Водители углевозов отрабатывают схему по «обману» камер

В Новокузнецком округе госавтоинспекторы провели рейд по соблюдению Правил дорожного движения водителями большегрузной техники.

В ходе мониторинга СМИ и сети Интернет сотрудниками полиции выявлена видеозапись, запечатлевшая, как водитель большегрузного автомобиля передвигается со скрытым государственным регистрационным знаком.

Сотрудники ОМВД России по Новокузнецкому району выяснили, что инцидент произошел в районе автоматического поста весогабаритного контроля на автодороге «Обход г. Новокузнецка», и провели рейд на данном участке. В результате инспекторы ДПС остановили грузоперевозчик «Скания» и автомобиль «Ивеко». На «Скании» передний государственный знак был оборудован специальным устройством, позволяющим скрыть его от камер, а задний был закрыт тканью. Госномер на «Ивеко» оказался обработан составом, который затруднял считывание.

Госавтоинспекторы составили в отношении водителей протоколы по ч. 2 ст. 12.2 КоАП РФ «Управление транспортным средством с нарушением правил установки на нем государственных регистрационных знаков», которая предусматривает административный штраф в размере 5 000 рублей или лишение права управления на срок до 3 месяцев.

С начала года сотрудниками Госавтоинспекции ОМВД России по Новокузнецкому району за данное правонарушение к ответственности привлечено около 40 водителей транспортных средств. Полицейские обращают внимание автомобилистов, что дороги общего пользования могут сохраняться в надлежащем состоянии только в том случае, если участники дорожного движения, в частности, водители большегрузного транспорта соблюдают установленные весогабаритные параметры, поэтому подобные рейды будут проводиться регулярно.

Ранее наше сетевое издание рассказывало о том, что близ села Сосновка Новокузнецкого района были запечатлены углевозы, проезжающие установку Платон с закрытыми госномерами, а так же экипаж ГИБДД, который не замечал это нарушение.

Об этом сообщили местные жители и предположили, что идет заключение какого-то нового договора со стражами закона, согласно которого они и впредь не будут замечать закрытые госномера углевозов при проезде системы Платон. Но, как оказалось, все намного проще. Большегрузы просто стали ходить ночью, когда на дороге меньше внимательных участников дорожного движения. Их выдали следы на сырой после дождя обочине: углевоз съезжает на обочину, закрывает номера, проезжает контролирующую систему, затем снова тормозит на обочине и номера открываетhttps://nk-tv.com/281373.html.  

Фото: ГУ МВД России Кемеровской области