Крупные угольные компании активно используют общественные настроения в своих интересах.

Яркий тому пример недавняя сделка с приобретением угольной компанией «Элси» новых активов — мысковского ООО «Разрез «Кузнецкий Южный» и новокузнецкого ООО «Разрез «Малиновский», граничащих с другими разрезами компании «Кийзасским» и «Верхнетешским». Теперь общие запасы новых активов в составе «Элси» оцениваются в 490 млн тонн угля марки «Т», работы на приобретенных предприятиях планируется начать в ноябре 2023 года, сказано в сообщении компании.

Сделке предшествовали активные действия общественности посёлков города Мыски и Новокузнецкого района. Люди выступили против строительства углепогрузочной станции разреза Кузнецкий Южный и её подъездных путей. Гражданский протест чуть было не перешёл в политический, но длительное время молчавшие власти вовремя вмешались и удовлетворили требования общественников. Сложившимся положением разреза Кузнецкий южный, который оказался без возможности вывоза добываемого угля воспользовался его более крупный собрат по бизнесу компания Элси. Теперь уголь с Кузнецкого южного поедет через углепогрузку в Бородино. Для посёлков Бородино и Тетенза новость не радостная, но и от строительства неподалеку еще одной углепогрузки счастья бы им не прибавилось.

Аналогичная ситуация сейчас складывается у разреза Чернокалтанский (АО «СУПК»). Есть лицензия, есть уголь, но нет возможности выйти на запланированный уровень добычи из-за сложностей с вывозом добытого. Идеальна логистика с использованием мощностей углепогрузочной станции в Юрково, но для этого надо договориться с собственником, а Кузбассразрезуголь, похоже, вдохновлённый опытом Элси, не спешит искать компромисс. Зачем напрягаться, если общественность сама создаст условия для поглощения бизнеса, работающего на соседнем поле! Однако и в СУПК изучили опыт ООО «Кузнецкий Южный» поэтому осторожничают и не спешат выходить к народу со своим предложением о строительстве собственной углепогрузки и подъездных путей к ней рядом с посёлком Тальжино. Тальжинцы прекрасно понимают, что вопрос может быть решён и за их спинами, поэтому контролируют интересующую угольщиков территорию и готовы встать на пути строительной техники.

Никто не гарантирует, что подобные очаги социального напряжения не возникнут на других территориях нашего угольного региона. Для того чтобы это предотвратить необходимы усилия региональной власти. Пока действия областного правительства сосредоточены на обеспечении условий вывоза уже добытого угля в восточном направлении. Но это действия, направленные на решение «здесь и сейчас». На перспективу надо добиваться таких изменений в законодательстве, при которых до начала недродобычи предприятие обязано решить вопросы с инфраструктурой. И тогда не будет возникать проблем с углевозами на дорогах общего пользования и новых углепогрузках рядом с населёнными пунктами. Учитывая площадь загрязняемых территорий вокруг углепогрузочных станций, в идеале переход на крупные углепогрузочные комплексы. Причём, значительная доля собственности этих комплексов должна быть у государства, чтобы создать равные условия для всех участников бизнеса. Но пока это лишь мысли вслух. В реальной жизни люди не согласны на угольное соседство, а их справедливое недовольство активно используется в конкурентной борьбе. Игра эта проходит, можно сказать, на лезвии бритвы, потому что социальный протест легко может быть использован не только угольщиками в своих закулисных интригах, но и политическими оппонентами действующей власти. Политический передел намного опаснее, чем конкурентная борьба между угольщиками. И это надо иметь в виду как самим участникам протестных акций, так и тем, кто от этого ждёт для себя выгоду. Во время политического переворота и бизнесмены, и чиновники вполне могут потерять всё что имеют. В общих интересах урегулировать проблему до её возникновения, а для этого надо мыслить на перспективу.

Светлана Зеленина