Новая дорога вокруг поселка Каз в Таштагольском районе после первой же зимы пошла волнами.
Необходимость в строительстве данного участка дороги обсуждалась давно. В ее отсутствие весь транспортный поток в сторону Таштагола и обратно двигался мимо склада взрывчатых материалов Евраза. По понятным причинам это небезопасно. Поэтому ввода новой дороги в объезд поселка Каз ждали все, кому приходится здесь бывать. Строительство дороги началось в 2012 году. Объект возводился в условиях сложного рельефа; разница между самой низкой и самой высокой точкой дороги составляет полкилометра. Для новой дороги прорубили просеки в тайге, взорвали скальную породу, построили мост через р. Большой Алзынь. Здесь установлено 15 км металлического барьерного ограждения, 214 дорожных знаков, обустроено две остановочные площадки. На новой трассе нет пересечений с другими дорогами, железнодорожными путями, пешеходными и велосипедными дорожками. Для этого оборудована транспортная развязка и путепровод через железную дорогу. Но что-то где-то недоглядели, недоучли, недодумали, поэтому первые трещины в асфальте появились буквально на следующий день после торжественного открытия дороги. Дальше – больше. Трещины стали такими, что в них спокойно проходила рука человека. В связи с этим пришлось проводить срочные работы по укреплению грунта. На самом опасном участке дороги установлен пост мониторинга.
Зиму дорога выстояла. Но весна выявила и другие проблемные участки на новой трассе. Новенькое асфальтовое покрытие пошло волнами, на дороге образовались трещины в асфальте. Пока их залили гудроном, но надолго ли смола сможет прикрывать огрехи проектировщиков и строителей, пока не известно. Очевидно лишь одно – содержание новой дороги и поддержание ее в безопасном состоянии влетит бюджету в хорошую копеечку.
Светлана Зеленина
NK-TV.COM
Егор
10.05.2017 09:13 в 09:13
Обмыли денежки, качества ноль!!!
Егор
10.05.2017 09:13 в 09:13
Не умеют наши дороги делать!
Аня
10.05.2017 09:14 в 09:14
Удивительно, что ее дождем не смыло.
читатель
10.05.2017 09:32 в 09:32
Наши умеют только бабло с дорог пилить.
Егор
10.05.2017 09:14 в 09:14
Больше понтов было с этой дорогой.
Аня
10.05.2017 09:18 в 09:18
Просто если дорогу сделают 1 раз, то не придется ремонтировать каждый год.
А так ее делают как попало, каждый год ремонтируют и на этом зарабатывают!
Палыч
10.05.2017 09:21 в 09:21
Работяги которые делают дороги, согласны делать качественно за то, что им платят. Тогда получается что из-за хищения средств не по технологии делают.
Егор
10.05.2017 09:22 в 09:22
У НАС любая асфальтированная дорога хуже неасфальтированной!
Палыч
10.05.2017 09:16 в 09:16
Когда наши научаться делать нормальные дороги? Почему за границей дороги в идеальном состоянии, а у нас эти дороги — дорогами сложно назвать?
Егор
10.05.2017 09:17 в 09:17
СПАСИБО ДЕПУТАТАМ ЗА ДОРОГИ!!! НИЗКИЙ ПОКЛОН!!!
Аня
10.05.2017 09:19 в 09:19
Весе равно, дорожники виноваты, чаны ни причем!
Егор
10.05.2017 09:22 в 09:22
Да знаю я эти схемы, мне кажется все эти схемы знают, а толку че? бюджет пилят, дороги плывут!
Депутат
10.05.2017 09:23 в 09:23
Дороги плохие по тому что по ним ездят не хорошие люди которые разбивают эти дороги и делают их плохими!!!
Аня
10.05.2017 09:28 в 09:28
Ага, негативная энергетика машин, плохо влияет на дороги. Образуя в ней дыры.
Егор
10.05.2017 09:34 в 09:34
Дыры — выбоины. Мне кажется это из-за депутатов образовываются дыры в бюджете, которые потом переходят как ветрянка на дороги!
Палыч
10.05.2017 09:30 в 09:30
Потому, что советской власти нет.
Егор
10.05.2017 09:34 в 09:34
Правильно сказал!
Аня
10.05.2017 09:38 в 09:38
Во времена СССР тоже не все гладко было. Можно и в России порядок сделать.
Палыч
10.05.2017 09:42 в 09:42
Анечка, если бы вы жили в мои времена, Вы бы поняли о чем я толкую.
