Чёрный пиар на рынке частных перевозок
«Война» между частными перевозчиками из Новокузнецка и Питера вышла на новый виток. Если раньше «бои» ограничивались акциями против Администрации города и письмами в областное Управление ФАС, то теперь в ход пошла «тяжёлая артиллерия» - чёрный пиар. Ушат грязи в Интернете был вылит на кемеровского предпринимателя, ставшего представителем «ПитерАвто» в Кузбассе. При этом автор порочащего текста прикрылся именем Администрации Кемеровской области.
Публикация анонимки как качественная журналистика
Один из местных сайтов, не имеющий Свидетельства Роскомнадзора о регистрации сетевого СМИ (то есть юридически не являющийся средством массовой информации), но публикующий новости, разместил на своих страницах текст под названием «Кто руководит "захватом" новокузнецких маршрутов от ПитерАвто». В разделе этого сайта «О проекте» говорится о главных приоритетах работы редакции данного ресурса: «свобода слова, следование стандартам качественной журналистики, а так же соблюдение интересов человека и общества».
Давайте на примере публикации «Кто руководит "захватом" новокузнецких маршрутов от ПитерАвто» посмотрим, как люди, называющие себя журналистами, следуют этим благородным приоритетам.
Текст начинается с того, что автор сообщает о поступлении в редакцию анонимки. Дальше приводится текст этого письма. В нём говорится о «скандальной известности» кемеровского предпринимателя Владимира Альбрехта, который был «представителем частных перевозчиков из Северной столицы в УФАСе». Анонимный автор, компроментируя бизнесмена, ссылается на пресс-релиз Администрации Кемеровской области за ноябрь 2007 года.
В цитируемом пресс-релизе говорится, что Владимир Альбрехт, работавший в то время генеральным директором ОАО «Кемеровское ПАТП-2», «заставил работников предприятия оформить на себя непомерные займы якобы для покупки автобусов». Как можно заставить взрослых людей действовать себе во вред? «Под психологическим давлением». Сколько банки давали физическим лицам? «Громаднейшие суммы».
В пресс-релизе Владимир Альбрехт назван «великим комбинатором». В тексте написано, что «работники предприятия должны быть освобождены от долгов мошенников».
Автор анонимки резюмирует: «Вот такого человека с «незапятнанным прошлым» взяли к себе представителем ООО «ПитерАвто». И здесь нечему удивляться..». Дальше следует нелицеприятная оценка в адрес перевозчика из Питера.
Кроме пресс-релиза, новокузнецкий сайт публикует информацию 8-летней давности с одного кузбасского сайта о выступлении Владимира Альбрехта на заседании Кемеровского городского Совета народных депутатов: «Сам Владимир Альбрехт пояснил депутатам, что предпринятые им меры по получению кредитов были обоснованы намерением увеличить доходную часть предприятия. Он также заверил депутатов, что приложит все усилия для решения этого вопроса и возврата кредитов».
«Журналист» новокузнецкого сайта признаётся, что публикует анонимку без проверки изложенных в ней фактов: «К сожалению, нет достоверной информации, был ли взят под стражу господин Альбрехт», «Более подробной информацией мы, к сожалению, не располагаем».
При этом «журналист» поддерживает автора анонимки: «Но, похоже, Владимир Альбрехт - личность непотопляемая, раз ему удалось всплыть на новом уровне. И теперь становится понятно, как и с кем намерены вести дела в ООО «ПитерАвто». Как говорится, скажи мне, кто твой друг, и я тебе скажу, кто ты».
А как же обещание Владимира Альбрехта, данное депутатам? Почему автор текста (не автор анонимки) не верит предпринимателю?
В комментариях к тексту первыми подряд появляются такие мнения читателей: «Зашибись...», «Редкостной мерзости типочек...», «Всё ещё хотите дешёвые маршрутки из СПб?», «Да лучше уже местные, с местных всегда легче спросить за косяки».
То ли аноним и его единомышленники ждали появления текста на сайте и поддержали его. То ли анонимка и комментарий автора сайта так настроили простых читателей.
