НАВЕРХ
b5f214b206ad017bb27b27c953fb9365
26.03.2017 08:45

В НОВОКУЗНЕЦКЕ ВОДИТЕЛИ ПЕРЕГОРОДИЛИ ПЕШЕХОДНЫЙ ПЕРЕХОД

В редакцию SUнеравнодушная горожанка прислала несколько фотографий, на которых видно, что водители бросили свои машины прямо на пешеходном переходе.   «Я с детской коляской пыталась перейти дорогу около ТРЦ «Сити Молл». Автохамы перегородили пешеходный переход, и мне пришлось протискиваться между машинами. Почему водители никого не уважают?!» - возмущается новокузнечанка. novokuznetsk.su

photo-9
26.03.2017 08:37

Хоть здесь успели!

Эксперты пугают россиян дополнительными расходами на организацию утилизации мусора, Новокузнецк этап становления предприятия, занимающегося утилизацией отходов, уже пережил. Переход услуги по утилизации бытового мусора из жилищной услуги в коммунальную это не только изменения в платежках. Эта самая утилизация должна быть организована. К сожалению, пока практически во всех муниципальных образованиях Российской Федерации имеет место банальное складирование мусора, а обращение с отходами ограничивается тушением очагов возгорания.

029_16_2017
25.03.2017 20:37

На электричках в поисках Родины от Питера до Владивостока

Павел Смагин - человек в медиапространстве города известный, человек идейный - в том смысле, что у него всегда есть симпатичные идеи. И сегодня мы будем говорить с ним об одной идее, на мой взгляд, просто крайне интересной и, я бы сказал, знаковой: идее проехать на пригородных электричках от Питера до Владивостока, чтобы, если хотите, ближе узнать собственное Отечество, своих соотечественников, живущих жизнью простой и очень разной. Чтобы, добираясь до промежуточных станций, выходить на улицы городов и поселков, чтобы поговорить за жизнь с теми, кто здесь живет. Впрочем, в нашем разговоре все объяснено подробно, так в развернутых предисловиях, я думаю, нужды нет. Итак, мы, Валерий Немиров и Павел Смагин, у диктофона в двухдневном разговоре о Транссибе и родной стране и ее великой истории. Валерий: - Прокатиться, увидеть страну самым демократичным способом видом пригородного транспорта на электричках... Там она вся простая, не та, что едет на "Крузерах" и так далее. С одной стороны - с дорогостоящими спортивными принадлежностями, а с другой - лукошками дачников... На мой взгляд, идея отличная. Как ты к ней пришел? Павел: - Как ни банально звучит, банально розовощёко, мне эта идея приснилась... В.: - Ты в этом не оригинален. П.: - Скорее банален, наверное. Потом, когда я размышлял (вот почему действительно) память меня отослала... Я в юности занимался спелеотуризмом, и клуб практически каждый год организовывал экспедиции, в то время, на Кавказ, пещера Снежная - она была самая глубокая в Советском Союзе, самая категорийная. Естественно экспедиции были летом, достать билеты было трудно, тем более что в составе было не менее 20 человек. Обычно 20-30 человек состав экспедиции. Я был просто свидетелем, ребята (они более старшие) всерьёз рассматривали возможность добираться до Сочи на электричках. Буквально брали расписание, смотрели стыковки, пересадки и прочее. Мне это тогда запомнилось. На какой-то дальней, дальней полочки памяти это, наверное, осело. Это раз. А во-вторых, живя в Сибири... Мне кажется, что практически все мы привыкли к большим расстояниям. К тому, что так или иначе на отдых, в командировку... это всегда пересечение очень больших пространств, определённого количества часовых поясов. Ну и личный опыт... Я в разное время и по разным поводам проехал на электричках от Новосибирска до Абакана. Это 6 электричек и почти тысяча километров, я ещё раз повторю это в разное время и по разным поводам, но вот такой опыт у меня есть. Наверное, как-то это всё сложилось. Ну и плюс такой, скорее всего, журналистский подход... Ведь самое интересное познаётся всегда на контрастах. Самые большие ощущения, впечатления... Это также как сибирская баня - напарился и в прорубь и - обалдел от ощущений! И в этом плане (по поводу электричек)... я и на "Сапсане" ездил, там в бизнес классе тоже есть на кого посмотреть. Там свои характеры, там свои типажи... или, едучи на электричке в поход, допустим, вздремнуть в вагоне на лавке, там же перекус организовать, банку тушёнки открыть для меня дискомфорта не составляет совсем... В.: - То есть идея пришла проехать от Питера по северному, так называемому ходу, до Владивостока. П.: - Вообще, чаще всего Транссиб, Великий Сибирский путь, рассматривается как железнодорожный маршрут от Москвы до Владивостока. Хотя изначально идея создания Транссиба - это объединить европейскую часть Российской империи, промышленно развитую на тот момент с Дальним Востоком. Выйти на Тихий океан и осваивать те богатства, природные ресурсы, которые в основном находятся за Уралом. Ломоносов когда ещё сказал: "Могущество России прирастать будет Сибирью". Так оно все эти века, собственно говоря и происходит. Я для себя однозначно сформулировал именно Петербург и Владивосток. Хотя буквально Великий Сибирский Путь - это железная дорога от Урала до Владивостока, ведь на начало строительства Транссиба железная дорога до Урала уже существовала. А с развитием сети железных дорог появились такие понятия как южный ход, северный ход. И некоторые эксперты рассматривают четыре (!) маршрута Транссиба, включая БАМ! Поэтому понятие Транссиб оно уже более широкое, более ёмкое, нежели железнодорожная ветка от пункта А до пункта Б. И тем он интересен. В.: - Как ты себе представлял этот проезд. У тебя составлен постанционно маршрут? Стыковки, пересадки? П.: - Да, стыковки, пересадки... В.: - Всё ты изучил по карте или как? П.: - Даже не совсем по карте. Сейчас, слава Богу, всё есть в Интернете. Всё доступно. Естественно, в первую очередь это карта, а потом расписание. Есть очень много ресурсов, которые позволяют очень быстро: Хотя я бы не сказал, что очень быстро, у меня два дня ушло, полностью два дня для того, чтобы только маршрут составить. В.: - Сколько по времени, по твоим расчетам, займёт этот проезд? П.: - Сам проезд это месяц. Маршрут, который мной построен, - это 30 дней. Но с подготовительной работой и постпродакшн и другими профессиональными вещами, это минимум полгода. Минимум полгода плотной работы, а то и больше. В.: - Монтаж и прочее, прочее... Это телевизионный проект, в первую очередь, да? П.: - Я это мыслю как телевизионный проект. Потому что сама идея, сам проект заключается в обработке колоссального объёма информации. Просто колоссального объёма. Выразительные средства, которыми оперирует телевидение, максимальны по своему набору. В этом плане эффективнее телевидения СМИ нет. В.: - Вот этот месяц в пути полгода подготовительной работы и полгода на "камеральный", если так выразиться по-геологически, период. А главная цель? Великая страна, великая дорога. И люди, наверное, живущие в этой стране. Или что? Для чего это вот... П.: - Для того, чтобы показать нашу Родину. Показать её глазами людей, через их чувства, интересы: Путешествие на электричках по Транссибу через всю страну позволит, с точки зрения телевидения, интересно, познавательно, органично и очень естественно собрать очень многие темы. Просто их сцементировать. Ведь что такое Транссиб: это прошлое, это настоящее, это будущее. Это люди, это характеры, это поступки. Это герои... Когда работал с фактурой я нашёл слова Евгения Кнорре, инженера-строителя, которые меня потрясли... процитирую: "Мост через реку Енисей мной заложен с запасом прочности в 52 раза, дабы Бог и потомки никогда не сказали обиды мне". Это наш предок. Этот инженер проектировал мост через Енисей, по которому мы сейчас едем, с запасом прочности в 52 раза, чтобы мы не сказали, мы живущие сейчас и здесь не сказали обиды бы. Наши предки строили Транссиб и нашу державу так, чтобы мы обиды им не сказали сейчас! И вот что такое проехать по этому мосту, увидеть Енисей, увидеть красоту и чуть-чуть заглянуть в историю, дабы понять, а что двигало этими людьми, нашими предками, которые всё это сделали. Этот проект позволяет эти все ниточки сплести в единую картину потрясающую, на самом деле, своей глубиной и размахом. В.: - Проект подразумевает съемки только на железной дороге? Транссиб породил такие города как Новосибирск... Транссиб выстроил Сибирь такой, какой она по сути есть и сейчас. П.: - Для реализации этого проекта требуются ещё и подсъёмки. Путешествие съемочной группы в течении 30 дней это только половина дела. Как мне видится. Транссиб - это способ преодоления, пересечения пространства. Люди преодолевают это пространство, они идут в путь для чего-то. У каждого есть цель, своя цель. Один человек садится в электричку, чтобы ехать на работу, другой чтобы учиться, третий едет отдыхать. Кого-то движит радость, кого-то горе, кто-то на похороны, может, едет. Жизнь есть жизнь. В этом многоголосье, в этой палитре, собственно говоря, и заключается, наверное, смысл нашей жизни. Может в этой электричке молодой человек едет на свидание со своей будущей супругой. Мы преодолеваем этот путь для того, чтобы жить, для того, чтобы сделать какой-то определённый шажок в жизни. Подсъёмки для чего нужны? Для того, чтобы эту логическую цепочку: смысл, причина, поступок, действие, результат - раскрыть в виде телевизионной картинки. Допустим электропоезд Барабинск-Новосибирск, условно говоря, мы встречаем там студента, который родился, вырос, закончил школу в Барабинске, а сейчас он дипломник Новосибирского госуниверситета, и он уже знает, что будет работать на новосибирском авиационном заводе имени Валерия Чкалова, который производит Су-34. Мы встречаем этого студента, коротко с ним разговариваем, а потом мы едем в Новосибирск на авиационный завод и показываем производство суперсовременных фронтовых бомбардировщиков Су-34, гордости наших Военно-космических сил, воюющих в Сирии с ИГИЛ (запрещена в РФ). Ещё подсъёмки. Электричка Междуреченск-Бискамжа. Совершенно уникальный электропоезд, я не знаю, существуют ещё такие в стране. 