Новые требования к камерам, фиксирующим нарушения ПДД вступят в силу 1 сентября текущего года. Эксперты предупреждают о возможном сокращении их числа на дорогах.
Согласно документу, такие устройства разрешено размещать на аварийно-опасных участках дорог, на пересечении дорог, где в течение года произошло четыре и более дорожно-транспортных происшествия одного вида с материальным ущербом, или два ДТП одного вида, или четыре происшествия независимо от их вида, в результате которых погибли или были ранены люди. Кроме того средства фиксации могут быть установлены на дорогах с выделенной полосой для общественного транспорта, на автоматических пунктах весового и габаритного контроля, на пешеходных переходах и перекрестках, в местах, где запрещена стоянка или остановка. Также, допускается размещение комплексов в местах производства работ по строительству, реконструкции, капитальному ремонту, ремонту дорог, а также других работ, требующих введения временных ограничений или прекращения движения. Но камеры, размещённые в местах проведения дорожных или строительных работ, должны быть убраны одновременно с их окончанием. Решение об установке той или иной камеры должно приниматься с учетом этих требований и с обязательным согласованием в МВД.
Есть и другие нюансы, связанные с размещением видеокамер на дорогах. Стоит отметить запрет загораживать дорожные знаки, светофоры, указатели и иные «технические средства организации дорожного движения». А при выборе мест для установки камер следует предусмотреть возможность их безопасного обслуживания. Но это касается специалистов, которые занимаются установкой и обслуживанием указанного оборудования.
Водителям стоит знать, что минимальное расстояние между комплексами фотовидеофиксации превышения скорости в одном направлении, в населенных пунктах не может быть менее километра друг от друга, а в случае, если речь идет о загородной трассе, расстояние между такими устройствами не может быть менее 5 км. Зона, контролируемая комплексом, должна начинаться не менее чем за 150–300 м (точное расстояние определяется в зависимости от дорожных условий на месте) после знака «Фотовидеофиксация». При этом в населенных пунктах камеры должны быть размещены таким образом, чтобы зона контроля начиналась не менее чем через 100 м после знака, обозначающего начало населенного пункта.
Новый документ устанавливает нормы и для мобильных комплексов видеофиксации нарушений правил дорожного движения. В том числе автомобили, на которых установлены такие камеры, должны быть хорошо видны водителям: на них обязательно должны быть нанесены опознавательные знаки.
Одно из самых «богатых» видеокамерами на прямых участках дорог в Новокузнецке это Ильинское шоссе. Знаки, ограничивающие скорость до 40 км/час, видеокамеры, установленные на 60 км/час и лихачи, развивающие скорость до 100 и более км/час отнюдь не способствуют безопасности движения. Новые Правила должны снять эти противоречия и действительно обеспечить безопасность на дорогах, а нарушителей привлечь к ответственности.
Светлана Зеленина
