Проект добычи «зеленого угля» в сентябре текущего года готовится представить на Восточном экономическом форуме Сахалин. Двумя годами раньше в июне 2019 года на Петербургском международномэкономическом форуме состоялась презентация проекта Чистый уголь = Зеленый Кузбасс.
Тема экологии сейчас весьма популярна, но подходы к достижению заявленной цели у всех разные. Не плохие или хорошие, поскольку ни в Кузбассе, ни на Сахалине еще нет результатов, пока просто – разные. На Сахалине концепцию «Зеленого угольного кластера» представляет Восточная горнорудная компания. Та самая, которая ответственна за недавний сход породы в Углегорском районе, но сейчас речь не о том, а о зеленом угле Сахалина. ВГК – крупнейшая угольная компания Углегорского района. Поэтому работа этого предприятия весомо отражается на всей угледобывающей промышленности острова. В заявленный«зеленый» кластер входят три инновационных проекта: строительство самого протяженного в РФ магистрального угольного конвейера и ветропарка суммарной мощностью 67,2 МВт, а так же разработка самосвала на электротяге.
К монтажным работам магистрального угольного конвейера стоимостью более 7 млрд рублей и протяженностью 23 км, который соединит Солнцевский угольный разрез с угольным морским портом «Шахтерск» ВГК приступила в декабре 2020 года. Конвейер позволит увеличить объемы транспортировки угля с разреза в порт «Шахтерск» с 9,1млн тонн по итогам 2019 года до 20 млн тонн в год в перспективе. Конвейер снизит нагрузку на дороги общего пользования и позволит компании отказаться от перевозки угля автомобилями, что снизит выбросы выхлопных газов в атмосферу.
Ветропарк возводится под потребности компании для обеспечения электроснабжения всех производственных объектов. На сегодняшний день определены две площадки для установки ветротурбин, где до конца 2021 года будет проводиться ветромониторинг. Ввести объект в эксплуатацию планируется в 2023 году. Еще один проект реализовывается совместно с производителем автомобильной техники — заводом «БелАЗ». Разработка самосвала на электротяге грузоподъемностью 220 тонн предусматривает работу на месторождении карьерного самосвала, который использует внешний источник энергии от троллейных линий. Использование такого транспорта приведет к снижению потребления дизтоплива и уменьшению вредных выбросов. По электроБелАЗам пока сроки реализации не объявлены, но это не раньше 2023 года, то есть после введения в эксплуатацию ветропарка.
Презентация проекта Чистый уголь = Зеленый Кузбассс состоялась в июне 2019 года на Петербургском международном экономическом форуме. Губернатор Кемеровской области рассказал о разработке регионального экологического стандарта, необходимости инвестиций в «зеленую» экономику, развитии транспортной инфраструктуры, применении высокотехнологичных услуг рекультивации, современных системах добычи угля и робототехники, энерго- и ресурсосбережении, а также развитии науки региона. Правительство РФ утвердило первую комплексную научно-техническую программу полного инновационного цикла «Чистый уголь — зеленый Кузбасс». За 5 лет на ее финансирование из федерального бюджета направят 3,5 млрд рублей, дополнительно будут созданы 1 192 рабочих места. Планируется, что до 2025 года объем продаж разработанных в рамках программы инновационных продуктов составит 26 млрд рублей. Программа включает проекты по внедрению в процесс угледобычи высоких технологий, позволяющих минимизировать воздействие на окружающую среду. Программа реализуется уже 2 года. Ждем начала продаж инновационных продуктов…
Светлана Зеленина
фото: Яндекс
местный
02.08.2021 14:29 в 14:29
Дороги для карьерных машин поливайте для начала — зеленоугольные вы наши. Элементарных требований по обеспыливанию не выполняете, а в инноваторы лезете. Опуститесь на землю, посмотрите на созданные вами проблемы для жителей прилегающих к разрезам поселений.