На прошедшей неделе Управление по транспорту и связи администрации Новокузнецка дало мне шанс серьёзно поправить здоровье. Верю, что начну нормально видеть, слышать и пропадут галлюцинации. Мои надежды связаны с объявленным в прошедшую пятницу конкурсом на право осуществления коммерческих пассажирских перевозок на маршрутах, составляющих маршрутную сеть Новокузнецкого городского округа. На первый взгляд разумного в написанном выше мало. При чём здесь здоровье и маршрутки? Здоровье — это по части Управления здравоохранения. Но я всё объясню.
Симптомы болезни
В июле этого года я направил в Управление по транспорту и связи жалобу. Приведу её здесь полностью.
«Здравствуйте! В четверг, 09 июля 2015 года я ехал на маршрутном такси 35А маршрута из Заводского района в Центральный. Автобус проехал нужную мне остановку Горсовет. При этом никакого объявления об остановке по требованию кондуктор не делала, автобус не был переполнен, на остановке стояли люди. Я спросил кондуктора — молодую женщину, которая спиной ко мне считала деньги, почему автобус проехал остановку. В ответ она презрительно процедила: «Вставать надо». Однако, я сидел на сиденье ближайшем от передней двери автобуса. Продавая мне билет, кондуктор видела, что моя правая рука забинтована (после операции) и висит в бандаже, а в левой я держал пакет. Встать заранее в движущемся автобусе мне было затруднительно. Я пытался поговорить с кондуктором, но она продолжала сидеть ко мне спиной, игнорируя меня и не отвечая мне. Поведение кондуктора, которая на вид была моложе меня примерно в два раза, выглядело явно неуважительным по отношению к пассажиру и человеку, который значительно старше её по возрасту. Мне нужно было выйти именно на Горсовете, так как в расположенной рядом с этой остановкой аптеке я планировал купить нужное мне лекарство. У меня сохранился билет серия ЛН 641 № 229 841. Номер автобуса АЕ 017 42. Выйдя на следующей остановке (около краеведческого музея) я посмотрел на часы — было примерно 15:50. Считаю, что поведение водителя, проехавшего остановку, и кондуктора, не объявившего об остановке по требованию и проявлявшего явное неуважение к пассажиру, неприемлемо. Прошу принять меры для привлечения этих людей к ответственности».
Через месяц, как и положено по закону, чиновники разместили на своём сайте ответ (исходящий № 1375). Текст этого документа я вставил в свою публикацию. Водитель клянётся, что останавливается на всех остановках.
Доказать обратное я не могу: у меня нет свидетелей и не было с собой видеокамеры. Получается, что я оболгал водителя и доставил неприятностей владельцу маршрутки. Но неприязненных отношений с этими людьми раньше у меня не было, я их даже не знал. Получается, что причин и умысла оклеветать этих достойных людей у меня нет. Остаётся одно: мне показалось! Подвело зрение, случилась галлюцинация. А со слухом у меня, видимо, и того хуже. Потому что речь о поведении кондуктора в ответе вообще не идёт: мне послышалось и это настолько очевидно, что и обсуждать тут нечего.
Мне остаётся только принести здесь глубокие публичные извинения этим людям: водителю, кондуктору и владельцу автобуса. Правда, в ответе сказано, что хозяин автобуса провёл с водителями и кондукторами инструктаж по культуре обслуживания пассажиров и строгому выполнению посадки-высадки пассажиров на всех остановках. Эта информация заставляет задуматься: то ли индивидуальный предприниматель раньше не говорил со своими работниками об этом, то ли знает на что они способны и посчитал нужным повторить этот инструктаж ещё раз.
Кстати, в январе 2014 года, после терактов в Волгограде, депутаты Новокузнецка обратились к частным перевозчикам с просьбой оборудовать салоны автобусов видеорегистраторами («Маршрутки Новокузнецка оборудуют видеокамерами»). Не знаю, как бы это помогло борьбе с терроризмом, но конфликты в автобусе можно было бы объективно разбирать на основе беспристрастной видеозаписи. Однако, на призыв депутатов откликнулись только хозяева автобусов 345-го маршрута и фирмы «Автолайн».
Жалоб на маршрутки – пруд пруди
Жалоб, подобных моей, в Виртуальной приёмной сайта Управления по транспорту и связи множество. Вот некоторые из них.
«Добрый день! Хочу пожаловаться на водителя маршрутного такси № 14, гос.номер Н 997 ВР. Сегодня, 07.07.2015г. в шестом часу вечера я с моим пятилетним сыном сели в эту маршрутку на ост. «Левый Берег», ехать планировали до ост. «Музей». Как только мы проехали ост. «Цирк», мы с ребенком встали и подошли в переднему выходу. Видя, что водитель едет с очень большой скоростью, я нажала на кнопку над дверью, чтобы он отреагировал и успел затормозить. Однако, подъезжая к остановке, я поняла, что водитель не остановится, и крикнула «остановите». Водитель начал тормозить, но, не успев, нажал на газ и сказал «Выйдете на следующей». Я была возмущена, так как всё произошло не по моей вине, я была с маленьким ребенком, мы торопились, и проехать остановку было для нас существенно. Водитель ответил, что он не троллейбус, что Кузнецкий мост закрыт и он не успевает, а у него расписание. Прошу принять меры в отношении водителя данной маршрутки, организация движения общественного транспорта направлена прежде всего на удобство граждан, а не водителя. С уважением, Виктория».
