Новая дорога вокруг поселка Каз в Таштагольском районе после первой же зимы пошла волнами.
Необходимость в строительстве данного участка дороги обсуждалась давно. В ее отсутствие весь транспортный поток в сторону Таштагола и обратно двигался мимо склада взрывчатых материалов Евраза. По понятным причинам это небезопасно. Поэтому ввода новой дороги в объезд поселка Каз ждали все, кому приходится здесь бывать. Строительство дороги началось в 2012 году. Объект возводился в условиях сложного рельефа; разница между самой низкой и самой высокой точкой дороги составляет полкилометра. Для новой дороги прорубили просеки в тайге, взорвали скальную породу, построили мост через р. Большой Алзынь. Здесь установлено 15 км металлического барьерного ограждения, 214 дорожных знаков, обустроено две остановочные площадки. На новой трассе нет пересечений с другими дорогами, железнодорожными путями, пешеходными и велосипедными дорожками. Для этого оборудована транспортная развязка и путепровод через железную дорогу. Но что-то где-то недоглядели, недоучли, недодумали, поэтому первые трещины в асфальте появились буквально на следующий день после торжественного открытия дороги. Дальше – больше. Трещины стали такими, что в них спокойно проходила рука человека. В связи с этим пришлось проводить срочные работы по укреплению грунта. На самом опасном участке дороги установлен пост мониторинга.
Зиму дорога выстояла. Но весна выявила и другие проблемные участки на новой трассе. Новенькое асфальтовое покрытие пошло волнами, на дороге образовались трещины в асфальте. Пока их залили гудроном, но надолго ли смола сможет прикрывать огрехи проектировщиков и строителей, пока не известно. Очевидно лишь одно – содержание новой дороги и поддержание ее в безопасном состоянии влетит бюджету в хорошую копеечку.
Светлана Зеленина
NK-TV.COM
