Синие автобусы для новокузнечан уже давно стали синонимом ненадёжности — «Волгабасы» замерзают, горят и ломаются с крайне незавидной регулярностью. Естественно, всё это приводит к постоянным опозданиям, задержкам и отменам рейсов. Особенно критичная ситуация наблюдаются в морозы – из-за невыхода автобусов в рейс люди часами вынуждены ждать синебасы на промёрзших остановках. И вот, спустя три года с момента проведения транспортной реформы, Сергей Кузнецов решил кардинально изменить ситуацию.
По словам мэра, именно неудовлетворительное состояние автобусов является главной причиной опозданий. В мороз же, когда городу необходима бесперебойная работа всего общественного транспорта, не выходит в рейс ещё больше автобусов – у «волгабасов» просто перемерзают тормоза, газовые редукторы и электроника.
«Начальник контрольной службы каждое утро просматривает автобусы перед выходом на линию. И на этом этапе обнаруживается очень много проблем — это и неработающая на морозе электроника, перемёрзшие газовые редукторы, перемёрзшие тормоза, неработающие печки. Чтобы минимизировать риски, такие автобусы просто не выпускают», – сообщил Сергей Кузнецов.
По словам мэра, все эти проблемы говорят о том, что нынешние автобусы себя не оправдали и вкупе с нехваткой водителей вызвали ситуацию, близкую к чрезвычайной. Что делать? Проводить постепенную замену автопарка, начиная с муниципальных перевозчиков.
«Я принял решение и мы делаем закупку новых автобусов для ПАТП-1. Это будут уже не газовые автобусы. В этом плане меня могут считать деградирующим управленцем, весь вроде как мы шли на газ и чистый воздух. Но для себя я принял решение, что мы купим старые добрые надёжные дизельные автобусы», – сообщил Сергей Кузнецов.
По словам мэра, администрация закупит белорусские МАЗы, успевшие зарекомендовать себя как надежный и долговечный вид транспорта. Закупать автобусы планируется в самое ближайшее время – по словам мэра, новые МАзы должны выйти на улицы Новокузнецка уже в конце декабря-начале января.
Какое количество МАЗов будет закуплено пока неизвестно. Помимо них, по словам Сергея Кузнецова, за счёт областного бюджета уже закуплено как минимум 10 новых автобусов для ПАТП-1, но они, к сожалению, газовые.
«Я беру на себя волевое решение и перекрываю невыход ПитерАвто своими автобусами», – подытожил глава города.
Похоже, транспортная реформа начинает поворачивать вспять. На фоне заявлений о разрыве контрактов с ПитерАвто и расширении ПАТП-1, закупка новых автобусов может стать первым шагом в кардинальном пересмотре системы новокузнецких автобусов.
Источник: novokuznetsk. su