«Добрый день! 27.06.2015г. в 15-30 час.я ехала на 15-й маршрутке гос. № О 636 ЕА 42 в сторону Запсиба! Планировала выйти на ост. Стадион. Кондуктор спрашивала,выходит ли кто-нибудь, но я в силу недомогания не смогла ответить, вместо этого встала и прошла к передней двери! К слову, мой рост без каблуков 173 см, трудно не заметить! Водитель даже не затормозил перед остановкой!!! Мне пришлось ехать до следующей! На мой вопрос, а почему, собственно, кондуктор ответила: я же спрашивала! У меня возник вопрос: неужели приняты какие-то новые правила, по которым прибытие на нужную остановку зависит не от маршрута и расписания автотранспорта, а исключительно от голосовых способностей пассажира?!? С уважением и надеждой, Н.С.».
«Здравствуйте, 24 июля 2015 года в 15.30 — 15.40 часов на остановке «Южкузбассуголь» кондуктором маршрутного автобуса номер 70 были высажены мои дети (несовершеннолетние). Кондуктор отказалась принять к оплате за проезд сторублевую купюру, которая была чуть надорвана с низу. Считаю эту ситуацию ужасной, ведь дети незнают это место. Тем более уже были подобные печальные случаи. Прошу принять меры исключающие впредь повторения подобных ситуаций с несовершеннолетними детьми в общественном транспорте нашего города. P.S: дети конечно от незнания не запомнили номер автобуса».
Надо отдать должное, не все люди, связанные с этим бизнесом, выставляют пассажиров (своих кормильцев!), как меня, в дурацком виде. Одни признают случившееся и извиняются. В некоторых случаях выясняется, что вина в конфликте обоюдная (кондуктор и пассажир оскорбляли друг друга обоюдно). Бывает, что работники управления по транспорту не могут найти маршрутку, на которую поступила жалоба, из-за недостатка в письме пассажира информации о ней.
При этом само Управление по транспорту и связи на своём сайте признаёт: «Ежедневно в адрес Управления по транспорту и связи поступают звонки и обращения на сайт с жалобами на работу преимущественно маршрутных автобусов». Ежедневно! И это не предел. То, о чём пишут люди на сайт, я почти каждый день наблюдаю в маршрутках. Просто после того, как меня выставили по сути человеком с галлюцинациями, писать уже не хочется. Уверен, что если бы все пассажиры сообщали бы об увиденных ими безобразиях – Управление по транспорту было бы завалено жалобами куда в больших количествах.
Свет в конце тоннеля
Управление по транспорту, как мне кажется, борется с чёрными маршруточниками (назову их так по аналогии с чёрными риэлторами) всеми силами.
Во-первых, реагируют на жалобы. По каждому обращению пассажиров проводится детальная проверка, при необходимости для разбора ситуации приглашаются владелец и экипаж автобуса. Массовые или особо грубые нарушения рассматриваются на собраниях владельцев автобусов, бригадиров маршрутов. Виновные в обязательном порядке наказываются вплоть до расторжения договора с Управлением по транспорту и связи на право осуществления пассажирских перевозок.
Во-вторых, проводят выездные проверки. На сайте Управления по транспорту и связи сегодня размещены две свежие информации об этом.
15 сентября 2015 года Управлением по транспорту и связи совместно с отделом технического надзора ГИБДД Новокузнецка проверялись автобусы маршрутов – 5,20,26,29,47а,47,61. При проверке технического состояния составлено 4 протокола о нарушениях, а 1 автобус был даже снят с линии (эксплуатация его запрещена до устранения запротоколированных недостатков). При проверке соблюдения правил пассажирских перевозок составлено 9 актов со следующими замечаниями: нарушение режима труда и отдыха, не полный перечень информации для пассажиров в салоне автобуса, грязный салон, частичная коррозия кузова, грязная экипировка, отсутствие информации о страховщике, механические повреждения автобуса, повреждена обшивка сидений и поручней в салоне… Составленные акты переданы индивидуальным предпринимателям для устранения в семидневный срок выявленных недостатков.
22 сентября чиновники и дорожные полицейские вновь выходят в подобный рейд. На этот раз проверке подвергаются автобусы маршрутов 35, 35А и 55. Результат – 5 маршруток сняты с линии, составлены 10 актов с замечаниями. На этот раз на сайте размещены снимки, сделанные во время выездной проверки. По фотографиям видно, что нарушения аналогичны выявленным в прошлый раз.
В-третьих, в пятницу на прошлой неделе объявили конкурс , с информации о котором я начал эту публикацию. В результате этого отбора чиновники хотят добиться следующего: «Планируется, что в результате проведения конкурса количество частных перевозчиков сократится в несколько раз… Сейчас на одном маршруте могут работать 10-15 перевозчиков, что приводит к неупорядоченному движению и, как следствие, к жалобам жителей. Горожане имеют право на передвижение по городу в чистых, технически исправных автобусах с вежливыми и профессиональными водителем и кондуктором. И открытый конкурс поможет определить лучших в этой сфере услуг».
