Четыре утренних рейса, вылетающих в московские аэропорты ДОМОДЕДОВО и ШЕРЕМЕТЬЕВО, были задержаны 5 декабря в международном аэропорту города Новокузнецка.

На информационном сайте аэропорта имени Бориса Волынова значится, что рейс 2626 (S7 Airlines) вылетел в столицу в 09-02 (время вылета по расписанию 06:40). Самолёты Аэрофлота и Уральских авиалиний (чартер) отправили из Спиченково с получасовой задержкой. Рейс 2628 (S7 Airlines) вылетел в Домодедово на 48 минут позже. Лишь последний утренний рейс авиакомпании Северный Ветер отправился в Москву практически по расписанию. Задержки рейсов пусть и небольшие. Но эти 30 или 60 минут, в любом случае, создают дискомфорт пассажирам, многие из которых недовольно перегруженностью новокузнецкого аэровокзала в утренние часы. 

Ранее в кузбасских СМИ уже сообщалось о проблемах с выдачей багажа в новокузнецком аэропорту, когда 28 ноября в южную столицу Кузбасса одновременно прибыли три московских рейса (более 500 пассажиров), в том числе чартер Уральских авиалиний, который доставил туристов на отдых в Шерегеше. Самолёты перевезли 9 тонн груза, при выдаче которого на багажной ленте случился затор. В итоге выдачу багажа задержали на час. Путешественники сообщали в социальных сетях об огромном количестве людей в здании аэропорта, а также о сложностях с получением багажа — его пришлось очень долго ждать.

«Усугубило ситуацию и то, что само здание аэропорта не рассчитано на такое количество прибывающих пассажиров. Администрация Спиченково приносит всем искренние извинения за доставленные неудобства», — сообщил заместитель губернатора по промышленности, транспорту и экологии Андрей Панов. Извинения приняты, но неудобства никто не отменял. 

Аэровокзальный комплекс, построенный в 1968 году, никуда не денется. Во всяком случае, гости и жители юга Кузбасса, прибывающие в Спиченково, будут испытывать проблемы с комфортом и в 2022 году. Проблему решит только строительство нового терминала, сдача в эксплуатацию которого запланирована в 2023 году. Между тем, большая нагрузка ложится и на обслуживающий персонал новокузнецкого аэропорта, который делает всё возможное для удобства пассажиров. Но можно только представить, какой коллапс будет наблюдаться в Спиченково в случае непогоды. Около полутора тысяч пассажиров аэровокзальный комплекс просто не в состоянии разместить. 

Прежде чем запускать дополнительные рейсы из Москвы, в том числе и чартерные, в пик горнолыжного сезона (с ноября по март), руководству региона, которое так ратует за приём большого количества туристов для отдыха в Горной Шории, необходимо было решить одну из главных задач-организовать комфортный приём гостей в аэропорту Спиченково.

Возможно изначально надо было искать инвесторов не для строительства нового терминала в аэропорту города Кемерово, а реконструировать или построить новый аэровокзальный комплекс в Новокузнецке, куда прибывает большее количество пассажиров. Этого сделано не было. Вот и встречают, и провожают жителей Москвы, Санкт-Петербурга, Екатеринбурга, гостей из ближнего и дальнего зарубежья, прибывающих на горнолыжный курорт № 1 за Уралом, «воздушные ворота», требующие большой модернизации.

Алексей Иванов

Фото: Yandex.ru