Угольная отрасли страны, по словам зам министра энергетики Дмитрия Исламова отходит от стресс-сценария.

Снизить сальдированный убыток компаний отрасли позволит, по словам чиновника, улучшившаяся конъюнктура на угольном рынке. По данным Росстата, в январе-августе 2026 г. угольные компании РФ получили прибыль в размере 69,7 млрд руб. (+40,3% к аналогичному периоду прошлого года), убытки составили 248,3 млрд руб. (-23,1%). В целом доля прибыльных компаний угольной отрасли за отчетный период составила 36,7% против 33% годом ранее, убыточных - 63,3% против 67%. Министерство прогнозирует убытки на уровне 300-310 млрд руб. по этому году. Такими ожиданиями Исламов поделился на РЭН-2026. К слову, в целом добыча угля в январе - сентябре 2026 года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года снизилась на 1% и составила 317 млн тонн.

В целом стресс-сценарий заканчивается преимущественно для угольных компаний работающих восточнее Кузбасса то есть на Дальнем Востоке и в Якутии. Для угольщиков Кемеровской области основная проблема – доставка продукции до морских портов Хабаровского и Приморского краёв в последние годы хоть и обсуждалась, но кардинально не решалась. Решения о льготных железнодорожных перевозках носили, носят и будут носить кратковременный характер. БАМ так и не расширен в достаточном объёме. Глубокая переработка угля так и не налажена. Отсутствие перспективного долгосрочного планирования привела к явно долгосрочному кризису.

На первый взгляд, кузбассовцы должны радоваться снижению объёмов добычи угля в регионе, потому что улучшится экология, должно стать меньше пыли. Вот только шахта или разрез это не просто большая яма, из которой можно черпать или не черпать уголь. Без должного обслуживания участка добычи на территории неизбежно изменится уровень грунтовых вод, может произойти самовозгорание угольного пласта и т.п. В добрые-то времена при закрытии угольных предприятий зафиксированы множественные нарушения, приведшие к весьма неприятным последствиям. Примером можно назвать повышение уровня подземных вод в районах затопленных шахт Кузбасса. Теперь при банкротстве угольных компаний регион рискует получить не менее серьёзные проблемы. Похоже, что «поезд ушёл», а чтобы его вернуть потребуются колоссальные средства и усилия.

Леонид Качалин

Фото ИИ