Это был скромный шажок для воздухоплавания страны, но огромный скачок для аэропорта Новокузнецка – 15 лет назад наш «Спиченково» получил статус международного. Уже через восемь месяцев в новокузнецкие небеса взмыл красавец-самолёт, отправившийся в свой первый прямой рейс в Бангкок. А ведь до 2012 года новокузнечане о таком только мечтали – попасть в манящий Таиланд можно было только с утомительными пересадками!
Разумеется, этому предшествовала большая работа. И прежде всего руководство городского аэропорта должнобыло «открыть» на новокузнецкой земле государственную границу Российской Федерации. Но сначала требовалось обзавестись специальным воздушным пропуском – распоряжение о нём подписал Дмитрий Медведев.
Всё остальное взял на себя «Спиченково», не привлекая для этого никаких бюджетных средств. Всего в течение нескольких лет к рейсам в столицу Таиланда добавилось воздушное сообщение с тайским островом Пхукетом, с Вьетнамом и Турцией.
… А началось всё ещё 70 лет назад, когда в нашем городе появилась «7 аэроэкспедиция ЗСУ ГВФ» – такое гордое имя носил «Спиченково» задолго до того, как стать «Спиченково». Подчинялась она Западно-Сибирскому управлению гражданского флота. Базировалась на аэродроме «Абагур». Обслуживала геологоразведочные экспедиции, доставляла на место специалистов, перевозила технические грузы и продукты.
Тогдашний небесный флот Новокузнецка состоял из десятка самолётиков ПО-2, на которых работали чуть больше восьми десятков человек – в основном, из демобилизованных лётчиков ВВС. Но уже в 1953-м Новокузнецк – тогда он назывался Сталинском – получил два самолёта Ан-2. А чтобы обеспечить с находящимися в воздухе бортами постоянную радиосвязь, была организована аэродромно-диспетчерская служба.
Именно с этих самолётов зелёное море окрестной тайги всё советское время обрабатывалось от клещей и сибирского шелкопряда, портящего наши хвойные леса. И только в 1965-м началась стройка нового аэропорта возле посёлка Спиченково. Уже в 1967-м здесь достроили взлётно-посадочную полосу и отправили первый самолёт – ИЛ-18 – из Новокузнецка в Москву. К слову, в 1990 году «илы» сменили Ту-154, на которых Новокузнецкий объединённый авиаотряд стал летать до столицы и обратно.
А что касается международных перелётов, то наш аэропорт совершил первый из них даже не 15 лет назад, а ещё 14 мая 1975 года, когда Министерство гражданской авиации отправило экипаж спиченковского вертолёта Ми-8 в Народную республику Бангладеш для оказания безвозмездной помощи дружественной стране. Ну а
в 2012-м состоялся первый международный рейс по маршруту Новокузнецк (Спиченково) – Бангкок.
Инга Видалова
