На прошлой неделе Минобрнауки поделилось информацией о снижении в России количества ДТП с участием начинающих автомобилистов и водителей мопедов. Если верить статистике ГИБДД, число аварий, произошедших с участием водителей-новичков, снизилось на 26%, а в случае с мопедами — аж на 46%. В Минобрнауки связали такие результаты с действием новых требований к материально-техническому оснащению автошкол и программ обучения, которые вступили в силу 12 августа 2014 года.

Интересно, что при этом в самом автомобильном сообществе такая интерпретация статистики вызвала недоумение. Как рассказал корреспонденту «Авто Mail.Ru» председатель правления НП «Гильдия автошкол», директор образовательного холдинга «Центральная автошкола Москвы» Сергей Лобарев, падение аварийности имеет совсем другие причины.

Эти цифры не отражают действительности. На самом деле данные цифры снижения аварийности с участием новичков обоснованы тем фактом, что в результате непомерных требований программ обучения водителей 60% автошкол России приостановили свою деятельность. Стоимость обучения выросла вдвое, количество желающих в РФ получить права снизилось более, чем на 50%. Проблема аварийности решена самым простым способом: меньше водителей – меньше проблем, меньше ДТП
Сергей ЛобаревПредседатель правления НП «Гильдия автошкол», директор образовательного холдинга «Центральная автошкола Москвы»

Отметим, что по состоянию на 1 января 2016 года проверку ГИБДД на соответствие новым требованиям в России прошли только 4,6 тыс. автошкол, в то время как в 2014 году до начала реформы в стране насчитывалось почти 12 тыс. таких образовательных учреждений. Также в ряде регионов с начала года у автошкол возникли проблемыс получением заключения ГИБДД, разрешающего вести деятельность.

https://auto.mail.ru

Еще
Еще В России

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Смотрите так же

Поправки в областной бюджет

Областные парламентарии внесли изменения в областной бюджет, а также в региональный закон …