Уголь в Кузбассе добывают дольше века. Ровно 105 лет назад – 19 октября 1912 года – кабинет Его Императорского Величества продал акционерному обществу французских, немецких и бельгийских банкиров Абашевские, Крапивинские и Анжерские копи, Кольчугинский, Прокопьевский, Киселёвский и Тельбесский рудники, а также Гурьевский металлургический завод. Иноземные капиталисты должны были хозяйничать в наших краях вплоть до 1972 года – им предоставлялось монопольное право угледобычи на 176 тысячах квадратных километров тогдашней Томской губернии, куда входил и наш Кузнецк-Новокузнецк.

АО, не мудрствуя лукаво, назвали Копикузом – это «сокращение» от богатейших каменноугольных копей Кузнецкого бассейна, которые до сих пор черпают-черпают да вычерпать не могут. Акционерные общества – с недремлющим участием государства или его представителей – не были редкостью в нашей стране начала прошлого века. Вот и председателем правления франко-немецко-бельгийского предприятия стал российский сенатор Владимир Фёдорович Трепов, известный своей близостью к царю, «тёрками» со Столыпиным и крайней «правизной». В руках Трепова находились 1440 копикузовских акций.

А главным инженером Копикуза был «назначен» талантливый русский горный инженер Иосиф Иосифович Федорович, ставший одним из основателей кузбасской горно-металлургической отрасли и горноспасательного дела в России. Капитал нового, Высочайше одобренного АО, составлял громадные по тем временам деньги – шесть миллионов рублей. Правление, понятно, находилось в Санкт-Петербурге. А главная контора – в Томске.

Учредители Копикуза собирались создать в наших краях мощный топливно-энергетический комплекс и планировали сделать Кузбасс для Урала и Сибири тем же, чем был Донбасс для европейской части страны. Так оно, в общем-то, и вышло – только уже не у копикузовцев. А тогда, больше века назад, работа АО началась с геологоразведки, которая оправдала самые заветные надежды капиталистов на будущую грандиозную прибыль.

Почти первым делом Копикуз очень шустрыми темпами построил железную дорогу от Юрги до Кольчугино с веткой на Кемеровский рудник – невиданную в наших краях, где привыкли добираться от пункта А в пункт Б не на железных, а на обычных лошадях. На Кемеровском руднике была заложена шахта «Центральная». Копикуз выдавал 16% от общей угледобычи в Кузнецком бассейне. Началось сооружение Кемеровского коксохимзавода, намечалось освоение Ерунаковского месторождения.

А потом появилась идея построить крупный завод недалеко от Кузнецка, для чего был приглашён знаменитый на весь металлургический мир доменщик Михаил Константинович Курако. Тогда на месте нашего Новокузнецка колосились хлеба и табак, чавкало болото, были беспорядочно разбросаны жалкие домишки деревушек Бессоново и Араличево. А тут началась совсем новая жизнь.

В начале прошлого века в России – и в мире – повсеместно практиковались 10-12-часовой рабочий день, детский труд и прочие прелести капитализма. Вряд ли на копях Копикуза дело обстояло кардинально иначе. Какие ж они тогда капиталисты, для которых прибыль – превыше всего. Однако, ещё строя кольчугинскую железную дорогу от севера кузнецкого края, где проходил Транссиб, до пустоши в левобережной части Кузнецка, Копикуз заказал проект рабочего коттеджного посёлка известному в то время архитектору Крячкову.

Популярный новосибирский архитектор был последователем знаменитого английского архитектора Говарда, придумавшего концепцию городов-садов. Так что по планам копикузевцев их рабочие должны были жить в окружённых пышными зелёными насаждениями одноэтажных домах коттеджного типа, идеально вписанных в ландшафт экологически чистой местности. И местные жители ещё долго шутили – мол, сад здесь воображаемый, а город предполагаемый.

Кстати, этот рабочий посёлок – правда, очень далёкий от того, каким его воображали чудаки-архитекторы Говард и Крячков, – получил вполне официальный статус и название «Сад-Город», в память о котором в нашем Новокузнецке до сих пор существует одноимённая остановка. Если выйти на ней, то увидишь расползшийся, как древесный гриб, довольно ветхий и запутанный частный сектор. Таким может похвастаться любая окраина любого города из российской глубинки.

Может, реализации крячковского проекта помешала первая мировая и следующие одна за другой революции. Вот только они не помешали копикузовцам добывать кузнецкий уголёк. В 1917 году права Копикуза на угледобычу подтвердило Временное правительство. Работа на копях Кузнецкого бассейна не прекращалась даже после Октябрьской революции. Уголь вывозили даже во время гражданской войны – Колчак, под которым был тогдашний Кузбасс, тоже не возражал против деятельности франко-немецко-бельгийского АО.

19 февраля 1920 года, сразу же после окончательного поражения колчаковцев, акционерное общество было национализировано – как все угольные предприятия на территории Советской России. И всё стало «нашим». Да, было трудно – во время индустриализации страны, Великой Отечественной и после неё, когда надо было много чего восстанавливать и строить. Но уже к 60-м шахтёры стали привилегированной рабочей кастой СССР – и даже не директора и топ-менеджеры, а простые работяги.

За свой тяжёлый и опасный труд они получали столько, что хватало на кооперативные квартиры, машины и «юга». А страна строила для них дворцы культуры. Только в начале 90-х всё это развалилось – вместе с Союзом советских социалистических республик. Новые «дикие» капиталисты, продолжая выкачивать недра Кузнецкого бассейна, месяцами не платили работягам зарплаты, хоть те и стучали по рельсам касками, потому что элементарно нечего было положить на бутерброд с собой в забой.

Сегодня на шахтёрские зарплаты не то что квартиру – нормальную шубу жене не купишь. А некоторые работяги соглашаются рисковать здоровьем – и жизнью – за десять тысяч рублей в месяц. Только с начала нынешнего года в Кузбассе уже добыто более двухсот миллионов тонн угля. Причём сегодняшние капиталисты предпочитают угледобычу открытым способом. Это требует меньше вложений, чем шахты, а значит – ещё большую прибыль.

А главное – нынешние «копикузы» ничего не строят. Ни дорог с рабочими посёлками, ни ДК с шахтёрскими санаториями. Они только выкачивают и разрушают – природу и жизнь людей, которым «повезло» жить рядом с угольными разрезами. Вот уж действительно: богатство недр нашей земли – наше проклятие.

Иван Железняк

NK-TV.COM