Гипотетически углепогрузка будет 

Общественники выдвинули гипотезу, объясняющую социально ответственное строительство дороги недалеко от поселков Берензас и Подобас.

Пока угольщики и чиновники заверяют, что дорога строится для автобусов, которые возят работников на разрез Кузнецкий Южный. Однако общественники сомневаются в альтруизме промышленников: уж очень большие средства вкладываются в эту таежную «магистраль». Дополнительные основания для недоверия у населения связаны с тем, что по недоброй кузбасской традиции угольщики скорее свои самосвалы на дороги общего пользования выведут, чем построят для них дорогу. На этом фоне обещания Кузнецкого Южного выглядят очень неубедительно.

После анализа данных, размещенных в открытом доступе появилась достаточно убедительная версия конечной цели происходящего в районе Подобаса. Смотрите сами: полоска 232 (пока числится в сельскохозяйственных землях), идёт до участка 87 у железной дороги. Оба участка сформированы осенью 2021 года. Это дает веские основания предполагать, что дорога отмежёвана для будущего строительства углепогрузки. Пока участки сформированы и оформлены в собственность частных лиц. Безусловно, строительство там не ведется и официально о подобных планах не объявляется. Строительство там углепогрузочной станции лишь предположение. Весьма убедительное предположение.

Широкая дорога в тайге, прорезавшая горы со временем должна будет окупиться. Экономия на доставке работников до разреза и обратно слишком мизерна, чтобы компенсировать затраты. Углепогрузка на конечном этапе станет логичным завершением проекта. Вопрос только где она будет построена. Точный ответ на этот вопрос появится после завершения строительства дороги в районе поселков Берензас и Подобас. А пока в отсутствие достоверной информации мы рассматриваем лишь версии и предположения. Если у кого-то есть свой вариант объекта, которым завершится строительство новой дороги, мы готовы об этом рассказать. 

Светлана Зеленина