95 процентов пассажиров - это туристы, рыбаки, любители активного образа жизни. Вагоны электрички забиты туристическим снаряжением, летом рюкзаками, удочками, катамаранами, другими плавсредствами, зимой - сноубордами, лыжами... Я лично в этой электричке встречал ребят фрирайдеров из Новосибирска... Подсъёмки: мы их встретили в электричке с навороченными сноубордами. Потом подсъёмки - как они в горах рассекают пухляк на этих своих сноубордах. Это завораживающее действие, слава Богу сейчас техника, там всякие ГОУПро позволяют с хорошим качеством снимать в движении. Я видел несколько фильмов, это потрясающе просто. Он несётся по склону, ни один зверь зимой в тайге так быстро передвигаться не может, а он там парит, он летит. Я понимаю, что это риск, это не трасса горнолыжного курорта, укатанная, со всеми средствами безопасности и прочая. Это тайга, это дикая тайга, и он там, как птица, парит между пихтами, по пухляку, прыгая со склонов, падая иногда... Колоссальный выброс адреналина, сочетание, такой коктейль риска, осознанного конечно, не бездумного риска, скорости, красоты природы и чего ещё, которое трудно выразить словами. С точки зрения ТВ это должно быть выстроено, на мой взгляд, именно так. Этой телевизионной картинкой мы как бы замыкаем определённую логическую цепочку, показывая, что движит людьми, которые сели в свою электричку и отправились в путь. Какие цели, какие смыслы они достигнут. Тут с одной стороны своя философия и глубина, а с другой - динамика, постоянная смена декораций и действующих лиц. В.: - Павел, вчера мы говорили по поводу идеи, которая носится в воздухе и которая была перехвачена... И мы говорили про тех ребят из "Комсомольской правды", которые проехали по стране и что они увидели? Они ничего не увидели... Они живут мифами в рамках Бульварного кольца, дальше - мрак, темнота, непонятная страна, живущая хрен знает в каком времени, непонятные люди: не соотечественники даже, кто-то чужой, аборигены... П.: - Я в ноябре прошлого года, совершенно неожиданно для себя увидел, что "Комсомольская правда" реализует, на тот момент, сейчас уже реализовала практически мою идею. По поводу того, что заимствовала она у меня или самостоятельно... В.: - Ты говоришь, что посылал в РЖД свои планы, как-то посвящал. П.: - Я посылал концепцию проекта и в Государственную Думу, и президенту страны, и президенту РЖД. Это была последняя инстанция, на тот момент, куда я обращался с предложением о реализации. В РЖД я обращался в апреле, а в ноябре-декабре, повторюсь, "Комсомолка" реализовала идею практически в таком виде, в каком я предлагал. Процент совпадений больше 80, на мой взгляд. Сложно сказать плагиат это или они самостоятельно к этому пришли... К примеру, кто изобрёл радио Маркони, Попов или Эдисон? Я ещё раз повторяюсь, там процент совпадений больше 80. Во-первых через всю страну по Транссибу на электричках, впервые никто до этого не делал, за 30 дней и журналисты. Отличие проекта Комсомольской правды от моего в том, что они проехали от Москвы, а считаю, что надо ехать от Питера. И то, что они не телевизионной группой, а... говорить, что это журналисты-газетчики было бы неправильно. "Комсомолка" уже давно - интегрированное медиа, и ребята (Ворсобин и Гусейнов) снимали видео, делали радиорепортажи, они работали в соцсетях. То есть это была не только печатная версия. Это вот такой полиморфный медиапродукт. Подача информации шла одновременно в нескольких информационных сферах. Самое главное у меня есть доказательства, что я придумал это раньше. И придумал это раньше на несколько лет. Я делал много попыток реализации этой идеи, в том числе я уже со своими соратниками планировал в конце прошлого, начале этого года сделать пилотный выпуск, проехав от Новосибирска до Абакана. И конечно было обидно, когда я увидел, что мою идею реализовали другие люди. Но ещё обиднее было, даже не то, чтобы обиднее - обида это не конструктивное понятие - досадно, как они её реализовали... Я просто разочарован. Внимательно прочитав материалы, которые сделали ребята во время экспедиции. Первое разочарование, даже не разочарование, а гамма чувств когда я столкнулся с... Процитирую вводную часть... Вот с какими чувствами ребята поехали... "Наверное, это неправильно, но мне подумалось, что я в своей стране отчасти чувствую себя иностранцем. Володя! А ведь мы совершенно не знаем, что нас ждёт там, после Иркутска (нам бы до Перми ещё доехать - В.В.) Там же чёрная дыра! Жизни нет" Виктор Гусейнов. Журналисты редко пересекают границу между "Московией" и Россией, раскинувшейся на страшной по размеру территории между городами-миллионниками. Она как Зона из "Сталкера". Как говорят физики, "темная материя". Её не видят. Её пролетают самолётами. Я вначале почувствовал здесь лёгкую иронию, подумал, что использован определённый творческий приём, драматургический приём. Грубо говоря понагнать эмоций, закрутить интригу определённую, показать читателю насколько это всё сложно, насколько опасно, насколько интересно. Для того, чтобы мотивировать читателя, желать читать последующие материалы из этой экспедиции. К сожалению, читая материалы я понял, что это абсолютно искренняя подача. Т.е. есть Московия и есть Россия, до Урала ещё какая-то жизнь просматривается, после Урала начинается чёрная дыра, непонятная какая-то зона из Сталкера и прочие вещи. Копаясь в интернете, смотрел материалы на тему 100 лет Транссибу, путешествий по Транссибу, натолкнулся на материалы одного уважаемого делового журнала. Так вот ребята проехали из Москвы до Владивостока в очень комфортном пассажирском поезде, но при этом автор анонсировал серию этих материалов, цитирую: "Поездка Москва - Владивосток больше всего похожа на полёт в глубокий космос". Здесь я уже никакой иронии не почувствовал, какой-то неуместный пафос и какое-то детское удивление. Ребята, мне хочется вам сказать - вы скафандры то уже снимите! Снимите уже, вздохните полной грудью и посмотрите на СВОЮ СТРАНУ! На свою страну! Не на Московию и всю остальную Россию, вы не в космосе, вы живете в России, в самой большой стране в мире! Я просто удивлён. Сибирь россияне осваивают уже больше 400 лет. Это пространство от Урала до Владивостока, пройдено на тысячи раз уже, оно перепахано, оно кровью, потом полито настолько... что я уже не знаю... Я не пойму, в какой момент произошёл этот ментальный разрыв. Да сменился государственный строй, да поменялась идеология. Но эти изменения произошли на протяжение последних 20 лет. Но извините до этих 20 лет четыреста прошедших до них, они что никак? Они никак не сказались? Мне кажется, что должен был уже выработаться какой-то генетический код... у нас у россиян: на уровне подсознания, на уровне подкорки о том, что это мы, это всё мы, не они и мы, а МЫ! От Чукотки и до Калининграда это всё наша земля. И сила наша как раз в том, что вот она огромная, вот такая она непростая. Но из-за того, что она такая непростая, из-за того, что постоянно возникают какие-то вызовы... и мы такие. То есть если бы не было этих вызовов, если бы не было этих сложностей, тогда у нас и характер был бы другой. Потому, что характер формируется в преодоление этих трудностей, в преодоление этих вызовов. И обустройство и защита нашей огромной страны вот это те постоянные вызовы и постоянные трудности, которые нас и закаляют, которые и формируют наш характер. И читая, что ребята в космос отправляются, пересекая Уральский хребет... Да вы охренели что-ли вообще!!! Вот этого понять не могу, на самом деле. В.: - Твой проект отличается от этих "полётов в космос" космичей, как ты их назвал. Он должен был открыть глаза, в какой-то степени. П.: - Да. Проинформировать, где-то вспомнить историю, где-то показать настоящее, где-то попробовать заглянуть в будущее. Самое главное объединить, дать даже не ощущение, а показать то, что наша страна она едина. Она едина, она огромна. Она разная и люди разные, но она едина и показать это через Транссиб. От Балтийского и до Японского морей. Вот мы едем и показываем людей и страну. В.: - Которую надо знать хотя бы потому, что мы живём в ней. П.: - Знать... Мне казалось, что это априори: начиная с детского сада, когда знакомят, а что такое наша страна. Мне казалось, что заканчивая среднюю школу каждый гражданин нашей страны он прекрасно знает... Оказывается нет... По поводу того, что пишут авторы КП в своих репортажах с Транссиба. Чернуха с депресухой, причём выхватывается, совершенно осознанно, негатив. Позитив не замечается абсолютно. Собственно говоря так построено большинство материалов. Чернуха с депресухой, потом депресуха с чернухой! Есть там конечно светлые портреты, мазки, но их очень мало:Лейтмотивом проходит: всё плохо, все производства закрыты, люди мечтают оттуда уехать. Дальше цитаты... "Удмуртия. Станция с болезненным названием Болезено. Рекорд. Никогда в жизни я не встречал трёх обкуренных за несколько минут". Вот как бы мелочь, но из мелочей складывается полная картина. Дальше по названиям. Станция "Ерофей Павлович". В честь Хабарова, великого русского землепроходца. (Действительно странно, - задумался Гусейнов, глядя на белоснежные буквы, венчающие вокзал. - "ЕРОФЕЙ ПАВЛОВИЧ". Прикинь, тебя спрашивают: где живешь? А ты - "в Ерофее Павловиче". Словно ты паразит какой...): Человеку, который там живёт, как это читать? Дальше цитата (За Новосибирском начинаются 90-е, в вагоне