Срок ответа на журналистский запрос исполнили лишь сотрудники областного минуглепрома. Региональному минстрою, как оказалось, не все законы в указ. Такое отношение к действующему законодательству теперь будет проверять прокуратура.

Напомним, поскольку наша редакция с 2019 года отслеживает события, связанные с планами по строительству углепогрузочной станции в районе посёлка Тальжино Новокузнецкого района, мы поддержали КРОО «СЭР «Сила Кузбасса» и направили журналистские запросы в областные минуглепром и минстрой. Целью запроса на получение информации (ст.39, 40 закона «О СМИ») стало разъяснение сообщения «Российской газеты» о строительстве угольного терминала в Тальжино.

Ответ получен только от министерства угольщиков: «В проекте строительства указанного перегрузочного терминала предприятия угольной промышленности Кузбасса не участвуют». Дополнительно удалось узнать, что разрешение на строительство пункта погрузки АО «СУПК» на данный момент не выдано. Соответственно, если тальжинцы продолжат чётко позиционировать своё отношение к планам АО «СУПК» (разрез «Чернокалтанский») относительно углепогрузки рядом с деревней Ивановка (входит в состав пос.Тальжино), то строительство начато не будет.

Но вернемся к терминалу, новость о котором всполошила Тальжино. Суть проекта лежит в сфере железнодорожного транспорта: устранение порожнего пробега полувагонов после разгрузки в портах Дальнего Востока и загрузка их контейнерами до перегрузочных терминалов в Тальжино и Юрге. В Кузбассе контейнеры будут перегружаться на платформы, полувагоны освобождаться и направляться на пункты погрузки угольных предприятий (как и сейчас). Этакий своеобразный сухопутный порт, где контейнеры перегружаются с одного транспорта на другой. Теоретически, в портах осуществляется и перевалка угля, отравляя жизнь населения портовых городов. Но о таком способе перевалки грузов в Тальжино и Юрге речь не идёт, по крайней мере пока. Дело в том, что в условиях переориентации сложившихся грузопотоков повысился спрос на перевозки универсальных контейнеров в полувагонах из-за нехватки фитинговых платформ по маршруту от Дальневосточного федерального округа в регионы Центрального федерального округа с их перегрузкой в пути следования на полигоне Западно-Сибирской железной дороги. Планы по строительству данного терминала должны помочь выстроить эффективную логистику распределения контейнеров.

Начнётся строительство в следующем 2024 году.

Светлана Зеленина

Фото из архива 2019 г.