"Египет до осени не откроют, о Турции пока вообще речи не идет", - сообщили журналистам на прошлой неделе. Встреча с турагентствами в формате пресс-конференции состоялась в Доме творческих союзов. Организовала ее саморегулируемая организация "Кузбасстуриндустрия". По выездному туризму кризис жахнул наиболее немилосердно. Экономика, геополитика, борьба с терроризмом и рухнувший курс рубля - факторы, наслоившиеся друг на друга и приведшие к печальному результату. Помнится, несколько лет назад за полноценный тур на двоих в Турции нам удалось отдать всего 35 тысяч рублей - в пятизвездочном отеле и по системе "все включено". Аналогичная поездка в Египет обошлась тогда в сумму около пятидесяти тысяч... Сейчас наиболее "демократичный" тур - в небезопасный Тунис - обойдется минимум в семьдесят пять тысяч (с проживанием в "трех звездах"), по нынешним временам "почти даром". Чтобы отдохнуть в приличной стране в приличных условиях, следует накопить по меньшей мере полторы сотни тысяч российских рублей. И быть предусмотрительным, поскольку от банкротства туроператоров никто не застрахован, а чужбина есть чужбина, пусть она и чертовски привлекательна. Из международного аэропорта Новокузнецка Спиченково ни в Анталию, ни в Шарм-эль-Шейх, как можно догадаться, чартеры больше не летают. Исчез из расписания и разрешенный Бангкок (Тайланд): туроператоры были очень недовольны малой "глубиной продаж" и неполной загрузкой бортов. На сегодняшний день полеты осуществляются только в Нья Чанг (Вьетнам). Стоимость тура на двоих от 90 тысяч (3 звезды, 10 суток) до 250 тысяч рублей (те же десять суток, зато вип-апартаменты в пятизвездочном отеле). За последнюю пару лет поток новокузнечан, желающих отдохнуть в дальнем зарубежье, изрядно обмельчал. Начальник службы организации перевозок ООО "Аэрокузбасс" Галина Шкурко привела статистические данные по числу пассажиров: в 2013 году 15 тысяч 651 пассажир, в 2014-м - 19 тысяч 380 человек, в 2015-м всего 11 тысяч 655. в текущем году, судя по всему, будет еще меньше. Вьетнам, при всех прелестях этой юговосточноазиатской страны, не относится к числу наиболее востребованных направлений. Из Кемерова кроме Вьетнама можно слетать в Тунис и Тайланд. Из Новосибирска, в плюс к тому, на Кипр, в Грецию, Болгарию и Чехию. Но пассажиропоток снизился в разы везде. Зато на внутренние рейсы загрузка, со слов Галины Витальевны, близка к стопроцентной. Это Анапа, полеты в которую открываются 14 июня и Сочи - с 19 июня. А вот Крым по-прежнему останется недоступным: несмотря на письма во все три десятка российских авиакомпаний желающих летать из Новокузнецка в Симферополь так и не нашлось. Красноярск в этом году не вошел в субсидиарную программу и рейсов в Спиченково не будет. Нет достаточного числа желающих и на авиаперевозки из Новокузнецка в Новосибирск и обратно: по "железке" или автотранспортом ненамного дольше (если учесть дорогу до аэропорта, ожидание оформления на рейс, а в пункте прилета ожидание выдачи багажа и опять таки дорогу из аэропорта до города). Собственный воздушный флот у "Аэрокузбасса" имеется. Это, конечно, не те "тушки", которые работали в Иране и потом были списаны. А вертолет в количестве одной штуки, который постоянно дислоцируется в Таштаголе и который иногда арендуют туристы и спасатели. Его, в принципе, можно было бы задействовать для доставки желающих быстро добраться из аэропорта Новокузнецка в Шерегеш, в разгар горнолыжного сезона. Были бы желание и деньги! Ну, а тем, кто мечтательно видит вдали миражи пальм на лазурном иноземном побережье, зажигательные ритмы и ресторанное изобилие "all inclusive", можно посоветовать расставить приоритеты своих расходов. Либо подкопить наличности и отправиться в заманчивое путешествие, либо присмотреться к достопримечательностям на своей земле. Тут у нас тоже есть на что посмотреть. https://kuzpress.ru/