появляются пацаны в "адидасовских" тренировочных костюмах, за Красноярском - в курточках и шапочках, которые бандитский Саранск моего детства надевал для подъездных дел "на районе"). Ещё раз подчеркиваю, есть и добрые вещи, есть светлые портреты, описания городов, но на 70, даже на 75 процентов вот такая чернуха. По мере прохождения ребята маршрута, я ждал как же они коснутся темы космодрома "Восточный", не далеко от которого и проходит Транссиб). Думал вот как они, как они коснутся этой темы. И прочитал: (- Помогите, мужики, - говорят. - Напишите, что на космодроме, зарплату уже три месяца не платят. Сколько обманутых кругом. Пусть Москва поможет.). Всё! Я склонен доверять этим фактам, что действительно зарплату задерживают и это плохо. Но это всё, что авторы написали про космодром Восточный. Всё! Больше там ни строчки, ни знака нету. А то, что у государства Россия три действующих космодрома, три! ни у кого в мире такого больше нет. Два на собственной территории - Капустин Яр и Восточный и один арендованный - Байконур, про это - ни слова. НИ СЛОВА! Там есть такие места, которые местами напоминают триллер, мне иногда хотелось спросить: "Ребята вы жанры вообще не попутали? У вас путевые заметки, репортаж или что?" Говорят про Хабаровск. Цитата (Таксистов стали убивать. Их обычно режут на рабочих окраинах, где когда-то цвела советская промышленность. Теперь районы выродились в гоп-стоп-закоулочки, куда хабаровчане стараются не заходить. Недавно рискнул заехать туда один таксист - и был зарезан подростками из-за телефона. Водители даже провели отчаянный митинг, пытаясь разбудить правоохранителей.) Да, я согласен с тем, что в нашей стране таксист не самая безопасная профессия и действительно таксистов грабят и иногда, к сожалению, убивают. Но тональность и подача материала это ж детектив какой-то! Тут кровища! Кровища хлещет, сочится просто из этого текста. Мне кажется, что если ребята рискнут снова приехать когда-нибудь в Ерофей Павлович, то они могут просто нарваться. Обидно. Ладно там их ощущение, что они отправляются в космос едучи в Сибирь, но описание космоса у настоящих космонавтов оно в тысячу раз позитивнее, чем описание страны в которой они живут. Мы соотечественники у нас одно Отечество. Но вот такого Отечества про которое они пишут я не знаю, у меня другое Отечество. Андрей Тарковский в своё время сказал: "В искусстве следует показать этот ужас, в котором живут люди, но только в том случае, если найден способ в результате выразить Веру и Надежду. Во что? На что? В то, что, несмотря ни на что, он полон доброй воли и чувства собственного достоинства". А уж чувства собственного достоинства моим соотечественникам не занимать. В.: - Люди видят то, что они хотят увидеть... П.: - Совершенно верно. При этом мы же сейчас говорим не просто о людях. Мы говорим о журналистах, глазами которых зритель видит людей, события, явления. На нас же лежит ответственность определённая. Я хочу сказать, что на мой взгляд уже сформировался запрос на чувство гордости за нашу страну, гордости за малую родину: ведь страна для каждого человека начинается с малой родины, там где он любит, растит детей. Такой запрос он сформирован, я уверен он есть. Я хочу и буду гордиться своей страной. И возвращаясь к проекту. Как я уже говорил, в этом проекте два главных героя: первый герой это люди, наши соотечественники, а второй герой - Транссиб. По поводу масштаба Транссиба лучше, чем Ольга Миронова не скажешь: "Вот так - Империя сменилась Советами, прошли войны, революции, кризисы, былые достижения унаследовала уже Российская Федерация. Три разных уклада, а Великий Путь продолжает жить и развиваться независимо от того, какая идеология задает вектор в данный конкретный момент - и это еще одно подтверждение его непреходящего цивилизационного значения". Ком к горлу подкатывает... Транссиб это величайшее достижение нашего народа. Одно из величайших достижений, которое, к сожалению, не заслуженно забыто. Мы воспитаны советской идеологией, а тогда строительство Транссиба не упоминалось практически... Я, например, с удивлением для себя открыл, что такое Транссиб, что такое строительство Транссиба! У меня был шок в хорошем смысле этого слова. Мы привыкли гордиться достижениями советской эпохи, прошлое знаем плохо. Маленький штришок, что такое строительство Транссиба для Российской империи. За 40 предреволюционных лет в России была построено 81 тысяча километров железных дорог, а с 20-го (закончилась Гражданская война или заканчивается: Дальний Восток продолжает полыхает), с 20 по 60-е, тоже сорок лет - 44 тысячи. Почти в два раза меньше! Вот эти клише, стереотипы о лапотной России, неграмотной, нищей и прочее, прочее. Это же на самом деле неверно. Это неверно, и я бы как гражданин и как журналист я бы хотел, чтобы постепенно формировалось цельная картина истории нашей... Я хочу чтобы страна наша была единой и в головах тоже, москвич ты или якут, житель Калининграда или Барнаула, чтобы она у нас была единой и чтобы история нашей страны тоже была единой. Чтобы не дробилась она на периоды и ещё что-то. Не нужно деление на белых и красных, до 17-го года и после 17-го года. Мы едины должны быть и в плане истории, и в плане пространства, в плане абсолютно всего. И тот же Транссиб доказывает это единство... Как самоотверженно наши предки работали на строительстве Транссиба, инженеры, рабочие, все-все-все абсолютно. Также самоотверженно не щадя ни сил, иногда и жизни работали наши отцы, наши братья на строительстве железнодорожной ветки Абакан-Тайшет, которую так и назвали "Трасса мужества". Ударная комсомольская стройка. Также самоотверженно наши отцы и братья сооружали Байкало-Амурскую магистраль. И точно также как эти жд ветки вплетены в огромную систему, которая называется Транссиб, и наша история должна быть также объединена, должна быть также сплетена абсолютно... В этом есть и преемственность и нечто даже более глубокое... Суть нашего бытия, нашей жизни, смысл в этом... Вот этим проектом, я в том числе и это хочу показать... Что касается Транссиба. Я когда узнавал некоторые факты, у меня не только разрыв шаблона, у меня разрыв мозга происходил. Часть грузов для строительства доставлялась Северным морским путем. Гидролог Николай Морозов провел 22 парохода из Мурманска в устье Енисея. 22 парохода, а это конец XIX века! Северным морским путём! Это, что не предмет гордости? Но мы знаем из советской летописи подвиг папанинцев, историю более позднего освоения, строительство атомных ледоколов. Так началось то это тогда! И эти звенья надо соединять, их надо объединять, это наше единое цельное прошлое! Не отдельно папанинцы и дальнейшие действия, а начиная с Николая Морозова, а, может, ещё раньше - с архангельских поморов и Семёна Дежнёва. Это всё наше! Или например, когда я узнал, что стальные пролёты для моста через реку Амур в Хабаровске, доставляли кораблями из Одессы во Владивосток. Когда строили БАМ было легче, было проще. А тогда - из Одессы через Чёрное, Средиземное моря, Суэцкий канал, мимо полуострова Индостан, через Маллакский пролив, мимо всего Китая во Владивосток. И пролёт-то ведь был не один. Пролёт был не один, и когда Первая мировая была в разгаре, транспорт с таким пролётом был потоплен немецким эсминцем в Индийском океане. Мы ведь воевали и продолжали строить Транссиб! Или например, первый в мире тоннель в вечной мерзлоте был сделан у нас. И таких приставок "первый" при строительстве Транссиба сотни! Строительство Транссиба считается выдающимся событием в истории не только инженерной мысли, но и цивилизации в целом. В 1904 году журнал Scientific American назвал эту транспортную магистраль самым выдающимся техническим достижением рубежа веков. Ещё один факт, который меня поразил в самоё сердце. С 1900 по 1904 годы (до окончания строительства Кругобайкальской железной дороги) поезда через Байкал перевозил пароход "Байкал", водоизмещением 3470 тонн. Вагоны закатывались прямо на главную палубу, на которой было три рельсовых пути. Судно представляло собой нечто среднее между паромом, круизным лайнером и ледоколом. Оно было построено в английском городе Ньюкасл и перевезено в Россию, для чего понадобилось 7000 контейнеров. На его сборку ушло 2 года. Представь 7 тысяч контейнеров и этот паром-ледокол наш русский мужик собрал на Байкале, где ни в тот момент, ни сейчас естественно никаких производственных мощностей нет. Ни стапелей, ничего там не было - это 1900 год. Какой уровень инженерной школы существовал тогда в России! А нам трындели, что она лапотная, и сидит мужик в избе при лучине мелет зерно на муку. И ещё раз говорю это все наше. Эта наша история, одно проистекает из другого и это наше будущее, которое мы сейчас закладываем. Я считаю наша задача как журналистов объединить это всё... не должно быть у нас каких-то серьёзных разрывов ментальных, идеологических. У нас есть славное прошлое, которое веками в историю уходит, у нас есть достойное настоящее, у нас должно быть хорошее будущее! В.: - Что ты намерен делать дальше? П.: - Я уверен, что этот проект будет реализован. Для того, чтобы дело пошло, как говориться, я прошу у Вас, уважаемые читатели, особенно обращаюсь к коллегам журналистам и активным пользователям социальных сетей. Дайте, пожалуйста, максимальный репост этого материала, пусть его прочитает как можно большое количество людей. Я надеюсь, что среди них найдутся те, кто поможет реализовать проект "От Петербурга до Владивостока по Великому Сибирскому Пути". Все кто может помочь проекту умными мыслями, информацией или материально прошу писать вот на этот почтовый ящик. Вместе у нас всё получится. Валерий Немиров NK-TV.COM

