В 2016 году в интервью ИТАР-ТАСС бывший губернатор Кемеровской области Аман Тулеев заявил, что наращивать добычу угля в регионе не нужно. «Так можно до земной оси докопаться», — высказался экс — глава региона. Его слова в буквальном смысле оказались пророческими. Достаточно проехать по территории Загорского сельского поселения Новокузнецкого района, чтобы убедиться в масштабе экологического бедствия. В ближайшей перспективе здесь появятся не один и не два новых котлована, а огромная угольная пропасть, похожая на полигон для испытания оружия против массового уничтожения людей.

Дорога Новокузнецк – Костёнково, как это ни прискорбно звучит, доживает свой век. Не от изношенности, хотя от взрывов на разрезе и покрытие просело, и асфальт потрескался. Причина другая. Под этим самым асфальтом находится золото. Конечно, не то, что блестит, но тоже ценное. И его добыча пользователям недр оказалась важнее спокойствия и комфорта сельчан и жителей южной столицы Кузбасса. Судьба костёнковской дороги, оказавшейся в границах лицензионного участка разреза «Берёзовский», была предрешена ещё в 2012 году. Собственники угольного предприятия предложили пять вариантов переноса, но в итоге остановились на проекте, который сегодня в спешке и пытаются реализовать. Шесть лет назад угольщики заверяли население, что при реализации самого «удобного» варианта маршрут сообщения практически не изменится, а протяженность дороги существенно не возрастет. При этом новый участок автодороги, как обещали представители «Берёзовского», построят в соответствии с современными требованиями и стандартами, а для исключения пересечения с технологической дорогой разреза будет выполнен путепровод. Жители Берёзово и Костёнково на сельских сходах высказывались против переноса дороги. Но кто бы учитывал их мнение. Сфальсифицированных документов от имени сельчан, «обеими руками, голосующими за новую дорогу», оказалось достаточно, чтобы запустить механизм по уничтожению старой дороги.

Прошло 6 лет после того, как разрез «Берёзовский» заявил о переносе дороги Новокузнецк-Костёнково. Реализация этого «грандиозного проекта» уже началась. Оказалось, что обещанные несколько километров в объезд увеличились до 12-и-14-и. Сельским жителям и дачникам предстоит делать крюк через Прокопьевский район. Про «стандарты», очевидно, тоже придётся позабыть. Не исключено, что дорога будет гравийной и пройдёт по лицензионному участку. Фрагменты «современной» трассы видны издалека на подъезде к селу Матюшино. Далее, двигаясь от светофора до села Берёзово, с правой стороны можно разглядеть и строящийся путепровод. Очевидно, что свои бизнес-планы угольщики менять не собираются. Несмотря на митинги и протесты сельчан, подготовка к открытию новой дороги уже ведётся, хотя проект ещё не утверждён. С получением разрешительных документов, готовенькая дорога в торжественной обстановке будет сдана населению. Не сомневаюсь, что чиновники скажут угольщикам «спасибо», а ангажированные разрезом телеканалы, выдадут оплаченный по «угольному прейскуранту» репортаж о «современной» дороге. Массовка из рабочих разреза и «своих» сельчан от души будет хлопать в ладоши, когда представители разреза «Берёзовский» скажут: «Поехали!». К слову, на одной из встреч представителям разреза был задан вопросо перспективах сдачи новой дороги в 2018 году. Угольщики не стали отрицать, что их устраивают эти сроки. Жители Бёрёзово, Костёнково, СНТ «Утренние зори», «Пруды» называют «подарок» от разреза «дорогой смерти», так как встаёт вопрос о безопасности движения. Если у разреза отвалы сползают,то прохождение дороги по территории, где ведётся добыча угля, и вовсе вызывает определённый риск. Местные жители говорят, что отвалов там хватает.

За перенос дороги активно выступают и областные чиновники. 18-го апреля, встречаясь с жителями Новокузнецкого района, заместитель ВРИО губернатора Кемеровской области по топливно-энергетическому комплексу и экологии Евгений Хлебунов, открыто заявил, что «на 250 процентов уверен в необходимости переноса старой асфальтированной дороги». « Я не сторонник таких пересечений прямых технологического транспорта и общественного. Закидывать надо эту дорогу. И нам спокойно ездить, и здесь пусть спокойно работают…Должна быть нормальная, капитальная дорога, которая прослужит не один десяток лет»,- аргументировал областной чиновник. А кому мешала старая дорога, построенная в соответствии с ГОСТами, прослужившая не один десяток лет жителям Новокузнецка и Новокузнецкого района? Только угольщикам. Не исключено, что уверенность Хлебунова в «правильности» решений объясняется лоббированием интересов «Берёзовского». До вхождения в команду Тулеева он работал в должности генерального директора разреза.

Очевидно, что необходимость переноса дороги трактуется перспективами расширения территории разреза. К действующим Западному, Восточному и Южному участкам через несколько лет присоединится Центральный. Ещё с прошлого года местные жители стали наблюдать за работой геологоразведочных групп. Буровые установки, мелькающие по краям дороги, исчезли из поля зрения сельчан лишь накануне президентских выборов. На всякий случай. В настоящее время исследования ведутся на участке «Берёзовский-Центральный », где, по словам местных жителей, ещё в прошлом году выращивали кормовые травы. В 2016 году разрез выиграл аукцион на право пользования недрами на этом участке, предложив за лицензию 10 миллионов рублей. По оценкам экспертов запасы каменного угля марки Т здесь составляют 32, 5 миллионов тонн. «Берёзовский-Центральный» примыкает к уже действующим участкам горных работ ООО «Разрез «Берёзовский». Поэтому угольщикам, расписавшим свои планы на десятки лет вперёд, крайне нужен перенос дороги Новокузнецк — Костёнково. Надо двигаться дальше, а дорога мешает расползаться разрезу вглубь и вширь. И всё же теплится маленькая надежда, что «дорога жизни» сохранится. Сегодня её отстаивают несколько активистов, которые несут круглосуточное дежурство у «Берёзовского». Люди готовы перекрыть технологическую дорогу разреза своими автомобилями.

Перспективы для жителей Новокузнецка, мягко говоря, мрачные. С обрушением костёнковской дороги южная столица Кузбасса окончательно потеряет некогда одну из самых лучших рекреационных зон. Что будет с Костёнково, где проживает около 2 тысяч человек? С детским оздоровительным лагерем «Сибирская сказка», селом Берёзово с вековой историей, садовыми обществами? На эти вопросы представители администрации Новокузнецкого района ответить не могут. Похоже, что проблемы людей, которым уготована участь проживания в угольной резервации, не заботят ни общественность, ни чиновников, ни депутатов, которые активизировались накануне очередных выборов. Костёнковскую территорию «отрезают» от большой земли разрезами, а мы равнодушно молчим, наблюдая за этим «зловещим процессом». Можно только представить, до каких размеров разрастётся полигон под названием «Берёзовский» через несколько лет. И это только начало. Если законы и дальше будут работать на угольщиков, то в перспективе Новокузнецк, где уже слышны взрывы от разрезов, окажется в плотном кольце карьеров и отвалов. Сегодня шансы спасти южную столицу Кузбасса и Новокузнецкий район ещё есть. Завтра будет поздно.

P.S. Когда материал готовился к выпуску стало известно, что Коллегия администрации Кемеровской области вынесла постановление «Об утверждении документации по планировке территории объекта «Перенос автомобильной дороги Новокузнецк-Берёзово-Костёнково на участке км 19-км 29».

Алексей Иванов

NK-TV.COM