Капиталить мост не перекапиталить

Автомобильный мост Центральный-Заводской районы Новокузнецка выполняется не только с нарушением срока работ, но и с браком.

Яму, образовавшуюся на свежем асфальте недавно открытой для проезда полосы ремонтируемого моста, обнаружили и зафиксировали члены общественной организации «Сила Кузбасса». Дорожное покрытие не послужило даже одного месяца до того, как начало разрушаться.

Мост между двумя районами города оказался каким-то невезучим. В апреле 2023 года на тот момент глава Новокузнецка, а ныне вицегубернатор Хабаровского края Сергей Кузнецов рассказывал о том, что мост через реку Томь в Заводском районе требует более масштабных работ – здесь необходим ремонт промежуточных и крайних опор, устройство водоотведения, монтаж системы судовой сигнализации. Также будет заменён деформационный шов на более современный многопрофильный с шумопонижающей пластиной. Ремонт на участке протяженностью почти в полкилометра начнётся с подмостового пространства. Срок выполнения — 2 года, но большую часть работ планировалось выполнить в 2023 году.

Что было сделано под мостом, знают лишь специалисты, что сделано на мосту – мог видеть каждый желающий: ремонтники демонтировали тротуарные плиты и разобрали перила по одной из сторон моста. При этом строительный мусор они бросали непосредственно в реку. Работы выполнялись в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги». При этом, проявляя полное неуважение к национальным целям строители допустили отставание от графика настолько серьёзное, что работы по восстановлению тротуара и ограждения не завершены до сих пор. А если на мосту затор, пешеходам идти по одной стороне или рисковать жизнями на недоремонтированной пешеходке?

В текущем году работы начались на той части моста, по которой едут автомобили. На ремонт закрываются полосы по очереди. Строители должны были завершить ремонт к 1 июля 2024 года. Но тут опять что-то пошло не так. На дворе сентябрь, а движение всё ещё продолжается по двум полосам. При этом асфальт на средней полосе уже начал крошиться. Если бы речь шла об обычной дороге, то можно было бы предположить отсутствие уплотнения щебёночного слоя или просадку грунта, но здесь-то мост с бетонным основанием, слоем гидроизоляции…

Дававший красивые обещания и не выполнивший их чиновник ушёл на повышение с перспективой возглавить регион. Для чиновников рангом пониже за такое исполнение национального проекта тоже приготовлены места где-нибудь в каком-нибудь правительстве? Или им, героически организующим в этом году в непогоду завершение ремонта, а в следующем году — ямочный ремонт просто вручат медали и ордена за освоение бюджетных денег?

Светлана Зеленина

Фото