img_8391
25.03.2017 20:36

Хуже в нынешнем сезоне «Медведи» еще не играли.

"Ирбис» — «Кузнецкие Медведи» — 6:1 (3:0, 1:0, 2:1) Счет в серии: 2 — 0. Голы: Расулов (Насыбуллин), 07.40 (1:0 — мен). Протапович (Насыбуллин), 09.07 (2:0). Протапович (Галимов, Кара), 10.47 (3:0). Баев (Тумченко, Ситдиков), 26.13 (4:0). Богатов (Редков), 46.01 (5:0). Расулов (Шабанов, Редков), 50.33 (6:0). Фаткуллин (Шевченко), 54.50 (6:1).

img_8391-1
25.03.2017 14:18

Вели в счете, но обидно уступили

«Ирбис» — «Кузнецкие Медведи» — 4:3 Б (0:0, 2:3, 1:0, 0:0, 1:0) Счет в серии: 1 — 0. Голы: Малетин (Фаткуллин), 21.23 (0:1). Кара (Валеев, Редков), 27.27 (1:1 — бол). Шевченко (Емец), 30.01 (1:2). Лудцев (Караваев, Лямкин), 31.35 (1:3). Шабанов, 33.02 (2:3). Насыбуллин (Редков), 41.04 (3:3). Расулов, 70.00 (4:3 — победный буллит). Буллиты: Язьков — вратарь (0:0), Валеев — гол (1:0), Емец — гол (1:1), Расулов — гол (2:1), Рубан — вратарь (2:1). «Ирбис»: Каляев; Хакимзянов — Мужиков, Протапович — Самсонов — Расулов; Насыбуллин — Богатов, Ахметгалиев — Редков — Кара; Ситдиков — Журавлев, Баин — Галимов — Валеев; Купчихин — Рыженьков, Шабанов — Саттаров — Тумченко. «Кузнецкие Медведи»: Югов; Лямкин — Петров, Караваев — Пархоменко — Лудцев; Фаткуллин — Олендаренко, Емец — Шевченко — Малетин; Загинайко — Максюков, Языков — Каницкий — Зиновьев; Хайретдинов — Сотников, Рубан — Жидких — Ситников. Броски: 27 — 30 Вбрасывания: 36 — 34 Штраф: 4 — 6 В первом периоде первого матча противостояния казанского "Ирбиса" и "Кузнецких медведей" шла осторожная с оглядкой на собственные ворота игра. Если для Казани это как дышать, то наши наступали на горло своей атакующей песне.Малетин выскакивал один на один, но Каляев дуэль выиграл. Но конец периода был за "Медведями", игравшими поострее. Второй период начался с атаки, после которой шайба выползла из-под Каляева и поползла к линии ворот, но защитник хозяев изменил маршрут ее движения. Однако тут же Малетин получил шайбу за воротами, ловко выскочил на пятак и поразил дальний угол - 0:1. Два в одного защитника выскакивали Пархоменко и Лудцев, но Пархоменко поспешил с броском, к тому же промахнушись мимо створа.И тут Караваев , словно ломовой боец, сокрушил игрока , не владевшего шайбой. Олендаренко метался между игроком на пятаке и незакрытым углом ворот, бросил игрока и тот реализовал передачу из-за ворот. Вопрос: что делал в это время Фаткуллин? Шевченко простреливал от борта, шайба от конька Каляева отскочила в ворота - 1:2. Караваев от синей линии послал шайбу к воротам и Лудцев изменил направление ее полета - 1:3. Вратари, как видите, не выручали. Что подтвердил Югов, пропустивший в ближний угол: потерял ворота и в щель между штангой и вратарем угодил Шабанов. Обидный гол! Тем более, что наши играли значительно интереснее хозяев. В начале третьего периода наши проспали острую атаку в три паса -3:3. Но в целом преимущество "Медведей" в атакующей игре было, на мой взгляд, очевидным. Но мы, имея кучу голевых моментов, их не использовали ни в третьем периоде, ни в овертайме. И дело дошло до буллитов, что сразу поставило нас в шаткое положение: вратари у нас не заточены под эту лотерею, да и качество исполнения "хоккейных пенальти" оставляет желать лучшего. Увы, опасения оправдались. Сеодня, в субботу, в Казани пройдет повторная игра команд. Будем надеяться, что у Югова будет хороший день, что поудачливее будет первое звено, что снова выйдет на первый план Язьков, бывший вчера почти не заметным. Нужна победа! Андрей Краевский NK-TV.COM

%d0%bc%d0%b5%d1%82%d0%b0%d0%bb%d0%bb%d1%83%d1%80%d0%b31
25.03.2017 09:12

Вадим Шахрайчук: «В Кузне ситуация похожа на ту, которая у нас была в Киеве – когда мы начинали сезон, а у нас не было людей»

Главный тренер новокузнецкого «Металлурга» украинец Вадим Шахрайчук рассказал о ситуации в клубе КХЛ, сравнив ее с положением дел в киевских «Дженералз», где он работал на старте сезона 2016/17. - В Новокузнецк вы поехали один или с Константином Симчуком? - Сейчас я один. Я думаю насчет помощника. Он (Симчук – прим. XSPORT.ua) один из кандидатов. Мне бы хотелось, чтобы он был моим помощником, но у него пока есть кое-какие дела в Киеве. Если он сможет их кому-то передать, то, думаю, сможет помочь мне тут. - Есть ли какие-то подробности по вашему контракту с "Металлургом"? - Контракт "1+1", а там уже все будет зависеть от нашего выступления, от команды. Задача поставлена, я не хочу говорить, что удивлен высотой задач, но отмечу, что они достаточно нелегкие, хотя и выполнимые. Думаю, будет тяжело. Сейчас заканчивается сезон, подъезжают новички. Смотрим туда-сюда, кого оставить, кого подписать. Кстати, знакомый нам Алексей Басков тут сейчас довольно неплохо выглядит (экс-форвард "Дженералз", 18 игр, 7+14). Дали ему шанс, он действительно неплохо выглядит, н немного не хватает ему кондиций. Мы ему сказали, если он сможет зацепиться, то у него будет шанс, если нет, то "извини, езжай домой". - Вернуть Петрова? (Нынешний голкипер ХК "Кременчуг") - Тут есть люди, которые ответственные за вратарскую позицию. Здесь своя школа довольно неплохая – хорошая, очень быстрая молодежь. Местная команда в МХЛ довольно успешно выступает. Поэтому подтянуть сюда будет сложновато. - "Кузня" в этом сезоне выступила не очень, не впервой браться за тяжелые задачи? - Тут ситуация похожа на ту, которая у нас была в Киеве – когда мы начинали сезон, а у нас не было людей. Здесь – почти то же самое, но в масштабах КХЛ. У всех есть команды, у всех есть задачи, там, попадание в плей-офф, у клубов есть костяк, у нас же на сегодняшний день одна молодежь. Можно сказать, что она талантливая, но она без опыта. Наша задача – сделать боеспособный коллектив, чтобы на трибуны пришел болельщик. Потому что за последние годы, когда команда занимала низкие места, болельщик отвернулся от команды. - Мы знаем ваш почерк – силовой хоккей, который нравится болельщикам, нам этого же ждать? - Хотелось бы, да. (с) xsport.ua

dscn4514
25.03.2017 09:06

Почтальона судят за нападение на пенсионерку

Жертвой неадекватной сотрудницы отделения связи стала жительница села Атаманово Новокузнецкого района. Угрожая расправой, злоумышленница вытрясла из старушки все сбережения. В январе этого года в правоохранительные органы обратился сельский житель. Он сообщил, что поздней ночью в частный дом его матери, проживающей на улице Свердлова в селе Атаманово, вломилась пьяная женщина и потребовала выдать деньги. Получив отказ, гостья взяла металлический совок и набросилась на хозяйку.

5e724dfe382579f7e128c7e07afc08680ebf06bd_960
25.03.2017 08:59

На оживленном проспекте в Новокузнецке меняют движение

С понедельника, 27 марта на пр. Пионерском изменится организация дорожного движения, сообщает пресс-служба администрации Новокузнецка. «В связи с многочисленными обращениями жителей и затруднениями при выполнении работ по уборке проезжей части из-за припаркованных автомобилей с 27 марта на пр. Пионерском (от ул. Спартака до пр. Металлургов) будет изменена организация дорожного движения», — говорится в сообщении мэрии. На четной стороне пр. Пионерского будут установлены дорожные знаки «Стоянка запрещена» с табличками дополнительной информации «Рабочие дни», «Время действия с 22:00 до 6:00 часов» и «Работает эвакуатор». На нечетной стороне пр. Пионерского будут установлены дорожные знаки «Остановка запрещена» и «Работает эвакуатор». Водителей просят обращать внимание на изменение дорожного движения и соблюдать ПДД. В мэрии добавили, что данные дорожные знаки будут включены в маршрут патрулирования комплекса автоматической фиксации нарушений правил парковки «Паркрайт», а также на данных маршрутах возможна эвакуация транспортных средств. НГС.НОВОСТИ