При этом комментарии, на мой взгляд, оскорбляющие Владимира Альбрехта, с сайта не удаляются.
Странное мошенничество - без умысла, ущерба и обмана
Думаю, что «журналисты» этого новокузнецкого сайта должны знать элементарное: преступника можно назвать преступником только после вступившего в законную силу приговора суда. И приговор выносится именем Российской Федерации, а не пресс-релизом какого-либо органа.
Передо мной – Постановление о прекращении уголовного дела от 28 ноября 2008 года. Документ составлен следователем по особо важным делам следственной части главного следственного управления при ГУВД по Кемеровской области.
В документе говорится о том, что в ноябре 2007 года и в феврале 2008 областная милиция возбудила в отношении Альбрехта и его заместителя Юрлова два уголовных дела о мошенничествах в особо крупных размерах и объединила эти дела в одно производство. Потерпевшими были названы два солидных банка.
Однако, все люди, бравшие кредиты для спасения своего предприятия, заявили на допросах, что делали это по просьбе руководства добровольно. Никто не пожаловался милиции ни на какое давление.
Расследование показало, что предприятие довольно продолжительное время своевременно выплачивало за своих работников все положенные по банковским договорам суммы. Но у этого бизнеса были и особо трудные времена, которые повлекли несколько просрочек по оплате кредитов. Однако Владимир Альбрехт и его команда выстояли и в итоге история с банковскими займами закончилась хорошо.
Но, видимо, в тот момент, когда бизнес Альбрехта допустил просрочки платежей, а банк выслал предупреждения заёмщикам, часть из них испугалась и обратилась за защитой к областной власти. Что и послужило поводом для, на мой взгляд, чрезмерно жёсткого пресс-релиза. Который стал поводом к, на мой взгляд, слишком жёсткой милицейской проверке (уголовное дело, ранг подозреваемых).
Теперь откроем Уголовный кодекс и посмотрим, что такое мошенничество. Это – хищение чужого имущества или приобретение права на чужое имущество путём обмана или злоупотребления доверием.
Было ли что-то похищено? Следствие достоверно установило, что подозреваемые Альбрехт и Юрлов по обоим уголовным делам свои обязательства перед подчинёнными и двумя банками по заключённым кредитным договорам по погашению суммы долга и уплате начисленных процентов исполнили в полном объёме. При этом, несмотря на несколько просрочек, в итоге все деньги были уплачены «в рамках сроков, указанных в кредитных договорах». Более того, в обоих случаях «произведено полное досрочное гашение кредитов».
Был ли кто-то обманут? Подчинённые Альбрехта были изначально осведомлены, что взятые ими потребительские кредиты пойдут на хозяйственные нужды предприятия и добровольно согласились с данными условиями. Работники банков дали показания о том, что они знали – люди берут кредиты для предприятия. Банковские служащие рассказали следователю, что они не возражали против этого. А некоторые сотрудники банков, как выяснилось, сами предложили подозреваемым, у которых возникли трудности в оформлении кредитов на юридическое лицо, взять кредиты на физических лиц.
По обоим эпизодам объединённого уголовного дела следствие пришло к одинаковым выводам. «В данном случае имело место скрытое кредитование банком юридического лица». «В действиях Альбрехта В.А. и Юрлова С.Г. отсутствует умысел на совершение хищения».
Как уже понятно, не был причинён ущерб и подчинённым Альбрехта и Юрлова. Наоборот. Люди на этом этапе спасли бизнес (который даёт им работу и платит зарплату) и получили премию - по 10 тысяч рублей каждый. Такое вознаграждение руководители не выписали только двум заёмщикам – самим себе. Подозреваемые не только сами брали кредиты, Юрлов, став заёмщиком одного банка, даже привлёк себе в поручители супругу, которая не имеет отношения к бизнесу мужа. А кредиты в другом банке были взяты под поручительство предприятия, оформившего в залог технику фирмы.
