Неудивительно, что заседание двух комитетов Совета народных депутатов Новокузнецка — по бюджету, налогам и финансам, а также по развитию городского хозяйства и экологии – вели дуэтом и два их председателя – Наталья Гайнулина и Андрей Кузнецов. Народным избранникам, в числе прочих, предстояло рассмотреть один из наиболее скандальных вопросов октября, повлекший за собой в течение прошлой недели громкие отставки — речь идет о повышении тарифов на муниципальный общественный транспорт. Именно поэтому обычно закрытые слушания такого рода на этот раз проходили в присутствии прессы и некоторых других заинтересованных лиц. Депутатам в комитетах следовало согласовать то, что разработано в верхах и спущено вниз, а попутно объяснить народонаселению через СМИ, что такое хорошо, и что такое плохо, чтобы затем уже на сессии проголосовать за устраивающее всех решение.
Упреждая информацию, сопровождающуюся конкретикой с цифрами, отметим, что безучастными депутаты к важному событию для пассажиров муниципального транспорта не были: задавали вопросы и даже вносили предложения. Однако в течение получаса тема уже была закрыта, и журналистов попросили удалиться, чтобы оповестить горожан о незначительном повышении цен с 1 ноября 2014 года — в полном соответствии с общепринятой практикой, а не так, как это было сделано десятью днями ранее.
Наталья Гайнулина дополнительно попросила лишь уточнить, что решение Совета будет касаться исключительно муниципальных пассажирских предприятий, так как их деятельность напрямую связана с расходами городского бюджета. Предложения Региональной энергетической комиссии, касающиеся деятельности в населенных пунктах Кузбасса частного транспорта, а также тарифов на их услуги, рассматриваются и утверждаются на коллегии области.
Итак, пользователей муниципального транспорта с начала ноября ожидает незначительное изменение цен. Одна поездка в троллейбусе ли, автобусе или трамвае обойдется на рубль дороже и составит 15 рублей. Для людей, которые достигли пенсионного возраста, вообще ничего не изменится — как ездили за четыре рубля, так могут и продолжать, не обращая внимания на буйство страстей вокруг проблемы, возникшей на ровном месте.
Некоторые изменения коснутся тех, кто пользуется проездными. Не имеющие льгот пассажиры смогут теперь приобрести его за 754 рубля (сегодня он обходится в 700). Пенсионерам, не имеющим других льгот, придется выложить за него 200 рублей, студентам вузов – 255 рублей, учащимся средних специальных и начальных профессиональных учебных заведений – 200, школьникам – 100.
Не в качестве статистов оказались и приглашенные на заседание представители частных компаний. Депутаты поинтересовались, принято ли коммерческим сообществом решение о переходе на новые тарифы, уже озвученные РЭК. Вопрос был задан не случайно: на волне неразберихи с ценами на проезд, возникшей недавно, именно частники сказали тогда, что никого они о повышении цен не просили, как о том везде сообщается, а коль так, то и поднимать их без соответствующей подготовки не собираются.
Руководитель частного некоммерческого партнерства «Автолайн» Евгения Корюкова ответила, что собрание представителей малого бизнеса уже проведено, там и было принято решение о переходе на новые тарифы. В течение оставшихся до 1 ноября дней, пассажиры будут информироваться о предстоящих изменениях. А это изменение свидетельствует о том, что разница в два рубля у перевозчиков различных форм собственности сохранится. На частном транспорте с 1 ноября одна поездкам обойдется в 17 рублей.
Похоже, данная «вилка» вполне устраивает стороны. Частники не без оснований полагают, что два рубля не ахти какие деньги, и чем ждать муниципальный транспорт, многие из ценящих время всегда готовы будут воспользоваться коммерческим. А у экономистов Управления по транспорту и связи на этот счет даже есть расчеты, и они показывают, что городской бюджет в результате повышения цены на проезд удастся пополнить на 2,5 миллиона рублей в месяц. Значит, и там не ожидают «перебежчиков».
Слава Жилин
NK-TV.COM