177fb83bf7edde21eef8cf1f5c4fc96c1e148b66_960
25.03.2017 08:17

Инспекторы с цистерной воды устроили ловлю машин с нечитаемыми номерами

Инспекторы с цистерной воды ловили водителей грязных машин на оживленном проспекте, сообщает пресс-служба ГИБДД Новокузнецка Кемеровской области. 24 марта, на одном из оживленных проспектов — проспекте Бардина — одновременно работали экипажи ГИБДД и спецавтомобиль с цистерной воды. Инспекторы в потоке машин выявляли те, госномер на которых нечитаем, поскольку все буквы и цифры номера должны быть отчетливо видны с расстояния 20 метров. «Погодные условия при этом не являются смягчающими обстоятельствами и вовсе не освобождают от административной ответственности. Поэтому, независимо от того, сухо на дорогах или нет, водитель обязан следить за тем, чтобы госномер был хорошо различим», — добавили в пресс-службе. Тем, у кого это было не так, инспекторы не выписывали штраф, а предлагали прямо на месте помыть государственный регистрационный знак с помощью специального оборудования. В ГИБДД отметили, что большинство автовладельцев даже не сопротивлялись, а, наоборот, предложение инспектора принимали с улыбкой, кто-то умудрялся напором воды сбить грязь даже с внешних осветительных приборов, которые тоже должны быть чистыми. НГС.НОВОСТИ

4a72420595dcc887ffc368ace59b6fcd
24.03.2017 21:50

«Кузнецкие Медведи» посвятили выход в 1/4 финала МХЛ памяти Сергея Гимаева

«Кузнецкие Медведи» 24 марта проведут стартовый матч 1/4 финала плей-офф Молодежной хоккейной лиги. Новокузнечане, в предыдущей стадии обыгравшие «Сарматов» из Оренбурга, выход в четвертьфинал посвятили памяти Сергея Гимаева — заслуженного тренера России, многократного чемпиона СССР в составе ЦСКА. В сегодняшнем матче в Казани с «Ирбисом» на игровых свитерах хоккеистов «Кузнецких Медведей» будет размещена нашивка с портретом Сергея Наильевича Гимаева. Сергей Гимаев, будучи уже одним из лучших хоккейных экспертов России, навсегда запомнился новокузнецким болельщикам теплыми словами в адрес «Металлурга» и его детско-юношеской школы. Сергей Наильевич не раз отмечал Новокузнецк в своих репортажах, как «город с очень богатыми хоккейными традициями». А в интервью от 6 февраля 2016 года агентству «Р-Спорт», Сергей Гимаев, говоря о «Металлурге», назвал «Кузню» «фундаментом для всего российского хоккея» Для справки: «Кузнецкие Медведи» являются финалистами первого сезона Молодежной хоккейной лиги. В 2016 году в составе сборной России на чемпионате мира играли четыре воспитанника новокузнецкого хоккея — Сергей Бобровский, Илья Сорокин, Дмитрий Орлов и Иван Телегин. Сергей Бобровский, в свое время выступавший как за «Медведей», так и «Металлург», является единственным вратарем из России в истории НХЛ, кто получил приз лучшему голкиперу — Везина Трофи. Также воспитанниками школы хоккея Новокузнецка, в частности, являются такие экс-игроки «Кузнецких Медведей» как Захар Арзамасцев и Кирилл Капризов, дебютировавшие в составе взрослой сборной России на этапе Евротура в текущем сезоне. http://metallurg-nk.ru

21708
24.03.2017 10:47

Ум за разум

В Новокузнецке наметилась крайне необычная ситуация: появился намек на конфронтацию между представительной и исполнительной ветвями власти - Горсоветом и городской администрацией. На заседании комитета по бюджету, экономике и муниципальной собственности во вторник даже поступило предложение не спешить с продажей пристройки на Кирова, 64, чтобы у Совета была возможность переехать в случае, если его пребывание на Кирова, 71 "станет нежелательным". Предложение депутата Эдуарда Тяпикина, скажем сразу, поддержки не нашло (председательствующий Роман Завацкий, пресекая дебаты, напомнил, что площади в пристройке уже внесены в план приватизации). Но, судя по реакции коллег Романа Викторовича и Эдуарда Анатольевича, оно заставило народных избранников призадуматься. Мне оно также кажется не лишенным смысла: все ж таки две ветви местного самоуправления должны быть независимы, хотя бы формально. О том, отчего возникла конфронтация, чуть ниже. Пара слов о приватизации. В здании на Кирова, 64 (оно находится через дорогу от городской администрации, вход с бульвара Героев) в настоящее время расположены управление культуры и комитет по делам молодежи. Строилась эта пристройка в "нулевых" с прицелом на размещение здесь городского отдела ЗАГС, но из-за нестыковок в имущественных вопросах между "федералами" и "муниципалами" город оставил помещения себе (большая часть первого этажа продана коммерческим структурам). Сейчас, после распродажи изрядной доли городской собственности, 810 квадратных метров на Кирова, 64 - наиболее интересный для потенциальных инвесторов объект недвижимости. Он должен быть выставлен на аукцион по начальной цене в 50 миллионов рублей. Началом приватизации определен апрель текущего года. Вместе с тем, оставшееся в распоряжении муниципалитета имущество на сегодняшний день - в основном, небольшие помещения, разбросанные по городу, частично в подвалах: разместиться там Горсовету в случае чего не представляется возможным. Подразделения городской администрации переедут с Кирова, 64 на Кирова, 71. Благо, в мэрии имеются пустующие помещения: в частности, не так давно это здание покинуло управление здравоохранения, которое перешло под прямое руководство областной администрации. Управлению культуры и комитету по делам молодежи место, надо полагать, найдется. Теперь о скандальной ситуации. Она связана с выступлением перед депутатами руководителя управления по транспорту и связи горадминистрации Александра Адамовского. Напомним, в середине февраля депутаты предписали своим решением перевести к 1 мая весь муниципальный транспорт на электронный проезд. Адамовский, никогда не скрывавший своего нежелания переводить транспорт "с нала на безнал", вынужден был согласиться. Но вместо того, чтобы поэтапно наращивать число терминалов "транспортной карты" в автобусах "муниципальных" пассажирских автопредприятий, вводить такой проезд в трамваях и троллейбусах транспортники (ПАТП-1 и ПАТП-4) поступили ровно наоборот: разорвали договоры, по которым четыре маршрута были оснащены техникой, и сдали эту технику (терминалы) в Кузнецкбизнесбанк. Депутатам Адамовский объяснил такой "ход конем" необходимостью проведения нового конкурса, техническое задание на которое в настоящее время, с его слов, разрабатывается. При благоприятном стечении обстоятельств в конце апреля конкурс, с его слов, будет проведен и заново начнется оснащение транспорта техникой. При этом, заявил Адамовский, рассчитываться пассажиры должны не только транспортной картой, но и "визой", "мастеркардом", картой "мир", смартфонами... Все это Александр Николаевич назвал "прорывом в будущее". Депутаты же поняли так, что Адамовский их, говоря по простому, "послал". Так как, во-первых, на практике на проведение организуемых УТиСом конкурсов уходят не недели, а годы - с отсрочками, уточнениями, отменами, вмешательством УФАС и оспариванием результатов. Во-вторых, проведенный в конце 2015-го конкурс никто не отменял. В-третьих, единственным участником в том конкурсе выступил Кузнецкбизнесбанк, признанный, в конечном итоге, победителем: остальные просто не захотели иметь дел с администрацией Новокузнецка. Новокузнецкий муниципальный банк к тому моменту уже прекратил свое существование, еще одна кредитная организация отказалась от участия в последний момент. Теперь же управление по транспорту и связи предлагает существенно усложнить условия и провести новый конкурс. С какой целью? Ответ очевиден. ...Наконец, последнее и главное. Основной идеей введения электронного проезда является учет и контроль над потоками пассажиров и потоками денег, отдаваемых ими за проезд. Только это позволит обнаружить и "заткнуть" дыры, через которые утекают бесконтрольно бюджетные деньги, порядка миллиарда рублей в год. Прием же оплаты со всех имеющихся у населения на руках карт и смартфонов данную идею "сводит на нет". Это в случае реализации. Но до реализации, скорее всего, дело не дойдет, погрязнет в обычных уточнениях и отменах. Что на руку тем, кто выступает против учета и контроля в данной сфере, где "крутятся" большие деньги. Полагаю, Адамовский не посмел бы пойти против решения депутатов, не имей "за спиной" мощной поддержки. Чьей - пока неизвестно. "Деньги не пахнут", есть такая поговорка в русском языке. Спор с депутатами перешел на повышенные тона. Адамовский, в частности, заявил, что "за свою зарплату в 18600 в месяц он не держится", а "снять его с должности может только тот, кто назначил". Не дожидаясь завершения рассмотрения вопроса, покинул малый зал городской администрации. Уже после ухода Адамовского встал вопрос о том, смогут ли бесплатно возить льготников частные перевозчики. Как выяснилось, после внедрения транспортной карты и выстраивания отношений между сторонами процесса никаких препятствий к этому нет. Социальные органы будут перечислять деньги именно тому перевозчику, который перевез конкретного обладающего льготой пассажира. Льготнику это очень удобно: садись на любой подходящий маршрут - и вперед! Удобно и перевозчику-частнику: появляется еще одна статья дохода, повышается наполняемость салонов автобусов (опять же, меньше возмущений выслушивать кондукторам). Государству тоже удобно: снижается социальный протест, улучшается политический климат. Неудобно только Александру Николаевичу. И тем, кто стоит за ним. Кузнецкий рабочий

wx1080-3
24.03.2017 09:32

Кирилл Капризов: «Нет такого, чтобы отец уговаривал меня не ехать в НХЛ. В его интервью многое перевернули»

