С 1 января 2014 года введен повышенный транспортный налог.
Методика расчета стоимости автомобилей для начисления налога приведена в Приказе Министерства промышленности и торговли РФ от 28 февраля 2014 г. № 316 «Об утверждении Порядка расчета средней стоимости легковых автомобилей в целях главы 28 Налогового кодекса Российской Федерации».
Одна формула для тех машин, чей производитель имеет представительство в России, а вторая – для автомобилей, выпущенных фирмами, не представленными в РФ. В первом случае стоимость машины будет определяться исходя из рекомендованных розничных цен на базовую версию модели по состоянию на 1 июля и 1 декабря соответствующего налогового периода. Цены на эти даты будут складываться, а затем делиться пополам. Во втором случае будут учитываться розничные цены на новые автомобили, указанные в российских каталогах по состоянию на 31 декабря соответствующего налогового периода. К минимальной цене будет прибавляться максимальная, после чего полученную сумму будут делить на два.
Для автомобилей старше пяти лет дополнительно могут использоваться иностранные каталоги. В таком случае среднюю стоимость машины будут умножать на рублевый эквивалент цены из каталога (по валютному курсу года выпуска автомобиля). Затем к полученной сумме прибавят размер утилизационного сбора и ввозной таможенной пошлины.
Повышенный налог на автомобили стоимостью более 3 млн руб. был введен Федеральным законом от 23 июля 2013 г. № 214-ФЗ «О внесении изменений в статью 362 части второй Налогового кодекса Российской Федерации«. Согласно документу, при исчислении транспортного налога на автомобили стоимостью 3-5 млн руб. применяется повышающий коэффициент от 1,1 до 1,5 (в зависимости от возраста машины). Для машин стоимостью от 5 млн до 10 млн руб. повышающий коэффициент в зависимости от возраста составляет от 2 до 3. Также коэффициент 3 применяется к автомобилям дороже 15 млн руб., выпущенных менее 20 лет назад.
Светлана Антонова
NK-TV.COM
