В конце сентября в публикации «Итоги недели. Стоп галлюцинациям в маршрутках!» я рассказывал о выездных проверках, организованных Управлением по транспорту и связи совместно с отделом технического надзора ГИБДД Новокузнецка. Информация о выявленных в маршрутках нарушениях была размещена на официальном сайте УТиС. К тексту прилагались снимки: кстати, на одном – похожее скособоченное сиденье.
То есть эксплуатировать автобус с шатающимся креслом – против правил!
Об этом я попытался поговорить с девушкой – кондуктором, которая подошла обилетить меня и моего спутника. Вот тут то я и узнал причину неисправности сиденья. Пассажиры! Не курочат, не пинают… Ёрзают! Оставлю на совести юной дамы тон и манеру разговора, который показался мне хамским, агрессивным и высокомерным.
На одной из остановок в маршрутку вошли женщина с девочкой лет семи. Мама усадила малышку в повреждённое кресло и во время поездки несколько раз раздражённо выговаривала дочке: «Сядь нормально!». Но ребёнок съезжал в кресле не по своей вине!
Доехав до конечной остановки на 18-м квартале, я включил видеокамеру в своём телефоне и решил поговорить с экипажем маршрутки в спокойной обстановке. В ответ на мой вопрос о контактных данных хозяина автобуса, девушка-кондуктор молча повернулась ко мне спиной и вышла из маршрутки. А водитель, как мне показалось, с большим удовольствием ловил меня на словах.
-Скажите, пожалуйста, а где у вас написаны данные хозяина?
-Хозяина?, - переспросил меня водитель. - А вашего хозяина?
-Какого моего?, - не понял я.
-А моего какого хозяина?, - обиделся, видимо приняв вопрос на свой счёт, водитель.
-Хозяин есть у автобуса?, - уточнил я.
-Есть владелец автобуса, - нравоучительно разъяснил мне собеседник. Я не стал углубляться в филологический спор и решил поговорить о проблеме, которая не оставила меня равнодушным.
-А что у вас сломано сиденье?
-У меня? У меня целое сиденье, - ответил водитель и для наглядности даже слегка поёрзал на своём водительском месте.
Я подумал, что мой собеседник на самом деле лукавил, когда воспринимал мои вопросы по-другому. Мне в этот момент даже вспомнился рассказ Василия Шукшина «Срезал». Водитель, по моему мнению, явно издевался и получал удовольствие, уводя беседу от разговора по существу. Но волнующая меня тема его всё же зацепила.
-Я сегодня в обед сидушки ходил прокручивал. Кто их ломает? Вы же пассажиры ломаете!, - с возмущением заявил мой собеседник.
Я пытался развить тему качества этого ремонта: значит, прикручено было слабо, если лёгкое движение попой выводит кресло из строя. Но водитель быстро потерял интерес к разговору.
-Ну не знаю, как они. Слабо – не слабо, - и отвернулся.
Пока мы беседовали с водителем, я искал в салоне данные о хозяине (простите, владельце) автобуса. Водитель подсказал мне: «Там, в Правилах, где-то должно быть». Под Правилами, регламентирующими перевозки (ниже слов «Водитель, кондуктор и пассажиры должны быть взаимно вежливы»), действительно находился раздел «Контактные телефоны». Там значились номера ГИБДД, транспортной инспекции, МКП ОПП (Муниципального казённого предприятия «По организации пассажирских перевозок»). Но напротив слов «Владелец автобуса» ничего написано не было. Я вслух удивился этому.
-Ну я вам номера не буду никакие давать. Номер автобуса запишите, позвоните куда следует.
Этот момент в разговоре с водителем кажется мне важным. Мой собеседник не даёт мне возможности решить конфликт малой кровью для перевозчика. В телефонной беседе со мной, пассажиром, владелец маршрутки мог бы уладить ситуацию миром: принести извинения и пообещать починить сиденье качественно. Водитель предлагает мне, пассажиру, жаловаться на владельца автобуса (хозяина бизнеса, который кормит водителя) «куда следует». А тут уже миром решить труднее: при таких доказательствах (двух свидетелях и видеозаписи) дело может закончиться протоколом, штрафом или в худшем случае отлучением от муниципального заказа.
Почему так поступает водитель? Может быть, не от большого ума или от наглости? Мне кажется – второе. Судя по тому, что жалоб на маршруточников море и нарушений выявляется немало, но при этом возмущение пассажиров и наказание коллег не дисциплинирует перевозчиков, они похоже плевать хотели и на гнев клиентов, и на штрафы. Видимо, договоры с ними чиновники расторгают крайне редко, а нажива даёт возможность игнорировать мнение пассажиров и с лихвой покрывает штрафы.