Нападающий «Салавата Юлаева» дал откровенное интервью «Комсомолке». РУКОВОДСТВУ ВИДНЕЕ, КАКОЙ ТРЕНЕР НУЖЕН - Как можешь охарактеризовать свой первый сезон за «Салават»? - Для меня, вроде, сложился неплохо, но, как всегда, можно было и лучше. А для команды - она должна была идти дальше, обязательно пройти первый раунд. Но не получилось. - Чего не хватило команде, чтобы преодолеть первого соперника плей-офф? - Побед, конечно. У нас было много травмированных ребят. Но все равно, мы бились до последнего. Конечно, хорошо, когда есть везение и удача. Но как вышло, так вышло. - Твое самое главное достижение в этом году? - (Задумался). Наверное, чемпионат мира все-таки. Хоть и заняли третье место, но это достижение и медаль в личную и национальную копилку. - Тебя уже, наверное, неоднократно спрашивал про связку с Умарком. За счет чего удалось достигнуть такого феноменального взаимопонимания? - Сложно сказать. Он здорово отдает. У нас как-то сразу пошло, когда нас в тройку начали ставить. Мы общаемся в раздевалке, проговариваем какие-то моменты, комбинации. Наверное, поэтому и понимаем друг друга на льду по глазам и каким-то знакам. - Ты всегда играл под номером 7, но из-за того, что он в «Салавате» занят Лисиным, тебе пришлось выбрать 17. Почему для тебя так важна семерка? - Никакого символа в этой цифре для меня нет. Она мне нравится с детства и все. - Практически все игроки стояли горой за Игоря Захаркина. Контракт с ним расторгли. Какой, на твой взгляд, сейчас тренер необходим «Салавату»? - Это не мне решать. Руководству клуба виднее, кто приведет команду к победе и с кем будет проще работать. Мне с каждым тренером приятно работать. Я у всех пытаюсь чему-то научиться и что-то перенять и воплотить это все на льду. - У тебя еще год контракта с уфимским клубом. Уже смотришь в сторону НХЛ? - Зачем туда смотреть, если у меня есть действующий договор? Смысла не вижу. А вообще, я думаю, каждому молодому хоккеисту хочется попробовать себя за океаном, и я не исключение. Папа Олег для молодого «юлаевца» - настоящий авторитет - Слышали, что твой папа уговаривает тебя еще поиграть в России? Прислушаешься? - Конечно, папа для меня большой авторитет. Но нет такого, чтобы он меня прямо уговаривал. Я читал интервью с ним, и там многие слова перевернули. Отец мне потом сам даже признался. Написали, якобы я с Панариным и Кузнецовым общался, хотя я их лично вообще не знаю даже. НА УЛИЦЕ УЗНАЮТ И ПРОСЯТ СДЕЛАТЬ СЕЛФИ - Как относишься к бешеной популярности, которая на тебя обрушилась после успешных выступлений? - Да я обычный человек и всегда стараюсь к таким вещам относиться проще. - Ну, на улице, наверняка узнают? - Да, конечно. Здороваются, просят иногда сфотографироваться - и парни, и девушки. Я никогда не отказываю. - Поклонницы около дома поджидают? - Не видел, если честно. Если надо, меня ловят возле «Уфа-Арены», протягивают ручку, блокнот или свитер для автографа, пару фоток и я убегаю. Конечно, иногда приходится расстраивать болельщиков, когда торопишься после игры куда-нибудь. - Наверное, есть любимая, которая ограждает тебя от настойчивых девушек? - Ой (махнул рукой). Опустим этот вопрос. - В таком случае, расскажи про твой идеал прекрасного пола. - Не могу ответить. Она есть и все. Меня много раз спрашивали о личной жизни, я никому не отвечаю. НА ЮБИЛЕЙ СОБЕРУ БОЛЬШУЮ КОМПАНИЮ - Хорошо. Успел уже отдохнуть после завершения сезона? - Да, небольшой перерыв нам дали. Слетал домой, в родную деревню Кузедеево съездил (Кемеровская область – Ред.), в баньку сходил. На горнолыжку в Шерегеш заглянул, свежим воздухом подышал. В Новокузнецке немного побыл, встретился с родней. В общем, отдохнул душой и телом. Капризов признался, что каждый раз, когда приезжает в родную деревню под Новокузнецком, ходит с друзьями в баню - Кто за тебя болеет в родных краях? - В деревне очень много людей переживают за «Салават». Родственники, конечно, все смотрят матчи. Есть даже те, кто стал болеть за уфимскую команду после того, как новокузнецкий «Металлург» не попал в плей-офф. - Лучший отдых для тебя: где и с кем? - Думаю, на море. Я уже бывал в Таиланде, в Турции. Летаю туда в основном с друзьями-коллегами. В прошлом году провели отпуск вместе с моим земляком Захаром Арзамасцевым. Но после сезона самое классное, на мой взгляд, это родной дом. - Совсем скоро у тебя будет юбилей: Капризову - 20! Как планируешь отметить? - Ой, это уже через месяц. Я даже что-то не думал об этом. Вообще, все зависит от того, где я буду в этот момент находиться. Так-то я всегда праздную свой день рождения в кругу семьи. Но в этом году, наверное, надо большую компанию на даче собрать, потусить. - Видела у тебя фотографии с большой рыбой в руках. В свободное время любишь рыбачить? - Могу, конечно, съездить на рыбалку. А это было, когда мы отдыхали с хоккеистами в Таиланде. Просто в рамках отдыха на море. ПРАВА ЕСТЬ, А МАШИНЫ НЕТ - Чем еще увлекаешься помимо хоккея? - Люблю в кино сходить, когда есть время. Часто хочется просто прогуляться по улицам, паркам, подышать свежим воздухом, проще говоря. - Ходишь ли на футбол? - В Уфе ни разу не был, а в Новокузнецке частенько заглядывал на местный стадион «Металлург». - Как-то ты признался журналистам, что у тебя нет машины. Предпочитаешь быть пассажиром? - Да, у меня нет колес, но водительские права в кармане лежат. Машину в скором времени, думаю, куплю. Просто пока не определился с маркой. К этому вопросу надо подходить с умом. - Кто для тебя готовит? - Вообще питаюсь в основном на «Уфа-Арене». А недавно ко мне в гости мама приезжала, пельмени мне наделала. Уплетал за обе щеки! (смеется). У мамы все вкусное. - А сам-то кашеваришь? - Самое простое могу приготовить: яичницу, пельмени, макарошки сварить. КСТАТИ Капризов - самый перспективный хоккеист в мире 19-летний «юлаевец» занял первое место в рейтинге авторитетного спортивного издания The Hockey News. По итогам регулярного первенства юный форвард набрал 55 очков, забросив 23 шайбы и сделав 22 результативных паса. СПРАВКА «КП» Кирилл Капризов родился под Новокузнецком 26 апреля 1997 года. Амплуа - нападающий, воспитанник новокузнецкого клуба «Металлург». Достижения: на драфте НХЛ 2015 года был выбран клубом «Миннесота Уайлд» в пятом раунде под общим 135-м номером. Серебряный призер молодежного чемпионата мира 2016 года и бронзовый в 2017 году. http://sport-42.ru

1452774831_russia-said-the-ruble-has-gotten-too-strong-and-now-its-tumbling
24.03.2017 09:00

Поскользнулась и скончалась

В Новокузнецке женщина сломала бедро возле входа в магазин "Холди Дискаунтер" и в результате умерла после операции. Из-за сильной боли она не могла встать на ноги, тогда прохожие вызвали скорую помощь. Прождав врачей более получаса, прохожие сами отвезли женщину на машине в трамвпункт, где ей диагностировали серьёзное повреждение – перелом бедра. Однако выполнить операцию врачи не могли из-за неподходящих условий в медучреждении. Они посоветовали выпить обезболивающих и отправляться в другую больницу. Чтобы перевести дух, женщина на такси поехала домой, где от лекарств боль только усилилась и она снова позвонила 03. Машина скорой наконец приехала и отвезла женщину в тот травмпункт, в котором она уже побывала. Только после этого пенсионерку перенаправили в нужную больницу. Там после операции новокузнечанка умерла. Как сообщают "Вести-Кузбасс", суд признал владельцев супермаркета виновными в том, что они не следили за территорией близ магазина и помог родственникам женщины взыскать с них 100 000 рублей за моральный ущерб. http://kuzpress.ru

1310866-500x325
24.03.2017 08:40

Самые злостные неплательщики — девы

Коммунальные организации ищут креативные подходы для работы с должниками за полученные услуги. На данный момент действующее законодательство весьма лояльно относится к должникам за жилищные и за коммунальные услуги. Отключать за долги можно только электроэнергию и при наличии технической возможности горячую воду. Если у гражданина нет долгов по оплате электроэнергии, то другие услуги ограничивать нельзя. Через суд тоже взыскать в полном объеме денежные средства не удается.

