Пострадал естественный облик сооружения, признают китайские власти.

«Восстановительные работы проводились согласно утвержденному нами плану, они достигли намеченной цели — укрепить стену», — попытался оправдать на пресс-конференции в Пекине усилия своих подопечных заместитель Государственного управления по делам культурного наследия Сун Синьчао. «Однако, — признал он, — нам не удалось избежать серьезных проблем, связанных с имиджем исторического объекта».

Первыми на происходящее стали реагироватьинтернет-пользователи. В начале месяца в китайском сегменте сети появилось множество фотографий, свидетельствующих о результатах проведенной работы. Их авторы подчеркивали, что участок стены, возведенный свыше шести веков назад, «был одним из самых живописных», теперь же он стал похож на «шоссейную дорогу» из-за толстого слоя положенного поверху стены бетона.

Управление по делам культурного наследия отправило рабочую группу в уезд Суйчжунсянь. Ее члены провели первичное расследование, установив, что «смесью извести, глины и песка покрыты 780 метров стены», а в «некоторых количествах» использован также бетон.

Сейчас реставраторы пытаются ссылаться на мировой опыт, допускающий использование современных материалов при реставрации культурно-исторических объектов. Однако вопрос не столько в материалах, сколько в общем качестве работ. Почитатели старины между тем требуют провести экспертизы и ранее отреставрированных участков стены.

В прессе уже появились призывы наказать должным образомреставраторов-вредителей.

О Великой китайской стене

Великая китайская стена объединила ранее возведенные фортификационные сооружения древних государств при первом императоре Китая — Цинь Шихуанди (III век до нашей эры). Позже стена многократно достраивалась и подновлялась. Последние масштабные строительные работы были проведены при династии Мин (1368−1644).

Уже в наши дни с началом политики реформ и внешней открытости, когда Великая китайская стена стала важным туристическим объектом, ее на нескольких участках выстроили заново, но с соблюдением прежних технологий и при сохранении первоначального облика сооружения. Что касается стены в целом, то до наших дней хорошо сохранилось не более пятой части, еще примерно столько же находится в удовлетворительном состоянии.

Во многих местах стена, протяженность которой превышает 8 тыс. километров, представляет собой невысокий, едва заметный вал.

https://news.mail.ru