Пустили ли подозреваемые деньги на личные нужды? Помните, в пресс-релизе сказано: «заставил работников предприятия оформить на себя непомерные займы якобы для покупки автобусов». Якобы! Однако автобусы «Вольво» (с помощью этого дополнительного транспорта на городских маршрутах фирма планировала поправить свои финансовые дела) действительно были приобретены в Швеции и водители предприятия пригнали их в Кемерово.
О праве на доброе имя
Владимир Альбрехт (в отношении которого возбудили два уголовных дела, официально признали подозреваемым, изымали документацию предприятия, вызывали на допросы…) имеет право на реабилитацию, восстановление своего доброго имени.
Увы, про Постановление о прекращении уголовного дела знают единицы. Пресс-релиз до сих пор доступен на сайте Администрации Кемеровской области. А тут ещё популярный новокузнецкий сайт распространил эту информацию с комментариями анонима и своим мнением в его поддержку.
Чёрный пиар – не обязательно прямая ложь. Можно написать часть правды (ведь старый обличающий пресс-релиз действительно был). Но не сообщить более свежей информации о том, что факты не подтвердились.
Думаю, что легко догадаться, кто автор анонимки. Достаточно задать вопрос: кому выгодно? Но, боюсь, что конкуренты питерцев, опустившиеся до такой грязной борьбы, высекли самих себя. Наше сетевое издание NK-TV.COM (кстати, имеющее Свидетельство Роскомнадзора о регистрации средства массовой информации) уже не раз писало о том, что многие новокузнецкие перевозчики отвратительным качеством обслуживания лишают себя поддержки общественного мнения, симпатий новокузнечан. А тут ещё и грязная анонимка!
Я умышленно не указал в своей публикации название новокузнецкого сайта, разместившего у себя анонимку и поддержавшего её. Сегодня я вышлю людям, пишущим для этого ресурса, все 14 страниц Постановления о прекращении уголовного дела. Надеюсь, что они поймут, в какую грязную историю ввязались. И не просто удалят текст, необоснованно марающий репутацию предпринимателя, но и принесут ему публичные извинения. Докажут на деле, что благородные приоритеты их ресурса – не пустые слова.
Михаил Зеленчуков
Автору можно написать по адресу: zelenchukov@nk-tv.com
NK-TV.COM
А мне вот интересно с какого сайта и кому это было полезно.
Согласен с автором, у нас так принято, честного человека грязью польют, а на мерзавцев хоть пиши хоть не пиши им все с гуся вода.
Живем как в пещерном веке и просвета не видать… То, что было раньше элементарным и само собой разумеющимся, исчезло… Зато умения поливать грязью, хоть отбавляй… А ради какой идеи?
такие денежные уши торчат из статьи
М-да, а с чего вдруг автор статьи принялся так рьяно защищать господина Альбрехта? Да ещё почитал другие сайты, причём почитал с пристрастием. Судя по тону, питерские перевозчики — лапочки. Местных никто не обеляет, у них хватает косяков, с этим не поспоришь. Но кидать такого леща питерцам, это что-то.
а зачем автор этой статьи покрывает героя за то что он заставил людей брать кредиты для его предприятия? что ,у него все добровольно пошли и взяли? знаем мы такие методы типа добровольно принудительно. пишитте что уровень журналистики упал ,а сами такое же размещаете
«А некоторые сотрудники банков, как выяснилось, сами предложили подозреваемым, у которых возникли трудности в оформлении кредитов на юридическое лицо, взять кредиты на физических лиц» — названия таких банков, которые предлагают бизнесу оформить кредиты на своих подчиненных, в студию.
Ага, так все и выдали…
Понабежали анонимы — владельцы ржавых маршруток-убийц троллить статью.
Ахах, шум, гул, красота.
Работали бы нормально, а не писали всякие гадости.
Все очень размыто и непонятно!
Как то я читала про ‘ПитерАвто’, недовольства среди пассажиров небыло, а вот среди работников куча… Якобы бесконечные увольнение, то что могут и без зп оставить и все в этом духе. Только мне же кажется, что виною всему это недобросовестные работники, плохо выполняющие свои обязанности. Спалились — сразу за борт. Это у нас, как об стенку горох, всем все равно на бесконечные жалобы и письма.
