Так себе инвестиции

Распоряжением правительства Кемеровской области-Кузбасса перечень инвестиционных проектов региона расширен.

Перечень инвестропроектов был утверждён в июле 2024 года и включал в себя девять позиций. В том числе в него вошло строительство автомобильной дороги от северного въезда площадки «Технокластер» до Ильинского шоссе в Новокузнецке. На реализацию проекта должно было быть выделено в 2024 году 149,63641 млн рублей из федерального и 39,77677 млн рублей из регионального бюджетов. Инвестиционными проектами признаны проектирование и строительство инженерных внеплощадочных сетей для объекта «Центр технической поддержки БЕЛАЗ, а также проектирование и строительство автомобильной дороги 3 категории и примыкания к автомобильной дороге 1-ой категории для объекта «Центр технической поддержки БЕЛАЗ в Беловском городском округе. На эти проекты запланировано выделении более 300 млн рублей из федерального и более 80 млн рублей из регионального бюджетов. Спустя год инвестпроектом стало строительство второй очереди этого Центра техподдержки БЕЛАЗа. 

Официально объявлено, что речь идёт об инвестиционных проектах, не связанных с добычей угля. И, действительно, техническая поддержка производителя карьерной техники не добыча угля. Но все понимают, что БЕЛАЗ не выпускает садовые лейки и не шьёт модные пальто. В лучшем случае небольшие карьерные самосвалы БЕЛАЗ могут перевозить разрыхлённую горную массу для строительства крупных промышленных и гидротехнических сооружений, дорожно-магистральных комплексов. Но вот как раз таких-то объектов в вышеуказанном Перечне нет. Кузбасс по-прежнему рассматривается исключительно в качестве угледобывающего региона. Добрый десяток лет идёт речь о снижении угледобычи за счёт экспорта из региона преимущественно продуктов глубокой переработки угля, о развитии неугольных отраслей. Но ничего не меняется: проводятся заседания, совещания, организуются штабы и комиссии, а региональная экономика всё так же зависит от кризисов и подъёмов в угольной отрасли.

Леонид Качалин

Фото