Число заключенных договоров ОСАГО за минувший год снизилось на 2,8 млн штук. Одна из главных причин — отказ некоторых водителей от обязательного страхования и езда с поддельным полисом.
По данным статистики Российского союза автостраховщиков, в среднем полис ОСАГО подорожал на 2 тыс. рублей. В условиях кризиса некоторые водители рискуют ездить и вовсе без полиса.
Также в Сети появились ресурсы, которые предлагают автолюбителям приобрести поддельные страховки по более низкой цене. По оценкам РСА, в России за год продают примерно 1 млн поддельных полисов.
Ездить по такому полису можно без особых проблем. Как правило, сотрудники ГИБДД принимают его за настоящий. Однако в случае ДТП потерпевший не получит денег от страховой компании.
Проблему усугубляет тот факт, что многие автовладельцы даже не подозревают, что их полис — фальшивка. Тем более на первый взгляд бланк ничем не отличаются от настоящего.
«Если покупка совершается не в офисе страховщика, необходимо проверить подлинность полиса. Все бланки имеют уникальный номер. По этому номеру на сайте РСА можно посмотреть, какой страховой компании и когда этот бланк был отгружен, в каком статусе (действующий полис, завершившийся полис, испорченный или утраченный бланк) он находится сейчас. Это общедоступная информация», — рассказал начальник отдела методологии автострахования АО «СОГАЗ» Юрий Горцакалян.
Кроме того, сейчас ГИБДД, РСА и ЦБ запускают проект по выявлению незастрахованных водителей с помощью дорожных камер. Также в Госдуме появился законопроект о повышении штрафа за езду без ОСАГО с 800 до 2,5 тыс. рублей.