Михаил
10.05.2017 09:54 в 09:54
Дорог в СССР нормальных можно сказать: «вообще не было.» У меня права с 1982 года и на грузовик. Ездил по этим дорогам. И никого никто не растреливал. Ездить на Волге выше 120-130 по тем дорогам было смертельно опасно. Колеса и подвеску девать — это просто, как масло менять — все регулярно было. А сейчас, у меня машина одиннадцатый год и я в ней ни разу запаску не доставал, новая лежит. Про подвеску и вообще нечего говорить. Конечно весной плохо под водой можно попасть в сильные ямы, поэтому если большая лужа, лучше посмотреть, как кто-то по ней проедет, прежде чем самому пробывать
Егор
10.05.2017 10:01 в 10:01
В СССР не было и сейчас нет!
Егор
10.05.2017 09:27 в 09:27
Эх, дороги пыль да туман…
Егор
10.05.2017 09:35 в 09:35
Нет советской власти, расстрелов, Сталина!
Депутат
10.05.2017 09:36 в 09:36
Зажмурься и представь на минуту что все дороги стали хорошими.Колёса никто не рвёт.Встали шинные заводы.Подвеска не ломается.Закрылась половина сервисов и половина производств которые запчасти делает.машины не разбиваются.Закрылась половина автозаводов.Дорожникам нет работы потому что ям нет.Сколько людей осталось без зарплаты а у них дети.Хороших дорог может желать только враг этой страны.
Егор
10.05.2017 09:39 в 09:39
Вот это вы лихо закрутили!!! То бишь по вашему это хорошо? Иметь такие дороги? Есть множество другой работы!
Аня
10.05.2017 09:43 в 09:43
Имеют нас и дороги, все имеют. Только совестью бог не наделил.
Аня
10.05.2017 09:40 в 09:40
Что за бред?
читатель
10.05.2017 09:36 в 09:36
дураки, дороги.
Депутат
10.05.2017 09:40 в 09:40
Дороги в России нормальные. Других нет и не будет. Примите как должное! И не гоняйте по ямам и ухабам. Берегите свои автО…
Егор
10.05.2017 09:44 в 09:44
Это похоже на правду. пока у власти потрошители казны, дорог нормальных не придется ждать.
ник
10.05.2017 09:55 в 09:55
Две беды: дураки и дороги. Причем первые постоянно гундят о вторых.
Егор
10.05.2017 10:01 в 10:01
Первые не выделяют деньги на вторых!!!
Поэт
10.05.2017 10:17 в 10:17
Машина была прекрасная, дорога была ужасная…
Поэт
10.05.2017 10:19 в 10:19
Новый аттракцион — русские дороги. Достаточно сесть в автобус или в машину или проехаться по городу. Тогда вам никакие американские горки не страшны.
ник
10.05.2017 10:22 в 10:22
Всё это для того что бы Родину лучше чувствовать (ну хоть попой).
Ежу понятно
10.05.2017 10:21 в 10:21
Все разворовывается.
ник
10.05.2017 10:21 в 10:21
В суд на дорожные службы подать бы, глядишь суетится начали бы.
Но это наверное хлопотно, ГИБДД, ДТП фиксировать и т.п.
Судится потом ещё.
Егор
10.05.2017 10:40 в 10:40
В суд, не смешите меня!!!
Ирина
10.05.2017 10:38 в 10:38
Если бы их делали как положено они бы не один год выдерживали. Все понимают, что если их так сделать то на следующий год денег не будет))) поэтому пока у нас такие власти нам удачи не видать! Коррупция и откаты вот что наша власть. Всех гнать и у всех всё конфисковывать)))
Лариса
10.05.2017 10:48 в 10:48
Пока в России государство будет платить за ремонт дорог, а не за нахождение дорог в нормативном состоянии, ничего не изменится — ремонт будет постоянным. А ещё лучше будет когда чиновники, проводившие тендер на ремонт и обслуживание дорог, будут нести личную материальную ответственность за состояние дороги в гарантийный период если подрядчик после ремонта «неожиданно» пропал.
Но ничего этого не будут, это — Россия (
как всегда
11.05.2017 13:53 в 13:53
поспешили, народ насмешили
местный
13.05.2017 08:53 в 08:53
Дорога плывет на глазах! Каждую неделю провалы глубже, а трещины шире
СМИ пишут
13.05.2017 09:10 в 09:10
Как рассказал эксперт по дорожному строительству Олег Мальцев, дорога разваливается на глазах из-за ошибки строителей.
«Была допущена ошибка при геологических работах. Нужно поднять грунт, укрепить дорогу и поставить дренаж», — уточнил эксперт.
После дополнительных исследований дорогу решили закрыть на капитальный ремонт с 15 мая. Все работы будут выполнены за счёт подрядчика за две-три недели.
как-то так
15.05.2017 19:50 в 19:50
Дорога сегодня, действительно, закрыта. Но вот вопрос, управятся ли за обещанные 3 недели