Отсутствие недовольства от пассажиров — это мне кажется очень важно в сфере транспортных услуг. А недовольство работников может быть связано с дисциплиной на предприятии. Если там рабочих не бьют плетьми, а просто строго требуют разумного качества работы — то почему бы и нет?
Думаю, что «журналисты» этого новокузнецкого сайта должны знать элементарное: преступника можно назвать преступником только после вступившего в законную силу приговора суда. И приговор выносится именем Российской Федерации, а не пресс-релизом какого-либо органа.
Заказная статья- против другой такой же заказной — кто в итоге прав? Думаю никто -у обоих сторон рыльце в пушку. Однако мне пофиг что там было, в данный момент питер авто предлагает существенно улучшить качество перевозок- новыми городскими автобусами, вместо шахтовых ПАЗиков, тут как не крути, а минусовать нечего, тариф тоже не сама компания устанавливает.
А кто тебе сказал, что питерцы нам предлагают лучшие условия? Кто пойдет к ним? Тебе водители и те же кондукторы. Если автор статьи такой правильный, чего же не поговорил с нашими перевозчиками. Может они денег не предложили? Не верю, что эта статья — белый пиар. Все врут.
Так что хозяева ПАЗов — заткните пасти и идите в жопу, у вас было 20 лет что бы выросли в что-то действительно качественное и нужное для города, вам же было пох… на всех. Как 20 лет назад возили на ПАЗах…. А теперь нам (пассажирам) на вас.
Хорошо сказано. Было 20 лет, чтобы стать нормальным бизнесом. А это — солидный срок! Они его прос…ли. И на кого местным маршруточникам теперь жаловаться?
Ага к нам привезут исключительно импортные авто. Тролли хватит продавать город. Наши просрали, тк область ведет такую политику.
Да ладно! Какие все поборники честного ведения дел. А как и почему здесь оказался Питер? Почему не Новосибирск, Кемерово, Омск? Да все просто! Им пообещали! И обещание дал сам мэр! А это очень хорошее ведение бизнеса. И добавить нечего.
Если этот Альберт и заставлял работников брать кредиты и ситуацию разбирал сам Тулеев, значит она была! И этого предприятия в Г. Кемерове уже не существует, понятно благодаря кому.
А что пришельцы привыкли, что их везде встречают с распростертыми объятиями? Привыкли к тому что мэры им ключи от города приподносят? Ох извините! Уважаемый Автор. Вы почитайте про то как о них отзываются в самом Петербурге. Зайдите на сайт с нарушениями перевозчиков. Наши конечно, тоже хороши. Но они наши. А почему вы у наших не спросили как они работают, какие планы? Вот с Петербурской фирмой Вы все обсудили, а нашим и слова доброго не нашлось.
А какая разница есть регистрация в Роскомнадзоре или нет? Я их читаю с удовольствием. И заметил, что их посещают гораздо больше. Если бы обиженная организация к ним обратилась ей бы тоже слово дали.
Не ошибается тот, кто ничего не делает. Вот и представители культурной столицы ничего у нас еще и не делали. И только поэтому они такие белые и пушистые. Автор лучше бы поинтересовался, а куда же исчезло кемеровское пап-2? Его слили за долги.
Михаил, а я бы это войной не назвала. Мне за свою работу не стыдно. Согласна с предыдущим комментатором. Вам нас судить проще. Мы знакомы горожанам. А когда вы судите нас и не знаете работу других, это тоже своего рода чёрный пиар. Всё прекрасно в чужом огороде. А мы защищаем свой огород. Давайте всё раздадим. Чего детям то оставим?
Значит ваш сайт имеет право, а все остальные так себе? Ну да уровень ваших журналистов повыше. Но вы то старые писаки))) А другой сайт молодежь создала)))
Согласен с Корюковой, это не война. Наши пока только отбиваются. А вот у чужаков чегой то защитники все высокого ранга.
За нашими не уследили, за питерскими тем более не уследят, ни за какими другими тоже, в своем болоте плавать бы научились сначала. Хватит городу продавать себя кому и как угодно, и так нашего ничего не осталось.
