Продолжаем публиковать доводы, озвученные новокузнечанами 21 октября на общественных слушаниях, посвящённых планам застройки КРТ «Левобережный».

В Градостроительный кодекс глава о комплексном развитии территории (КРТ) введена 30 декабря 2020 года. Целями такого комплекса является в том числе обеспечение сбалансированного и устойчивого развития городских округов путем повышения качества городской среды и улучшения внешнего облика, архитектурно-стилистических характеристик объектов капитального строительства, создание необходимых условий для развития транспортной, социальной, инженерной инфраструктур, благоустройства территорий. Судя по предоставленной к слушаниям информации, новокузнецкие градостроительные чиновники из всего перечня прочитали заявленных Кодексом целей прочитали только про создание условий для привлечения внебюджетных источников финансирования обновления застроенных территорий.  Не хочется никого оскорбить подозрениями, но народная мудрость допускает, что сложно быть у воды и ног не замочить: где появляются деньги, появляется соблазн и себе «отщипнуть» кусочек от общей суммы.

На публичных слушаниях представители претендующей на застройку «Левобережного» компании SD GROUP сообщили, что при комплексном развитии этой территории будет построен детский сад, но ни школы, ни медицинского учреждения там не будет. При этом КРТ подразумевает ввод жилья для проживания на ней 10000-11000 человек, соответственно возрастет нагрузка на уже существующие школы и учреждения здравоохранения. Школа в Новом городе (квартал 45-46) до сих пор не введена в эксплуатацию, и строилась она 10 лет! Где будут учиться дети, чьи родители приобретут жильё в КРТ «Левобережный»? Существующие школы будут работать в режиме 2, а то и 3 смены? По озвученным на слушаниях данным, к примеру, уже сегодня детская поликлиника по ул. Грдины, 13 настолько перегружена, что детский педиатр ведет прием детей всего по 5 минут. При увеличении населения приём будет сокращён до «здравствуйте, до свидания, заходите следующий»? На кого рассчитан планируемый жилой комплекс, если проживающим в нём негде будет учиться и лечиться, на абсолютно здоровых людей без детей?

Ещё один довод против застройки КРТ «Левобережный» связана с тем, что возведение нескольких новых зданий высотой 16 или трёх высотой 30- 50 этажей намечена в районе одной из самых стратегически важных артерий города – Кузнецкого моста, соединяющего с центром Новокузнецка Кузнецкий и Орджоникидзевский районы, по нему добираются на работу, учёбу и в больницы жители сел Атаманово, Безруково, Боровково и др. Мост уже сейчас с трудом справляется с нагрузкой. Достаточно произойти незначительному ДТП и с его обеих сторон образуются огромные дорожные пробки. В том числе «встаёт» ул.Запорожская (объездная). Эта же объездная является единственной дорогой для жителей домов по ул. Франкфурта, 20 и 22, Запорожская, 15 и 15А. Представьте их «радость», когда сначала движение по Запорожской будет затруднено в связи со строительными работами, а потом в транспортный поток вольются минимум 800 автомобилей. И это, похоже, очень заниженный показатель.

Предполагается, что в Левобережном будет проживать 10-11 тысяч человек. Парковка в КРТ запланирована на 827 мест. Получается, один автомобиль на 12-13 человек. Если в новые дома будут переселяться маргинальные граждане с окраин Новокузнецка и городов южно-кузбасской агломерации, то с таким расчётом можно согласиться – уровень их благополучия исчисляется в количестве опорожнённых бутылок, а не приобретённых автомобилей. Но ведь в высотках наверняка приобретут жильё с социальной точки зрения вполне успешные граждане, у которых в каждой семье по персональному, а то и не по одному «средству передвижения», давно переставшему быть роскошью. Соответственно, где им парковать своих железных коней и как влиться в существующий транспортный поток?

Не учитывают авторы проекта и безопасность будущих жильцов КРТ. В Новокузнецке нет техники для тушения пожаров в таких высотных зданиях, нет и такого опыта у спасателей. За чей счёт будет выполняться дооснащение пожарных частей? Застройщик на себя дополнительные расходы не возьмёт, а в бюджете денег нет.

Итого при реализации проекта КРТ «Левобережный» для города кроме массы социальных проблем, которые придётся решать муниципалитету, появится лишь набережная, судя по площади участка — аналог набережной возле Ленты «на Левом». И то не факт, что к ней будет свободный доступ – современные жилые комплексы огораживаются по периметру. Между тем градостроители из администрации Новокузнецка пока не намерены отказываться от задуманного.

Светлана Зеленина

Фото