Сообщение о прибытии в ближайшие недели в Кузбасс «антикризисного десанта» косвенно подтвердил министр энергетики Сергей Цивилёв.

В режиме видеотрансляции 25 февраля бывший кузбасский губернатор подключился к ходу церемонии торжественного открытия терминала новокузнецкого аэропорта. Он поблагодарил главного акционера аэропорта Олега Дерипаску, а также всех, кто принимал участие в строительстве нового терминала. И пообещал в середине марта прилететь в регион, чтобы «проводить важные совещания по развитию Кузбасса и прежде всего по развитию угольной отрасли». То, что Цивилёв назвал совещания во множественном числе отчасти подтверждает, что в марте в регион приедут представители различных правительственных ведомств для выработки антикризисных решений. Кемеровская область после относительно кратковременного руководства регионом в режиме постоянного прорыва и попытки стать первыми за Уралом осталась с немалым дефицитом бюджета, что не может не волновать столицу. В том числе на грани банкротства оказались и муниципальные образования области. Например, в 2025 году в Новокузнецке будут свёрнуты практически все федеральные и региональные программы. И даже так уже привычные всем ремонты дворов приостановлены, потому что финансирование работ осуществляется в том числе при участии муниципального и регионального бюджетов.

Если, как заявил Цивилёв, развитие Кузбасса по-прежнему будет ассоциироваться с развитием угольной отрасли, то это, думается, лишь на немного продлит агонию региона. У Кузнецкого угольного бассейна предостаточно конкурентов, имеющих в цене угля минимальную транспортную составляющую. В рамках страны выгоднее добывать уголь на Дальнем Востоке или в Якутии, чем везти его до портов Японского моря из Кузбасса. Сложившимся кризисом и готовностью Центра помочь области выйти из крутого пике можно и нужно воспользоваться для того, чтобы развивать неугольные виды производства, а угольные связать с глубокой переработкой угля, тем самым сократив недродобычу и освоение новых участков. В качестве самой простой альтернативы стоит развивать туризм. В том числе горнолыжный, с учётом позитивного и негативного опыта, полученного в Шерегеше.

Недра Кемеровской области богаты углём, пласты расположены настолько близко, что можно вести их разработку при минимальных вложениях. Но проблема в том, что современные технологии открытой добычи часто не позволяют отрабатывать участки полностью. До окончательной отработки вырытую яму нельзя рекультивировать. Вскрытые пласты начинают самовозгораться. К тому же начинают гореть породные отвалы угольных разрезов. Территория становится не просто не пригодной, а даже небезопасной для жизни. Если государству экономически целесообразно сохранить регион, то речь должна идти не о развитии угольной отрасли, а об её поэтапном сокращении, о консервации начатых разработок в качестве стратегического резерва страны. Высвобождающиеся при этом рабочие могут успешно трудиться на рекультивации нарушенных земель. В противном случае у региона нет будущего. Заявления чиновников о том, что, если в Новокузнецке построить набережную и высотки на берегу реки, то это прекратит отток молодёжи – ничем не подкреплённая фантазия. Молодёжь там, где есть будущее, где есть развитие. При сложившихся тенденциях у Кузбасса будущее одно – большой промышленный полигон.

Светлана Зеленина

Фото