Предупредительные знаки на технологической дороге разреза «Чернокалтанский» установлены лишь рядом с посёлком Тайжина. Опасное соседство на объездной дороге Новокузнецка рядом с посёлком Елань сохраняется.

Напомним, данная технологическая дорога была построена после того. Как жители посёлка Тайжина (г.Осинники) активно воспротивились проезду грузовиков с углём через их населённый пункт рядом со школой, детским садом и жилыми домами. Под давлением общественности разрез Чернокалтанский (АО «СУПК») был вынужден построить технологическую дорогу. Её запустили в эксплуатацию, но углевозы полностью не ушли с дорог общего пользования. При этом о безопасности гражданского «неугольного» транспорта в местах выезда своих большегрузов угольщики заботиться не намерены.

За неделю до наступления нового года установка предупреждающих дорожных знаков на выезде со стороны разреза на дорогу общего пользования началась. Погода благоприятствовала проведению работ. До наступления новогодних каникул время тоже было предостаточно. Новость показалась позитивной: возможно, установка дорожных знаков потребовала согласования, решили мы, и потому эксплуатация «технологички» началась без них, но всё в ближайшие день-два будет исправлено. Новый год объездная дорога в направлении Мысов и Междуреченска встретит с предупреждающими об опасности знаками.

Увы, реалии жизни оказались банальнее. Установка дорожных знаков как началась, так и закончилась. Позиция жителей Тайжины не ограничивается тем, чтобы углевозы ушли из их посёлка: грузовики должны передвигаться безопасно. Возможно, именно поэтому знаки установлены только возле данного населённого пункта. Поскольку кузбассовцы проезжающие через перекресток дороги общего пользования и технологической дороги возле посёлка Елань ещё в протест не консолидировались, то там знаки можно и не ставить. ГИБДД Новокузнецкого района безопасность на обозначенном перекрёстке, похоже, тоже не особенно волнует. Если какой-нибудь автобус или машина не смогут разъехаться в этом месте с углевозом, тогда, может быть, знаки и будут установлены. Причём, чем больше жертв в том ДТП окажется, тем выше шанс установки предупреждающих дорожных знаков. К сожалению, таковы реалии наших дней. Без жертв либо без общественных протестов чиновники многие вопросы решать не спешат.

Проблема с вывозом угля с «Чернокалтанского» могла бы быть решена тремя способами. Первый – через углепогрузку в Юрково, но собственники разреза и углепогрузки не смогли договориться об условиях совместной работы. Второй – собственная углепогрузка недалеко от деревни Ивановка (пос.Тальжино Новокузнецкого района), но местные жители не обрадовались такому соседству и благодаря их активной позиции разрешение на строительство ещё не выдано. Третий вариант – по дорогам общего пользования с объездом Тайжины по технологической дороге. Однако, вложив миллионы в строительство этой дороги, разрез экономит несколько тысяч рублей на установке дорожных знаков. Думается, что это более чем показательное отношение угольщиков к безопасности кузбассовцев. И Тальжино должно об этом помнить, когда АО «СУПК» придёт с обещаниями райской жизни, если жители посёлка согласятся на соседство с углепогрузкой. Как говорится, только бизнес и ничего личного.

Кто в Кузбассе разрешает открытие разрезов без соответствующей инфраструктуры вопрос открытый. Если бы разрешение на недродобычу выдавалось лишь при наличии подъездных путей, то конфликтов аналогичных тому, который возник между народом и разрезом «Чернокалтанский» конечно же не было бы. Никто не спорит, что регион наш угольный. Но всё равно на первом плане разве не люди и их безопасность должны стоять?

Светлана Зеленина