Как противно читать двуличные комментарии про новокузнецкий патриотизм. Ой, не надо сдавать город. Ой, что мы оставим детям… Вы на чём играете? Вы давно сдали город! Когда вместо местного «Горсвета» пришли иногородние — вы молчали. Когда вместо «Дорремонта» пришли чужаки — хоть бы кто слово сказал в поддержку местного бизнеса. Все аплодировали мэру и кричали: руки прочь от Кузнецова. А когда вместо местных перевозчиков на пороге замаячил Питер-авто — взвыли. Потому что пишут маршруточники, привыкшие к халявным деньгам при отвратительной работе. Дрожите за свой кусок хлеба с красной икрой. Если вы и вправду патриоты — бейтесь за весь город. А не молчите, когда убивают соседский бизнес. И не прикрывайтесь патриотизмом и детьми, когда от дикой жадности грызётесь за свой кошелёк. Конечно, это только моё мнение и конечно, я не про всех. В любом деле есть порядочные люди — иногда в маршрутке просто приятно ехать. Но я часто пользуюсь услугами частных перевозчиков — в большинстве мне жутко не нравится сервис. И доводы здесь в комментариях — как в той подлой анонимке в большинстве аморальные и жадные. От них словно веет: опущусь до любой низости если тронут мои халявные денежки. Дело не в сайте и авторе — вы просто хотите слышать и читать только сладкие слова. Стыдно за вас! И детей ваших жалко — читаю и понимаю, на вашем примере из них вырастут не Личности, а маршруточники — в худшем смысле этого слова! Вы сами не чувствуете, что ваша масса словно ставит знак равенства между словами «маршруточник» и «быдло». Почему нормальные частные перевозчики не могут влиять на рынок перевозок в городе с целью улучшения сервиса? Почему Гильдия такси не может навести порядок на рынке своих услуг? В одно такси приятно сесть — в десять противно. По моему убеждению, что там, что там погоду делают маргиналы. А профессионалов и интеллигентов — единицы. Так же и на рынке ресторанного бизнеса. Больше тошниловок, но есть и достойные заведения. Нормальные перевозчики, таксисты и иже с ними — город захвачен! Причём не Питером-авто. Он захвачен изнутри.
Ура! Раз город сдан, зачем кидать копья? Вся жизнь дерьмо! А зачем автобусникам защищать дорремонт? Дорремонтто сам себя защищал? А разве мы читали на этих страницах слова защиты? Возмущения? Теперь автобусники должны лапы вверх и за Дорремонтом? Вы то сам как боролись за подобные Дорремонты, помимо снятия сливок с таких ситуаций? И не надо отдельно выделять проблему маршрутников в отдельно взятую тему хамства. Это общая больная тема. Прям наши то, такие скряги, бабло мели и транспорт не покупали. Что все подряд? О и да, нам нужен один скряга. Такой культурный и воспитанный. Сразу при бабках, чтоб наверняка!
Если противно читать, то зачем читаете. Что бы распустив сопли и проронив слезу разжалобить одних, обвинив других, а сами как бы ни при чём, потому что белый и пушистый. Вы во всём виноваты, а я мол ни причём. Стать человеком в футляре и обвинять всех в том, что не построен «коммунизм в отдельно взятом городе», отвратительная мерзкая позиция, граничащая с предательством. Вам не стыдно самому за себя? Не стыдно ли тем, кто произвёл таких на этот свет? Своих детей нет, так жалеете других? Да и кого человек в футляре может воспитать у которого равенство между словами «житель города» и «быдло»? Так вам к Марии Гайдар надо. Здесь то, что делаете?
Вы тут написали про Горсвет. А ситуация с Горсветом противоположная. Швалев всегда сидел на бюджетных( не аленьких) деньгах. У него финансы были на защиту своих интересов. А разрозненные перевозчики хорошо объединились и не дают себя в обиду. Так они то бесплатно для бюджета работают. А муниципальный транспорт из бюджета тянет. И сравните цену проезда. 18 и 16. Одним бюджет еще добивает до 30 рублей. Только на вторых все шишки.