%d0%b4%d1%80%d1%83%d0%b6%d0%b1%d1%8b-34%d0%b0_01-300x225
24.03.2017 08:29

Так вынуждены жить новокузнечане, у которых муниципальная УК (ФОТО)

В УК МП «Жилфонд» жильцам отвечают, что такие неполадки должны устранять в ходе планового ремонта, который пока не планируется. «Мы жильцы дома по адресу Дружбы, 34а. С ноября 2016 года мы пытаемся добиться от управляющей компании хотя бы ремонта сантехники в местах общего пользования. На что нам отвечают, что это ремонт плановый, и производить они его будут согласно плану, зато сантехники, которых мы вызываем устранить неисправности, регулярно требуют с жильцов денег за ремонт. Мы писали претензии в УК, обращались к народному депутату, но безрезультатно. В душе осыпался потолок на моющегося там жильца. Вода в душе не закрывается, в умывальнике бежит горячая вода, из 8 раковин осталось рабочих только две, в которых мы и умываемся, и моем и посуду, и обувь, и горшки детям. В секции 8 комнат, в которых проживает 21 человек, из них 11 детей. За коммунальные услуги мы платим ежемесячно. Что делать, где найти правду? Страшно жить в таких условиях, а наша очередь на капитальный ремонт подойдет только в 2043 году», — пишет наша читательница и прилагает фотографии, живописно иллюстрирующие условия жизни жильцов этого дома. Источник: ИА «Город Nовостей»

tec_cent_01-300x226
24.03.2017 08:29

Ситуацию на Центральной ТЭЦ вновь взял под контроль муниципалитет

Станция в стадии банкротства и несколько дней назад из-за долгов рисковала остаться без топлива — природного газа. Оборудование можно было перевести на уголь, но это серьезно осложнило бы экологическую ситуацию в центре Новокузнецка. Поэтому в ходе переговоров с основным кредитором — Газпромом — решено передать руководство станцией городским властям, при этом мэр Сергей Кузнецов взял на себя обязательства не только по своевременным текущим платежам, но и возврату задолженности за газ. Сергей КУЗНЕЦОВ, Глава г. Новокузнецка: «По согласованию с Губернатором, с первым замом Губернатора, с Лазаревым Анатолием Анатольевичем мы это дело решили сделать и конечно, администрация области мне в этом помогает, и датирует меня в части поступающих денег. Но еще раз повторяюсь, вся ответственность сейчас лежит на мне и на моей команде. Сейчас мы возрождаем такой орган, который будет заниматься экономикой, и реализацией энергоресурсов, потому что вот все конкурсные управляющие подходили к распределению ресурсов нерачительно, нет обходчиков, которые могли бы увидеть утечки, поэтому и потери были таковы, что если мы их сейчас вернем, то именно вот эти выпадающие доходы, которые город платит, не надо искать нигде, и мы, таким образом, сможем вывести станцию в ноль. Дальше работа у нас будет вестись с основным кредитором – Газпромежрегионгазом, и конечно, мы будем пытаться урегулировать большую структуру задолженности, которая создалась за эти годы, более 2 миллиардов рублей». http://kuzkom.ru

dscn4510
23.03.2017 14:44

Непобедимая «Шаурма»

Представители надзорных органов проводят проверки заведения на улице Ленина в Новокузнецке и выявляют факты грубых нарушений санитарно-эпидемиологических норм. Суды выносят решения о закрытии кафе и налагают штрафы. Приставы возбуждают исполнительное производство. Однако, несмотря на все запреты, точка общественного питания под названием «Шаурма» в Кузнецком районе города продолжает работать, предлагая посетителям фирменное блюдо.

d8a5ed6fc977
23.03.2017 13:42

Кузня официально назвала фамилию нового главного тренера

Новым главным тренером «Металлурга» стал 42-летний Вадим Шахрайчук. Контракт со специалистом подписан до 30 апреля 2018 года с возможностью продления еще на 1 сезон. Вадим Валерьевич Шахрайчук (12.06.1974) — воспитанник киевской школы хоккея. Ранее являлся главным тренером клуба «Дженералз», выступающего в первенстве Украины. В сезоне 2015/16 вместе с командой из Киева в регулярном чемпионате занял 2 место из 8. В плей-офф «Дженералз» вышел в финал, где в серии до 4 побед проиграл «Донбассу», в 3 поединках уступив сопернику с разницей в счете в 1 шайбу (в том числе по разу в овертайме и по буллитам). Таким образом, киевский клуб под руководством Вадима Шахрайчука стал серебряным призером первенства страны. Профессиональную игровую карьеру Вадим Валерьевич завершил в сезоне 2012/13. На уровне сильнейшей хоккейной лиги России, в том числе и в КХЛ, нападающий провел 737 матчей. Выступал за киевский «Сокол», «Ак Барс», «Локомотив», «Авангард», московское «Динамо», «Спартак», ХК МВД, «Трактор», магнитогорский «Металлург», нижегородское «Торпедо». Набрал 254 (124+130) очка за результативность. Вадим Шахрайчук является двукратным чемпионом России. Золотые медали завоевал в 2002 и 2005 годах, в составах ярославского «Локомотива» и московского «Динамо» соответственно. Вместе с «Динамо» в 2006 году стал обладателем Кубка чемпионов. Также трижды становился серебряным призером трех различных чемпионатов — в 1999 году в Германии («Нюрнберг Айс Тайгерс»), в 2001 в России («Авангард»), в 2013 на Украине («Компаньон»). Вадим Валерьевич имеет большой опыт выступления на международной арене в составе сборной Украины. Принимал участие в 8 чемпионатах мира и Олимпийских играх 2002.  *** Сергей Зиновьев: «Имея не самый большой бюджет по меркам украинской лиги Шахрайчук вывел команду в финал» Генеральный директор новокузнецкого хоккейного клуба прокомментировал назначение на пост главного тренера «Металлурга» Вадима Шахрайчука. - Вадима Валерьевича знаем долгое время, ранее выступали друг против друга. Специалист имеет богатую хоккейную биографию, был и капитаном команд, в которых выступал. За свою карьеру Вадим Шахрайчук выступал под руководством многих заслуженных специалистов. Вадима Валерьевича знаю с хорошей и профессиональной стороны, импонируют его человеческие качества. Тот факт, что Вадим Валерьевич ранее работал только в первенстве Украины, руководство нашего клуба нисколько не смущал. Потому что молодые тренеры в любом случае начинают с каких-то команд. Показателен в этом плане пример Челябинска, где нынешний главный тренер «Трактора» Анвар Гатиятулин начинал тренерскую карьеру с МХЛ. Понимаем, что тренеры всегда с чего-то начинают, первенство Украины – это тоже опыт. В первый же год работы Вадим Валерьевич себя неплохо зарекомендовал в этом чемпионате, имея не самый большой бюджет по меркам местной лиги вывел команду в финал, где соперником был «Донбасс». В ближайшее время Вадим Валерьевич определится с помощниками и тренерский штаб «Металлурга» будет сформирован полностью. О чем будет объявлено дополнительно. http://sport-42.ru

dscn0493-500x325-1
23.03.2017 09:29

Когда возьмутся за долгострои Новокузнецка

К настоящему моменту в Новокузнецке насчитывается 99 долгостроев. Об этом рассказал замглавы Новокузнецка по строительству Виталий Солоненко. Как сообщает SU, долгострой около ТЦ Комета обещают всё-таки достроить. В оперативном графике долгострой поставлен на 2018 -2019 годы. «На сегодняшний момент мы обследовали все долгострои в городе. Мы разделили их на три вида: которым менее пяти лет; объекты, не имеющие собственника и просто долгострои. Таких объектов у нас 99, больше всего в центре города, а меньше - в Кузнецком районе», — сообщил Виталий Солоненко. Также чиновник отметил, что в 2018 году администрация Новокузнецка сможет забирать долгострои у застройщиков через суд и заново продавать их на аукционах. Поэтому замглавы по строительству надеется, что в скором времени удастся значительно уменьшить количество долгостроев и заброшенных зданий. http://vashgorod.ru

Новости недели
21761
28.03.2017 09:31

Что такое «хорошо» и что такое «плохо»

В воскресенье 26 марта во многих городах страны прошли акции ...

woda-a2_ubt-400x324
27.03.2017 11:35

Окаменевшие кораллы, возрастом в несколько миллионов лет, нашли в Кузбассе

Уникальную находку случайно обнаружили при монтаже канализации в августе ...

1476506194
28.03.2017 12:48

В России число госпитализированных с симптомами гриппа выросло на 14%

Уровень заболеваемости гриппом и ОРВИ в России остаётся повышенным, за прошедшую ...

be8bb09e-500x325-1-1
20.03.2017 15:43

Новокузнецк 19.03.2017. Последствия аварии у Кузнецкого моста

Наш опрос

В администрации Новокузнецка очередная отставка. Как вы считаете ротация кадров в чиновничьем аппарате поможет навести в городе порядок?

Loading ... Loading ...
27.03.2017 08:25

Экуменизм не для России

Последние комментарии (157):
Гранится на зомке))
Не до образования)) надо же Родину
Слово "трИбуна" пишется через "и") что
Открыт отец Алексей и много раз
Так откройся умник или кишка тонка?
Святителю Филарету, митрополиту Московскому и Коломенскому
Тут логика такая) раз Вы, отче,
Какие же Вы ограниченные. Я уже
23.03.2017 08:38

…а фекалии – в окно

Последние комментарии (38):
блин .не могу пропихнуть коммент
ВО-первых,я суду нашему не верю .Я
Обратитесь в суд - на пицефабриках
Кому еще пояснить для чего петух
В законе это пересчисляется ХУ ИЗ
Петух промышленная птица? Ну вы загнули!
Хватает везде своих психов.
Ха-ха-ха. Это ж надо додуматься, петуха)
24.03.2017 08:40

Самые злостные неплательщики — девы

Последние комментарии (37):
Что-нибудь в гороскопе сказано
Т, Е САМЫЙ ЗЛОСТНЫЙ НЕПЛАТЕЛЬЩИК -ЭТО
Еще интересней ,почему наша прокураттура этим
Хочется сказать про выпадающие расходы ,которые
Вот смотрите .унас 10 этажей .на
Человек,наверное,раньше ПЛАТИЛА ,а толку не
Прикольно вы мыслите: я была неплательщиком,
Извиняюсь ,долги давно обанкротившейся ТК НЕЗАКОННО
28.03.2017 08:55

Сначала научись

Последние комментарии (21):
се равно, женщины немного аккуратнее.
У некоторых на дороге нужно вообще
Почему чиновникам не говорят учиться, прежде,
Не сказать, всяких идиотов и идиоток
ПЕРЕСОЖИВАЙТЕСЬ ЛЕТОМ!
Я представила, каким поросеночкам буду я,
ПЕРЕСОЖИВАЙТЕСЬ НА ЛИСАПЕД!))
Женщины наоборот аккуратнее ездят - это
26.03.2017 08:43

