Дело в том, что с тех пор, как автотранспортные компании все чаще становятся частными, уровень контроля за автомобилями снижается. Если посмотреть данные аварийности автобусов или грузовиков за 10 лет, то количество ДТП с этим транспортом растет прямо пропорционально в зависимости от смены собственника. Чем больше частников, тем больше аварий.
«В России более 46% автопарка легковых автомобилей составляют устаревшие модели старше 10 лет. Среди грузовиков ситуация более катастрофичная — почти 70% машин старше 10 лет. При этом стоит отметить, что именно на них перевозятся опасные грузы: топливо, взрывчатка, химическая продукция. Более 70% парка автобусов, принадлежащих муниципальным унитарным пассажирским предприятиям, старше 10 лет. Более 50% от них подлежит списанию», — указано в сопроводительной записке к документу, сообщает АвтоВести.
Стоит отметить, что данная поправка затронет не только автобусы или большегрузные автомобили, но также такси и гаражи служебных автомобилей.
Источник: ВашГород.ру
OLIMPBET Чемпионат России - Всероссийская хоккейная лига. Регулярный чемпионат «Олимпия» - «Металлург» - 0:2 (0:1,… Читать еще
Сергей Бобровский отразил 26 бросков из 27 в матче с «Ютой» (4:1). Вратарь «Флориды» признан… Читать еще
Мэр Новокузнецка Денис Ильин запустил в социальных сетях и мессенжерах страницы для общения с новокузнечанами.… Читать еще
Денис Ильин, новый глава администрации Новокузнецка начал входить в курс дел. Первым объектом, который посетил… Читать еще
Междуреченский городской суд вынес обвинительный приговор в отношении 41-летнего жителя Новосибирска. Он признан виновным в… Читать еще
Помните разговоры о внесении поправок в пункт 2.7 ПДД, где водителям помимо разговоров по телефону, хотят… Читать еще