Отсюда, думаю, то, что я часто чувствую во многих маршрутках: высокомерие и презрение ко мне – кормильцу-пассажиру. Они не только позволяют себе возить нас на неисправных автобусах (во время выездных проверок уполномоченные лица не всегда ограничиваются протоколами, но и снимают машины с линии). Когда им делаешь замечание, в ответ редко услышишь извинение и клятву всё исправить.
Я им – про безопасность пассажиров. А они в ответ огрызаются. Надо же. Это мы виноваты: попами ёрзаем!
Даже опасность потерять этот рынок из-за попыток завоевать его иногородней фирмой «ПитерАвто» не заставило многих частных перевозчиков улучшить качество своих услуг.
Что нас ждёт впереди? Управление по транспорту и связи опубликовало вчера на своём официальном сайте два сообщения.
Первое. Уведомление о приостановлении конкурса на право осуществления пассажирских перевозок на маршрутах, составляющих маршрутную сеть Новокузнецкого городского округа. Того самого конкурса, который, как нам обещали, выявит лучших перевозчиков (только с ними будут заключены муниципальные контракты) и оставит за бортом худших.
Второе. Информацию о повышении тарифов. С 1 ноября я должен буду платить людям, которые упрекают меня в ёрзанье, на рубль больше.
Мне остаётся только одно. Сделать выбор между самоуважением и унижением. С сегодняшнего дня я не буду пользоваться маршрутными такси – стану добираться до работы пешком и на муниципальном транспорте.
И предлагаю всем задуматься: вы готовы и дальше терпеть оскорбления в маршрутках?
Михаил Зеленчуков
В качестве иллюстраций использованы стоп-кадры с видеозаписи, сделанной автором.
Автору можно написать по адресу: zelenchukov@nk-tv.com
NK-TV.COM
Согласен с возмущением автора. По моему, совсем оборзели маршруточники. Кондукторша, услышав на Комсомольской площадке от пассажира информацию о неисправности сиденья в салоне, должна была информировать водителя. Тот должен был либо починить опасное сиденье, либо (при невозможности сделать это на маршруте) повесить табличку: сиденье сломано, не садиться (и починить позже). А они махнули рукой на безопасность пассажиров и ехали через два района со сломанной сидушкой (от Комсы — почти одна конечная, до 18 квартала — противоположная конечная). Кондукторша могла бы хоть объявления делать: типо, сломанное сиденье. А им лишь бы график и выручка. Пассажиры им как дрова, реально. Ненавижу!
Все это от пассивности населения. Если бы почаще драли водителей, составляли бы на них акты, было бы все иначе. Привыкли огребать по жизни наши люди.
И это только один пример из многих сейчас все куда приходится обращаться либо пользоваться услугой и разное — простому народу кроме как к быдле отношения не дождёшься, т.к доказать -то нечем ты один и в свидетили никто не пойдёт ВОТ И ВСЁ.
Даёшь питер авто!
Поддерживаю!!!
Пускаем ПитерАвто, хватит терпеть этих маршрутчиков. сколько было сделано замечаний. Все как об стенку горох, безуспешно. Не хотят бороться за своих пассажиров, пусть и возят графики!!!
Согласен!
читаю весь ваш этот бред и поражаюсь вашим прямым извилинам, абсолютно гладкие!!! Уверен что на ваших рабочих местах ситуация не лучше, если не гораздо хуже, только мы об этом никогда не узнаем! Вам видимо скучно живётся без скандалов и кляузничества!!!
А что там за грязные подтеки на задней стене автобуса слева от сломанного сиденья? Кондуктор вместо того чтобы оговариваться с пассажиром взяла бы тряпку да протерла бы.
Автобус — дуршлаг
Да какая разница кто его сломал, просто вещи имеют свойство: устаревать приходить в негодное состояние и тд и тп. Соответственно, либо нужно их хорошенько ремонтировать, либо полностью заменять на новые. Да, кому я это объясняю. Все просто, как два пальца.
Согласен полностью. Автобус изнашивается. Поэтому власть и требует в конкурсе новые автобусы или с хорошим ремонтом. А возить пассажиров в автобусе с разболтанными сидениями и хамить в ответ на справедливое замечание — верх наглости. Ирина, Вы правы: надо чинить как следует или менять. Но не дерзить! И не продолжать спокойно ехать дальше с неисправным сиденьем.
Действительно, новокузнецкие маршрутные такси — достаточно непредсказуемые и опасные. Каждая поездка=игра в русскую рулетку
Я бы сказал, что более непредсказуемы наши автобусы!
