Это не детская загадка, поэтому я сразу скажу, где это. Это в подземном переходе от торгово-развлекательной «Планеты» к остановке у Водоканала. Кстати, в этом сочетании есть что-то символическое: подземный переход залит водой( по крайней мере так было в праздничные дни), поверх которой проложены деревянные и не выглядящие чересчур надежными мостки. Так что ежели у вас со вчерашнего праздничного с вестибюляркой проблемы, то вас, при «удачном» стечении обстоятельств, могут ожидать водные процедуры. Утонуть не утоните, но неприятные ощущения получите. Впрочем, это может быть неплохим аттракционом с призами от организаторов (дарим идею).
Залитые подземные переходы напоминают, как близко под нами вода , особенно весной , когда вздуваются реки. Поэтому, к слову, у нас крайне сложно строить подземные гаражи: они, например, предполагались под зданиями «Нового города», но, увы, — никто толком не изучал, где эти самые грунтовые воды – мол, близко. Гаражи здесь вынесли на землю, что из этого вышло – тема отдельная и больная.
Что касается наших подземных переходов, то их в сухом состоянии поддерживают насосы, которые, очевидно, надо тоже поддерживать в рабочем тонусе. Без аттракционов.
Андрей Краевский
NK-TV.COM
Читатель17295
05.05.2015 12:52 в 12:52
Насосик бросить не легче, чем мудрить с мостками ?
Лапоть
05.05.2015 19:47 в 19:47
Весь водоносный слой качать будешь? Вода как раз установилась на его уровне.
Марина
06.05.2015 07:13 в 07:13
А старое фото с проспекта Ермакова тут причем?
Зануда
07.05.2015 09:21 в 09:21
а кто в наше время задумывается о последствиях? Сосед делает перепланировку и сносит несущую стену: ему так захотелось… Чиновник планирует и строит подземный переход без учета уровня грунтовых вод: ему так захотелось. Владелец шахты копает под жилыми кварталами, а потом бросает нерентабельную шахту: ему так захотелось. Последствия всего этого? Катастрофа. Но кого это сегодня волнует?
Гриша
08.05.2015 11:59 в 11:59
есть же технологии гидроизоляции! Сэкономили что ли?
хм...
08.05.2015 12:04 в 12:04
Это вы про Пенетрон что ли?
Марина Сергеевна
08.05.2015 12:10 в 12:10
Московское метро смогли загерметизировать, а в Новокузнецке банальный подземный переход — нет. Стыд и позор!
знающий
11.05.2015 10:53 в 10:53
Московское метро тоже регулярно подтапливает. Просто там перроны высокие и простые граждане об этом не знают
как-то так
08.05.2015 12:14 в 12:14
гидроизоляция — это удорожание сметы; деревянный мостик дешевле
Ф.М.
08.05.2015 12:20 в 12:20
мостик это не просто мостик, это образ мышления
Лена
09.05.2015 13:22 в 13:22
ну, хоть мостики положили, и то слава Богу
пипец
09.05.2015 15:55 в 15:55
мы не ищем легких путей!
Читатель 68329
10.05.2015 11:48 в 11:48
зато машинам пешики не мешают
Читатель162175
10.05.2015 12:02 в 12:02
а почему праздничной символики в переходе не видно?
автору
10.05.2015 12:27 в 12:27
мостки ему ненадежные! Сделай крепче
гы
11.05.2015 10:45 в 10:45
ой, эти бы слова да главе сказать, когда он своих подчиненных распекает: не нравится? возьми и сделай лучше!
Эдик
11.05.2015 11:01 в 11:01
это просто наливной пол, новокузнецкая версия
Богдан
12.05.2015 08:48 в 08:48
считайте это большой генеральной помывкой пола
Анна
12.05.2015 08:57 в 08:57
моют чистой водой, а потом смывают и вытирают. Здесь же постояла грязная жижа, потом она же и высохла
неблагодарным жителям
12.05.2015 09:06 в 09:06
все там уже сухо, чего обсуждать-то теперь?
Читатель162175
12.05.2015 09:13 в 09:13
а мостики убрали? Народ же мостики обсуждает
тит
12.05.2015 09:20 в 09:20
Мостики, и правда, здесь не правильные: без пандусов, без перил для инвалидов
хм...
12.05.2015 16:36 в 16:36
а в каком ГОСТе прописаны требования к таким мосткам?
бу-га-га
12.05.2015 16:51 в 16:51
Тактические требования к мостам:
— мост не должен быть виден противником
— при выборе места учитывать защитные свойства местности
— как можно меньше выделяться для авиации
— подходы к мосту должны быть скрытными
— место строительства моста должно обеспечивать удобство обороны и защиты моста.
Технические требования к мостам:
— место строительства моста должно быть гарантировано от значительного размыва дна, что приводит к подмыву опор моста
— ось моста должна располагаться перпендикулярно оси потока
— располагать мост следует в самых узких и мелких местах
— обращать внимание на высоту берегов
— проезжую часть располагать горизонтально
— избегать устройства насыпей.
бу-га-га
12.05.2015 16:52 в 16:52
Типовые конструкции деревянных пролетных строений.
Деревянные пролетные строения низководных мостов состоят из проезжей и несущей части. Конструкция пролетных строений могут изготавливаться заранее и транспортироваться к месту постройки моста в виде укрепленных блоков. Применение блочных конструкций обеспечивает:
1. резкое уменьшение объема работ, выполняемых на водной преграде.
2. широкое и более эффективное использование средств механизации.
3. более высокое качество изготовления мостовых конструкций.
Из отдельных элементов деревянные низководные мосты строятся, когда пункты находятся непосредственно с близости с мостом.
бу-га-га
12.05.2015 16:53 в 16:53
Одиночный настил допускается только как временная мера, при сжатых сроках постройки моста, т.е. при интенсивном использовании быстро изнашиваются.