Запретить движение электросамокатов в предназначенных для пешеходов зонах предлагают справедливороссы.

Перед выборами в Госдуму политические партии стремятся заработать себе побольше популярности. Причём важнее намерения, чем конкретные результаты: достаточно написать письмо в правительство, прокуратуру, Следственный комитет и т.п., а потом громко об этом заявить. С электросамокатами и другими средствами индивидуальной мобильности (СИМ) такая же история. Инициатива предусматривает запрет на движение электросамокатов по пешеходным переходам, тротуарам и в других предназначенных для пешеходов зонах на всей территории РФ. Соответствующее официальное письмо направлено Председателю Правительства РФ Михаилу Мишустину.

Между тем ещё в 1993 году введены правила, в том числе и для СИМ. Например, проезд участников движения на средствах индивидуальной мобильности разрешается со скоростью не более 25 км/ч (п. 24.6 ПДД). Во всех случаях совмещенного движения СИМ с пешеходами приоритет у пешеходов. Более того, если СИМ создает помехи или опасность для пешеходов, пользователь обязан спешиться или снизить скорость до скорости движения пешехода (п. 24.6 ПДД). На электросамокатах запрещено (п. 24.8 ПДД) управлять, не держась за руль хотя бы одной рукой, перевозить пассажиров, если это не предусмотрено конструкцией, а также перевозить детей до 7 лет при отсутствии специально оборудованных мест и пересекать дорогу по пешеходным переходам (необходимо спешиваться).

Вот только контроль за исполнением Правил дорожного движения в части пользователей средствами индивидуальной мобильности минимальный. И причина не только в дефиците кадров. Поймать нарушителя непросто, не будет же машина ГИБДД гоняться за самокатчиком по тротуарам, а фотовидеофиксация, как с автомобилями, малоэффективна, потому что СИМ не имеют номеров госрегистрации. Для того чтобы запрет работал, необходима система контроля за его неисполнением.

Можно добавить, что в конце минувшего года в Кузбассе введены штрафы за неправильную парковку электросамокатов и других средств индивидуальной мобильности. Итоги того, насколько данная мера оказалась эффективной пока не подводились.

Леонид Качалин

Фото