек?
Архистрах спосает свою кар'еру и поэтому
Нет он не забыл, а бог
Куда то делись десяток невинных комментариев.
Церковь,переставшая жить по Апостолам добровольно-не Апостольская.ЗАО
Хоть все Апостольские правила перепишите, а
Если кто, епископ, или пресвитер, или
Вопрос от населения.Как в стране,которую ваше
11.11.2011 10:20

Ничего личного — только бизнес

Последние комментарии (214):
НК-ТВ, встретьтесь с автором заметок:http://www.kpe.ru/regiony/sibirskii-federalnyi-okrug/kemerovskaya-oblast/2743-novokuznetsk-vybrosy
Там и Смолего в той
Так, давай те общие цифры
Извините конечно, но это признак...
Так вот, ещё раз вам
Так вот, ещё раз вам
Теперь пора голосовать и предпринимать
Так вот, ещё раз вам
10.12.2011 13:47

Мы в «домике»

Последние комментарии (203):
Ррррребят, "Светлана" типичная популяшка, которую властьимущие
истинный проеврейский жидяра свою
А Родина - там где жопе
"ВЫАНДРЕЕВСКАЯ ПРОПАГАНДА" - ЗАЧЕТ! +10500
сталинизм = сионизм. "Сын еврея", не
Вот ка поналезут на НК-ТВ болтуны
Не, этот чел из
Только Бардокинское ТВ, федералы и в
19.12.2011 05:57

Мороз и митинг

Последние комментарии (193):
мы на машинах были. и
Это гдеж такое видано, националисты с
Бред эти митинги, полный бред. Мое
А давайте вообще все производство
Ну почему не волнует-то. На
Ну почему не волнует-то. На
Самое главное - в Новокузнецке просыпается
сначало засрали город а потом за