Поэтому это вас противно читать, с идеологией » после нас хоть потом».
Гильдия такси не может навести порядок на рынке услуг, потому что это общественная организация. И у Гильдии нет административного рычага. А у Питерцев наверняка есть, раз через парадное крыльцо в город их заводят. Наши то вроде алчные и хапуги? А Ваши видать сразу не поскупились? Вы может еще и такси в город питерские заведете?
Чёрный пиар это тут на сайте. А как назвать презрительные слова в Адресс более молодых коллег? Вас попросили, вы написали! Им прислали, они написали! Завтра вы напишите про ЖКХ и они про жкх? Где грань? У вас дело на 18 листах, у них материал из оФициальной прессы. А правда одна. Только все смотрят на нее с разных углов. И с высоты своего опыта.
Статья — бальзам на душу залётным перевозчикам из Питера. Местные плохие, чёрный пиар и пошло, и поехало. Прямо читаешь, как детектив. Откуда столько «человечности» к местным перевозчикам, только диву даёшься. Есть проблемы, это понятно, но их пытаются решить. Сразу ничего не делается, а паршивых овец и среди новокузнецких перевозчиков хватает. Сразу вычистить ряды от таких паршивцев не удастся. Но процесс идёт. И конкурс этому поможет и он пройдёт. И порядок будет, думаю. Только не питерский, а новокузнецкий. И сдавать, и сдаваться никто не собирается, это я к нику «человек» обращаюсь. Не дождётесь.
заказная статья?
Нашей власти нужны покладистые Питерцы. Конечно норов Корюковой, которая своих не продает, не по нраву власти. Только покладистые окажутся и загребущими)))
Никто не задумывался о том, кому придется оплатить годовой простой питерских автобусов на нашей территории.
Депутатики авганцы тихо и мирно СДАЛИ свои окопы. Причем смотрю новых то автобусов на 345 маршруте и нет. Так выходит, что ситуация шита белыми нитками и руками покладистых участников.
Люди, вы вообще о чем. В статье сказанно, что запятнано имя Альберхта, что на него даже уголовное дело завели. В свою очередь, который все долги погасил и выплатил. И имеет право на восстановление своего доброго имени. Добро куда ты делось? Мне в этом деле не совсем плевать, так как это было бы не честно, по отношению ко мне, мне интересно, что творится у нас в мире и в обществе. Вы сами довольны местными перевозчиками? Нет? Так жители города с ними борятся разными методами, сколько писем было написано? Сколько жалоб? Наши власти не разбираются!? По вашей логике, не разбираются, так как хотят открыть дорогу Питерским?
Ой фе, сколько грязи, аж противно. Свинья везде грязь найдет.
Конкурс решено продолжать! До 12 ноября — включительно. А 13-го в пятницу на маршрутах останутся лучшие! А те у кого гнилые маршрутки, хамы — водители и девочки-кондуктора которыми даже на объездной бы побрезговали — пойдут лесом. Ура!
Как жаль. Вы наверно очень воспитанный, красивый и элегантно одетый человек без пола. У вас один недостаток. Вы злой человек!
Очередной хороший материал этого ресурса о проблеме частных перевозок в Новокузнецке. Приятно, что этот сайт следит за темой и даёт высказаться всем сторонам. А также ратует за чистоту и порядочность поступков в конкурентной борьбе. Критические отклики к этой конкретной статье явно связаны с определенными читателями. Если бы аудитория была другой (не местные маршрутчики) и отклики были бы другими. Здесь явно бы приветствовали выступление Евгении Корюковой (кстати, этот сайт печатал интервью с ней) под лозунгом: не отдадим своё! Но если бы подобная статья, к примеру, появилась бы в Питере — та же Корюкова прочла бы в комментариях много нового и интересного про себя и свой бизнес.
Угораю представляя коментарии в Петербурге про Корюкову)))) Они бы ржали зная, что ее капитал не на Виргинских островах)))) и даже не на Кипре!