Я всегда добираюсь до работы и с работы на 55. Кондукторы нормальные, всегда чисто. Многие жалуются, что автобусы ездят быстро, 55 же медленней улитки.
Вот, Зеленчуков пишет: . Неужели в муниципальном транспорте, совсем иная картина? Если так, то как удается ее поддерживать?
Кто нибудь, наведите порядок уже среди этих маршрутчиков!!!
Не туда кричишь!
Лучше весь транспорт бы сделали муниципальным, бардака было бы меньше.
Вообще идея интересная.
Если такой бардак с общественным транспортом, значит кому-то это выгодно, притом я так думаю материально. Уже сколько времени об этом пишут, а порядка как не было так и нет. Такое ощущение что это люди (руководители, кондуктора и водители автобусов) из другой планеты.
Хватит ныть! Плодитесь, размножайтесь, делайте Новокузнецк городом-миллионником и требуйте метро!
Да какое метро в наших условиях???
Надо наладить нормальную работу имеющегося транспорта! До метро — как до Китая раком.
На вопрос депутата Натальи Гайнулиной о ситуации с многочисленными нарушениями правил дорожного движения маршрутками и частными перевозчиками ответил начальник отдела ГИБДД Управления МВД России по г. Новокузнецку Сергей Глотов. Водители «маршруток» нарушают правила, потому что не имея расписания движения, руководствуются возможностью получения прибыли и скорости, и тем самым подвергают опасности пассажиров и других участников движения. Для профилактики и предупреждения нарушений на дороге проходят многочисленные проверки и специальные операции. За истекший срок 2015 года было привлечено 4146 водителей частных маршрутных автобусов. (Источник: Пресс-служба Новокузнецкого городского Совета народных депутатов).
4146 водителей? Ничего себе
А у меня вопрос для Роспотребнадзора: Почему водители и кондуктора не проходят флюорографию и мед. осмотр. по всем правилам. У меня есть достоверная информация, когда женщина после зоны, с открытой формой туберкулёза работала кондуктором в маршрутке, пока сотрудники роспотребнадзора её не нашли, и не заставили проходить лечение.
Это какие условия созданы для работников, если кроме алкоголиков, бывших зеков туда никто работать не идет? Чтож, еще немного и будут нанимать эмигрантов, как в других городах. Они не пьют, живут в сараях и работают за копейки — мечта бизнеса. Нельзя этого допустить!
Если , я Вам начну об,яснять на какие деньги куплены эти автобусы ,вы все станете лысыми!
Может Корюкова ответит откуда взялся ,,Афганский маршрут,, и кто за ним стоит? Бабло за Афганцев приносит прибыль! Кому приносит прибыль? Я думаю мэр догадывается кто этот человек!
«Наш читатель запечатлел на видео, как водитель новокузнецкого автобуса одновременно нарушает ПДД и правила перевозки пассажиров.
На видео запечатлен водитель маршрута №56, курящий и разговаривающий по телефону. Видео снято 28.10.2015.
В правилах перевозки пассажиров сказано, что водителю запрещено курить, разговаривать по телефону. За такое качество перевозки пассажиров нам предлагают платить 16-18 рублей?
Хотелось бы еще узнать, почему муниципальные служащие, на которых возложена обязанность и ответственность по безопасности перевозки горожан, так нагло и цинично пренебрегают ею?»
Новость от Фёдора
Михаил, Вашу статью владелец этого автобуса сейчас обязательно прочтёт. Это человек, который серьёзно относится к своей работе. Уверяю Вас, выводы будут сделаны серьёзные. Спасибо, что неравнодушны к нашим проблемам.
Это очень хорошо, если на самом деле так. Главное не то, чтобы прочитал, а чтобы сделал выводы.
Сарказм?
То, что у владельца автобуса есть образование и понятийный аппарат — это здОрово! Спасибо, что Вы сообщили нам о том, что человек умеет читать и умеет делать выводы из прочитанного. Но хотелось бы большего. Чтобы он направил в редакцию этого сайта письмо с изложением своих выводов. А ещё лучше, чтобы мы увидели его маршрутку и ахнули: чистота, целые сиденья, уют и высокое качество обслуживания пассажиров кондуктором и водителем. И тогда мы всей душой полюбим наших местных перевозчиков и ноги нашей не будет в маршрутках Питер-авто или как там их.
Проезд подняли, а качество обслуживания все хуже(
Уважайте меня как пассажира и мне вам не жалко будет 18 р. и даже больше отдать. А так от качества услуг в некоторых маршрутках аж оторопь берёт.