Новый перегрузочный угольный терминал в посёлке Тальжино должен начать работу в 2025 году. Об этом сообщает Российская газета.
В условиях беспрецедентного давления на экономику РФ со стороны недружественных государств возникла насущная необходимость переориентации сложившихся грузопотоков на восточное направление. Но транспортная инфраструктура не позволяет сделать это в полном объеме. Ограничение пропускной и провозной способности железной дороги — постоянный сдерживающий фактор, — приводит «РГ» слова министра транспорта Кузбасса Сергея Рубана. — Полная реализация второго этапа модернизации БАМа и Транссиба и доведение провозной способности Восточного полигона до 180 миллионов тонн в 2024 году — стратегическая задача России и Кузбасса в частности. Облегчить путь угля к потребителю, уменьшив порожний пробег полувагонов, призваны новые перегрузочные терминалы. Два из трех — в Юрге и Тальжино — должны начать работу в 2025 году.
Заявление более чем громкое, ведь до сих пор даже общественные слушания ОВОС данного проекта не проводились. Впрочем, чиновники Новокузнецкого района научились слушания проводить по-тихому, например в форме опроса, разместив информацию где-нибудь в уголочке районной газеты меленьким шрифтом и с непонятными широкому кругу общественности формулировками. Между тем, ведь и строительство нового терминала ещё даже не начиналось, а сроки объявлены настолько жёсткие, что все усилия строителей явно будут направлены на запуск объекта, а не на монтаж противопылевой защиты прилегающих территорий.
Жители Тальжино, начиная с 2019 года, уже неоднократно высказывали своё НЕТ планам по строительству углепогрузки разреза Чернокалтанский (АО «СУПК»). Но речь шла об углепогрузке одного предприятия! А теперь речь идёт о терминале, способном стратегически улучшить ситуацию с вывозом угля в Кузбассе.
Получается, жителям Тальжино и близрасположенных населённых пунктов предстоит решать сдаться ли без сопротивления ради возможности расширения вывоза угля на экспорт и поддержания тем самым региональной экономики, или всё же проявить волю и сохранить свою малую Родину. Прецеденты, когда народ добивался своего в Кузбассе есть. Более того, полной победой завершились противостояния соседей тальжинцев по территории Центрального сельского поселения. Участники черемзинского протеста не позволили построить углепогрузку рядом с их домами, а те, кто поддержал Берензас, смогли остановить строительство дороги в тайге для углевозов. Тальжинцам сложнее и проще одновременно. Последствия работы погрузочного терминала, особенно учитывая рельеф местности, ощутят на себе не только они. Значит, их поддержат жители других посёлков. При этом, их недовольство, если оно возникнет, будет противоречить стратегическим задачам всего региона. Это означает перспективу мощного давления на самых активных жителей посёлка. И всё же последнее слово за ними. Отступать некуда, позади родной дом.
Светлана Зеленина