Председатель Гильдии перевозчиков Евгения Корюкова: «Мы не верим городской администрации»
nk-tv.com/96192.html
«ПитерАвто». Своё, сибирское, родное?
nk-tv.com/95160.html
Очень интересные мысли высказывает автор статьи. Есть над чем задуматься, есть о чём поразмышлять. Приятно знать что автор следит за ситуацией с перевозками. Так держать))
Никогда не писал никаких комментариев. Но тут не выдержал.Почитал, что народ пишет,стало немного грустно. 90% коментов от людей которые в принципе не понимают суть проблемы.Попробую растолковать как смогу. Итак: идея вроде бы правильная — навести порядок в пассажирских перевозках. С этим согласны все. Но вот какими методами не волнует никого.А давайте посмотрим на все это глазами мелкого перевозчика.Некоторое время назад мэр города высказал мнение о том, что надо обновить подвижной состав. Хорошо. предприниматели в большинстве залезли в кредиты и лизинги, т. к. этот «вонючий» ПАЗик стоит уже 1500000 руб. примерно процентов на 60 парк автобусов обновился. Ну за исключением Афганцев им почему то все по… А в это время где то в Питере сидит хозяин ПитерАвто и думает а где бы мне поучаствовать в конкурсе авось выиграю. Расстелил карту нашей Родины, взял карандаш закрыл глаза — тыкнул. Новокузнецк. Ура попробуем, покупает 40 (сорок) новых ПАЗИКОВ и едет к нам. и уже год стоят эти ПАЗИКИ в ПАТП-1. Согласитесь ПОЛНЫЙ БРЕД. Питерцам заранее обещана нет вернее ГАРАНТИРОВАНА работа в Новокузнецке. Причем с удалением с этого рынка ВСЕХ местных перевозчиков, кроме афганцев. А теперь попробуйте эту ситуацию примерить на себя.
Хочу Вам сказать, что Ваш первый комментарий показался мне умным и дельным. Так что первый блин не комом. Поздравляю Вас со вступлением в наши ряды — Комментаторов. Однако у меня возник вопрос: откуда Вам достоверно известно, что питерцам заранее обещана и даже гарантирована работа в Новокузнецке? Что им обещали удалить местных перевозчиков с рынка почти полностью. Как говорит враг Шварцнеггера в фильме «Красная жара» где он в роли капитана Данко: какие ваши доказательства? Там где Данко отрывает наркоторговцу искусственную ногу. Если Ваши слова не голословны, напишите доказательства здесь, напишите их журналистам для журналистского расследования, напишите их в прокуратуру, ОБЭП, ФСБ и Комитет городского контроля. Потому что такие обещания, гарантии незаконны! Коррупция! По Вашим материалам питерцев и наобещавших чиновников посадят. И Вам, как перевозчику, улыбнётся счастье. Конкурентов и продажных чиновников нет! Удачи!!!
Начато вскрытие конвертов ===
Сегодня в управлении по транспорту и связи городской администрации началось вскрытие конвертов главного конкурса – по определению автоперевозчиков, получающих право работы на маршрутах на пять лет.
Проведение конкурса, как мы сообщали, было приостановлено Управлением ФАС по Кемеровской области в связи с обращением ряда перевозчиков, оспаривающих его условия.
3 ноября в Кемерове состоялось рассмотрение жалоб; всем заявившим отказано в их удовлетворении. Таким образом, причина, препятствующая проведению конкурса, устранена. За сегодняшний день проведено вскрытие конвертов по трем лотам из 19-ти.
Результаты должны быть оглашены к 13 ноября.
Ну вы даёте! Анонимки, неуважение к пассажирам, бездоказательные обвинения — отбиваются по науке? Как, интересно, эта наука называется? Ладно, Вы хоть находите в себе честность признать свою субъективность.
У вас то на ресурсе не типичная заказуха?
Чужаков в транспортную артерию запускать нельзя ни в коем случае. Это чревато плохими последствиями.
Ваши хотелки не основаны на законе. Один хочет одного, другой другого. Анархия получится, если всему что в голову ударит следовать. Есть Закон о конкуренции. И точка! Не нравится — к депутатам. Меняйте Закон.