Трамвай-иномарка произведён в Белоруссии. Уже через пару дней горожане смогут оценить преимущество этого чуда техники над старенькими изделиями Усть-катавского завода, которые возят большую часть пассажиров сегодня.

Кроме прочих преимуществ белорусский трамвай ещё и очень экономичный. Энергии потребляет мало, тормозит и трогается плавно — в общем, не транспорт, а мечта. Главное теперь — чтобы прочностные характеристики не подвели. Пусконаладчики из Белоруссии между делом заметили: «Дороги-то у вас что асфальтные, что железные — от наших довольно сильно отличаются».

Процесс адаптации белорусского трамвая к местным условиям будет проходить постепенно. Сначала его планируют обкатать на третьем или пятом маршруте, а потом, скорее всего, направят на самый напряженный — двенадцатый.