О начале экологической перезагрузки подходов к добыче угля заявлено 17 мая на совещании по обеспечению экологической безопасности в угледобывающей отрасли России. К сожалению, активистов борьбы с угольным беспределом на мероприятие не пригласили, поэтому приходится пользоваться только информацией из близких к обладминистрации источников.

Кузбасс был выбран совещательной площадкой, в том числе и потому, что на ряде предприятий Кемеровской области уже применяются инновационные технологии, которые, при условии их тиражирования, способны привести к экологической «перезагрузке» целого региона. Кузбасс первым среди угледобывающих регионов России приступил к разработке экологического стандарта, направленного на реализацию концепции «Чистый уголь – зеленый Кузбасс». Но кто кроме узкого круга специалистов об этом знает? А ведь километр на листе проекта и тот же километр от границы отвала до огорода по ощущениям схожи с килограммом ваты и килограммом железа, даже если уронить эти килограммы по очереди на ногу.

Эксперты Кузбасса начали проводить стратегическую экологическую оценку каждого угольного предприятия и каждой территории области. Всем объектам в итоге будет «присвоен» один из цветов светофора. Зеленый будет означать, что 80-100% применяемых здесь технологий относятся к экологически чистым. Желтый – что технологии имеют умеренный эффект и оставляют простор для роста. Красный – что они малоэффективны. А красно-желто-зеленая карта Кузбасса позволит оценить, как меняется экологическая нагрузка на отдельно взятую территорию области. Вот только что это изменит для простого огородника, грядки которого засыпает угольная пыль? В чем стимул для угольного предприятия стремиться «перекраситься»? Без мощного финансового рычага давления на угольщиков разукрашивание карты региона это просто детские забавы.

В начале мая Кузбасс вошел в число пяти регионов страны, где в 2019 году будут созданы пилотные научно-образовательные центры, основным направлением деятельности которых станет создание научно-образовательных кластеров мирового уровня. НОЦ «Кузбасс», в частности, планирует заниматься, в том числе, поиском инновационных природоохранных решений. А дальше что? Решение найти можно, но кто его будет реализовывать? Угольные предприятия одно за другим заявляют об убыточности и потому просят у государства льготу на железнодорожные перевозки. Экология – это первая статья, за счет которой при необходимости производится экономия средств на разрезах. Как заставить угольщиков внедрять инновации, рожденные в недрах нового научно-образовательного кластера? И главный вопрос, как тем, чьи дома оказались рядом с разрезами, углепогрузками и т.п., дожить до начала внедрения этих инноваций? Уголь добывается сейчас, кузбассовцы умирают от онкологии сейчас, природа под ножами бульдозеров и ковшами экскаваторов гибнет сейчас. Инновационные природоохранные решения будут приняты когда-то светлом будущем…

Между тем газета «Кузбасс» приводит следующие данные: с 2012-го по 2018 год в России были введены в эксплуатацию девять шахт (из них восемь – в Кемеровской области), 14 разрезов (в том числе восемь «наших») и девять обогатительных фабрик (пять – в Кузбассе). Сегодня, по данным кемеровских экспертов, больше половины населения области проживает в городах с высоким и очень высоким уровнем загрязнения воздуха. Выбросы неорганической пыли на головы жителей Ленинска-Кузнецкого, Киселёвска, Прокопьевска и Берёзовского составляют почти 200 железнодорожных вагонов в год.

Потенциал энергосбережения от всех потерь (и прежде всего – из-за недостаточного пылеподавления при добыче, переработке, перегрузке и транспортировке угля) составляет в нашем регионе 384 вагона угля в год. Если выстроить их в один состав, он растянется на 5340 километров – от Кемерова до Парижа.

Подобная статистика не может не впечатлять. На фоне заявленного увеличения объемов добычи угля все «зеленые» начинания рискуют превратиться в «пимпочку на шапочке»: красиво, но бесполезно. Сводный отчет о выполнении природоохранных мероприятий по Кузбассу по итогам 2018-го занял 352 страницы. По словам начальника отдела промышленной безопасности и экологии в угольной промышленности Минэнерго Валерия Гришина после детального анализа документа выяснилось, что повышение экологической безопасности зачастую подменяется описанием текущих работ. Вместо внедрения нового оборудования и наилучших доступных технологий добычи и переработки угля в план мероприятий включаются такие пункты, как гидроорошение технологических дорог и угольных складов, контроль за накоплением отходов и даже… проведение субботников по очистке территории от мусора и хлама. И всё это, подписанное руководителями компаний и главами муниципальных образований, отправляется «на стол» председателя правительства и президента РФ. А народ потом возмущается: куда смотрит президент… Но президент не эксперт в угольной отрасли, он смотрит на объем отчета, а не на подмену понятий.

Для того чтобы кардинально изменить ситуацию, надо просто останавливать добычу угля и не разрешать ее возобновление до внедрения полного комплекса экологических мероприятий. В крайнем случае, для того чтобы угольщики успели перестроиться на «зеленую» добычу угля, объявить дату, после которой, если забота о сохранении окружающей среды не поднята на должный уровень, работа их предприятий будет остановлена. Может быть, угроза колоссальных убытков в связи с простоями и риск потерять рынок сбыта заставят угольных генералов вспомнить, что государство выдало им лицензию на разработку недр, а не на то и не на тех, кто находится на поверхности этих лицензионных участков. По-другому ставить вопрос уже поздно. Речь идет о выживании тысяч людей

Светлана Зеленина

NK-TV.COM