Промолчал, значит, согласен

Последние комментарии (20):
САМИ ХОДИТЕ ,ЛОБИРУЕТЕ ПОД УК ЗАКОНЫ
Каждый день новости ЖКХ читаю и
КАКОЙ БЕСПРЕДЕЛ В НАШЕМ ЖКХ!!!
Уже в МИНСТРОЕ презентовали ?Чеж эти
ЭТИ СПЕЦИАЛИЗДЫ ЛОББИРУЮТ ИНТЕРЕСЫ ВОРОВИТЫХ МОЛОДЦЫ!ПРОДОЛЖАЙТЕ
ИНСТИТУТ ЭКОНОМИКИ ГОРОДА !ВАУ!держите меня семеро
А КТО,кстати , эти специализды?ОТКУДА ВЗЯЛИСЬ
нашему дому 30 лет -не разу
23.03.2017 09:17

Председателей ТСЖ хотят освободить от материальной ответственности за долги

Последние комментарии (13):
Странные депутаты пошли ,народ их выбрал
У меня мнение ,что пока у
Прокурор отчитывается ,что в ЖКХ воруют
шеин депутат ГОСДУМЫ ?УЖАС!
Председатель ЛИПОВЫЙ ТСЖ УДАЧА БЕЗ ЧЛЕНОВ
Председатель липовый открыл ОБЩЕСТВО ни чем
Что УК ,что ТСЖ -это обувалово
Правильно делаете -всем мошеннникам ,ЗАПОЛОНИВШИХ НАШЕ
27.03.2017 08:25

Экуменизм не для России

Последние комментарии (157):
Гранится на зомке))
Не до образования)) надо же Родину
Слово "трИбуна" пишется через "и") что
Открыт отец Алексей и много раз
Так откройся умник или кишка тонка?
Святителю Филарету, митрополиту Московскому и Коломенскому
Тут логика такая) раз Вы, отче,
Какие же Вы ограниченные. Я уже
13.03.2017 13:30

«Либо – честную смету, либо – к прокурору»

Последние комментарии (67):
наивная, или притворяешься?
Это тебе надо в ПРОКУРАТУРУ обратитьЦЦО.там
Зачем мозга компенсировать горожанам! Скажите правду
Я поражаюсь мужеству этой ЖЕНЩИНЕ!!!!
А у нас в Кузне есть
Ни в коем случае не обижая
Красиво все написано,но есть два поезда
спасибо за общение .Было очень интересно
21.03.2017 09:02

Церковь состоит из парадоксов

Последние комментарии (66):
Я оставила комменты потому ,что вы
Ага, то то вы тут столько
Я злая ??неправда .потому,что сказала правду
Начали за здравия а кончили за
В церковь не хожу ,никого
Но ведь вы же уговариваете
Я поняла ,уже года три тут
КАк это с себя начать ,тут
15.03.2017 09:46

Синдром заразен…

Последние комментарии (52):
Не хочется верить, что у нас
Проблема государства не в том, как
Я.ясновидящая ,вошла в транс и четко
У нас,ПОМНЮ ,КАК СЕЙЧАС ,на сожженом
А кто долги ТК будет возвращать
лазарев зам губера ??УЖАС!
СОВЕЩАНИЕ ПО ПОДГОТОВКЕ К ЗИМЕ в
Такое впечатление,что все это смахивает
03.03.2017 08:47

Обходите стороной

Последние комментарии (45):
Есть конечно и не мощные А
Извиняйте ,граждане ,опять 2 раза получилось
Мыс вами старой закалки ,ТЕРТЫЕ КАЛАЧИ
Разговор зашёл о снеге на балконе
СНЕГ СНЕГОМ ,вы на сам
Коллега ,я тоже инженер-строитель в отставке
Оля я инженер строитель 40
21 й век !
20.03.2017 08:48

ЖКХ – повод для революции

Последние комментарии (44):
И ТСЖ ТОЖЕ!
Поэтому все УК С ДОЛГАМИ
Я суп варю не для общего
Кто правду любит?) Всем только лапшу
СВЕТА ,НКУ ХОТЬТЫ СПРОСИ ЭТИХ ВСЕХ
БЛин ,ну опять ,пошла я сейчас
Что ж это такое то .?еле
Кто вернет нашему НЕЗАКОННОМУ ТСЖ УДАЧА
14.06.2016 21:05

«Верните любимого батюшку!»

Последние комментарии (280):
Для так называемой МУДРОСТИ! Дорогой о.
А я смотрю ты фантазер!
Вас сдали в 1996 году!
Оборот от продажи 1 свечки-1500 %.Выгоднее
Эта религия всегда держалась только на
Православие говорит-Вы рабы божии.Сварог говорит-вы сыны
Мракобесы народ отвлекают от необходимости труда,развития
Они еще и имущество не должны
11.05.2016 14:16

Епископ Владимир, – вы Бога забыли!!!

Последние комментарии (216):
А можно координаты этих запрещенных батюшек?
Архистрах спосает свою кар'еру и поэтому
Нет он не забыл, а бог
Куда то делись десяток невинных комментариев.
Церковь,переставшая жить по Апостолам добровольно-не Апостольская.ЗАО
Хоть все Апостольские правила перепишите, а
Если кто, епископ, или пресвитер, или
Вопрос от населения.Как в стране,которую ваше
09.06.2016 11:41

Отповедь епископа депутатам горсовета

Последние комментарии (176):
Друг мой,что похоронный агент,что агент недвижимости,имеют
Ты не прав. ОТМЕНИ СВОЕ ГЛУПОЕ
что за срач в комментах... видно,
А в чем каяться -то? Он
Про меня не такое расскажут, не
Ишь попугай заученное затараторил.Шепеляво.Молисикайся,молисикайся.Малыш и Карлсон.
Молись Богу и кайся перед Богом,в
Каются пред Богом,олух,а не перед грешниками.
27.03.2017 08:25

Экуменизм не для России

Последние комментарии (157):
Гранится на зомке))
Не до образования)) надо же Родину
Слово "трИбуна" пишется через "и") что
Открыт отец Алексей и много раз
Так откройся умник или кишка тонка?
Святителю Филарету, митрополиту Московскому и Коломенскому
Тут логика такая) раз Вы, отче,
Какие же Вы ограниченные. Я уже
15.02.2017 08:31

Русь святая, храни веру православную

Последние комментарии (121):
Все верно.
Отец Алексей (Кузнецов),Вы то сюда (конкретно
Есть притча про трех землекопов. Когда
Русская Православная Церковь - одна из
Уверены, что только два? Все священники
Да, мы в Новокузнецке можем судить
Не смею надеяться на обращение по
в жопе)
17.05.2016 09:25

Спаси всех, Господь!

Последние комментарии (115):
Марк поставлен для того чтобы сокращать
Это не клоп, а новый настоятель
Если мужчин не взял ростом, он
мелкая блоха злее кусает
Тихо вокруг,только не спит барсук....
На главном фото по середине мелкий
Стесняюсь спросить, клоп это кто? Чье-то
А вот хрент ты угадал!))
24.11.2011 11:24

Сергей Мартин: «Я выдержу всё»

Последние комментарии (503):
Настена, Костя, Катерина - мне продолжать
#176 .25.11.2011 10:55Выборы покажут
Правильно, яндекс расследование уголовного дела в
Сам то не догадался, троллота
Да ты постами "второго" не
Да занимательное обсуждение, столько всего нового
Весь Мир в лице финансовых синдикатов
Аграфена вслед за губернатором повторяет 15
14.06.2016 21:05

«Верните любимого батюшку!»

Последние комментарии (280):
Для так называемой МУДРОСТИ! Дорогой о.
А я смотрю ты фантазер!
Вас сдали в 1996 году!
Оборот от продажи 1 свечки-1500 %.Выгоднее
Эта религия всегда держалась только на
Православие говорит-Вы рабы божии.Сварог говорит-вы сыны
Мракобесы народ отвлекают от необходимости труда,развития
Они еще и имущество не должны
11.05.2016 14:16

Епископ Владимир, – вы Бога забыли!!!

Последние комментарии (216):
А можно координаты этих запрещенных батюшек?
Архистрах спосает свою кар'еру и поэтому
Нет он не забыл, а бог
Куда то делись десяток невинных комментариев.
Церковь,переставшая жить по Апостолам добровольно-не Апостольская.ЗАО
Хоть все Апостольские правила перепишите, а
Если кто, епископ, или пресвитер, или
Вопрос от населения.Как в стране,которую ваше
11.11.2011 10:20

Ничего личного — только бизнес

Последние комментарии (214):
НК-ТВ, встретьтесь с автором заметок:http://www.kpe.ru/regiony/sibirskii-federalnyi-okrug/kemerovskaya-oblast/2743-novokuznetsk-vybrosy
Там и Смолего в той
Так, давай те общие цифры
Извините конечно, но это признак...
Так вот, ещё раз вам
Так вот, ещё раз вам
Теперь пора голосовать и предпринимать
Так вот, ещё раз вам
10.12.2011 13:47

Мы в «домике»

Последние комментарии (203):
Ррррребят, "Светлана" типичная популяшка, которую властьимущие
истинный проеврейский жидяра свою
А Родина - там где жопе
"ВЫАНДРЕЕВСКАЯ ПРОПАГАНДА" - ЗАЧЕТ! +10500
сталинизм = сионизм. "Сын еврея", не
Вот ка поналезут на НК-ТВ болтуны
Не, этот чел из
Только Бардокинское ТВ, федералы и в
19.12.2011 05:57

Мороз и митинг

Последние комментарии (193):
мы на машинах были. и
Это гдеж такое видано, националисты с
Бред эти митинги, полный бред. Мое
А давайте вообще все производство
Ну почему не волнует-то. На
Ну почему не волнует-то. На
Самое главное - в Новокузнецке просыпается
сначало засрали город а потом за