Звонок. - Начальник смены, слушаю вас. - Подскажите, а когда 104-й будет? Уже минут на пятнадцать задерживается… - Вам с вокзала?.. Да, на 12.50 будет автобус. Немножечко припаздывает. Придется подождать. Подобных разговоров с диспетчерами Новокузнецкого муниципального казенного предприятия по организации пассажирских перевозок в день происходит не один десяток. В 2014 году городской общественный транспорт полностью оснастили спутниковой навигацией ГЛОНАСС (Глобальной навигационной спутниковой системой). Благодаря новой системе диспетчерского управления затруднений с ответами на поступающие вопросы нет. В зале "ГЛОНАСС" единого диспетчерского центра МКП ОПП круглосуточно за работой транспорта на линии следят восемь диспетчеров. На мониторах — карта города, на которой отмечены все действующие маршруты. Зеленый цвет — движение транспорта идет по плану. Красный — с нарушением. "В режиме реального времени осуществляем полный контроль за всеми городскими и пригородными маршрутами. За каждым диспетчером закреплено определенное количество машин, за которые он ответственен, - показывая нам схемы выполняемых маршрутов на мониторе, поясняет начальник смены Галина Соколова. - В программу занесена вся необходимая информация о транспортном средстве — марка, государственный номер и так далее. Отмечены маршруты и остановки. Любые нарушения отслеживаются. Диспетчер в любой момент может связаться с водителем нужного рейса, узнать о причине. Плюс ко всему, на дисплее прибора водители муниципального транспорта видят расписание своего маршрута, фактическое отклонение от графика и время, через которое он должен прибыть на контрольный пункт". Специалисты центра отмечают, что после ввода данной системы нарушений стало гораздо меньше. Осознание постоянного контроля дисциплинирует водителей. Внедрение системы началось с июня 2012 -го. До конца года приборами ГЛОНАСС было оборудовано 239 муниципальных автобусов, выполняющих городские перевозки и весь пригородный транспорт. В течение 2013-го к системе подключили автобусы, осуществляющие коммерческие перевозки и, наконец, в 2014 году - трамваи и троллейбусы. На сегодня к данной системе подключено 105 трамваев и 47 троллейбусов, 317 муниципальных и 485 частных автобусов. "Планов на нынешний год тоже хватает, - говорит начальник отдела автоматизированных систем управления производством и новых технологий Евгений Балацкий. - Планируется установка электронных табло с указанием времени прибытия транспорта на остановках "Вокзал", "СибГиу", "Октябрьский" и "Дом ветеранов" в Новоильинке. Данные будут поступать из единого диспетчерского центра ГЛОНАСС. Также планируется запустить онлайн-портал и приложение для мобильных телефонов, в которых пассажиры смогут посмотреть расписание автобусов, через сколько он подъедет на остановку, где он находится на данный момент. Сейчас все на стадии разработки". О том, как скоро завершится реализация проектов, по словам Евгения Сергеевича, говорить пока сложно. Все зависит от финансирования.