Лучших! Надеюсь, что в автобусах победителей конкурса у меня не будет галлюцинаций. Там мне не будет казаться, что маршрутка проехала нужную мне остановку.
Надежда на «ПитерАвто»
Осенью прошлого года в Новокузнецке случился большой конфликт между перевозчиками и чиновниками. Хозяева многих маршрутных такси протестовали против условий подобного конкурса, который, по их убеждению, был заточен под иногородних предпринимателей. Наше сетевое издание тогда активно поддержало земляков (««ПитерАвто». Своё, сибирское, родное?»). Подобные настроения были широко распространены среди горожан.
И что же мы получили взамен? Местные маршруточники подтянулись и доказали городу, что способны работать достойно? Откуда тогда такой ежедневный поток жалоб?
Я понимаю, что нельзя всех чесать под одну гребёнку. Одни объединились в Гильдию перевозчиков и сами следят за высокими стандартами обслуживания членами своей ассоциации. Других туда – не заманишь!
На моих глазах в Новокузнецке были созданы и активно работали или работают несколько хороших профессиональных союзов: Гильдия такси, КРАСПО – ассоциация ЧОПов, Лига риэлторов Кузбасса. Но чёрные игроки на рынке этих услуг как правило от этого не вымерли и не переориентировались – сколько ни старайся.
Так может быть зря новокузнечане год назад встали на сторону земляков? Может быть варяги из культурной столицы России добились бы существенного снижения числа жалоб на культуру обслуживания на рынке маршрутного такси в Новокузнецке? Может быть ещё не поздно пригласить «ПитерАвто» в Новокузнецк?
Михаил Зеленчуков
Автору можно написать по адресу: zelenchukov@nk-tv.com
NK-TV.COM
Читатель 10936
28.09.2015 22:24 в 22:24
Почаще проверки устраивать
1
28.09.2015 22:28 в 22:28
Точно
Алекс
28.09.2015 22:35 в 22:35
У нас народ скромный, жалобы только в крайних случаях. Соответственно, мало жалоб — все хорошо, проверять нет необходимости…
Анна
28.09.2015 22:50 в 22:50
Ехала в 35 с работы. Устала, еще и час не ранний. Народу, на удивление было не много, я попросила остановить на ‘Коммунаре’, в итоге пролетаем остановку, естественно я стала возмущаться. На это кондуктор заявила, что нужно оповещать заранее об остановках. Когда нужно оповешать, как только зашел в автобус? Кондуктор выглядела так, будто она не кондуктор на сидении автобуса, а царь в своей ложе…
Понеслась
28.09.2015 22:50 в 22:50
Кондуктор нажми на тормоза….
Читатель 15480
28.09.2015 22:56 в 22:56
Мы платим за оказание услуги, а точнее, проезд от пункта а до пункта б, у работников маршрутного такси есть свои обязанности, которые выполняются с существенными нарушениями, вернуть деньги мы не может, так как по сути воспользовались услугами.
Позор таким маршруточникам!!!
29.09.2015 05:52 в 05:52
Вот поглядите: автор с перевязанной рукой после операции, женщина с ребёнком, высаженные (считай выброшенные в незнакомом месте) дети. Плюс женщина, которая не смогла ответить громко в силу недомогания (а ведь бывают и немые пассажиры). Да у этих хапуг в ржавых автобусах совсем ничего святого нет!
Читатель180107
29.09.2015 11:13 в 11:13
Совсеми выводами сагласен, Вы думаете это происходит только в маршрутках? везде человек не защищён. т.к у него нет свидетелей и на камеру не всегда удаётся записать да и кому эта запись нужна- сотрудник всегда заступится за своего сотрудника и такую тему можно написать примеров о любой сфере -чиновники, медицына, образование, полиция и т.д …- нет социальной защиты вот вам и демократия
Saщ
29.09.2015 13:53 в 13:53
Что сделали маршрутчики местные за 20 лет в сторону улучшения качества перевозок? — Ничего! Давно пора пригласить тех, кто готов работать, а не просто высасывать деньги. За 20 лет можно было обзавестись приличным парком. Шанс был. Не хотите — уступите дорогу.
Позор чёрным маршруточникам!!!
29.09.2015 14:01 в 14:01
Мэрии надо отжать этот бизнес у частников. Национализировать его. Транспорт — это социально значимая услуга для народа. Плохая работа автобусов создаёт социальное напряжение среди населения. Люди недовольны властью, если она не способна навести надлежащий порядок в нужном народу деле. Если маршруточники не способны делать свой бизнес цивилизованно — пусть уходят с рынка. БРЫСЬ! Отдать все маршруты муниципальным предприятиям! Чёрным перевозчикам как и чёрным риэлторам — БОЙКОТ!
Гость
29.09.2015 22:11 в 22:11
байкот? хорошая идея. Но как доказанно, люди у нас на этот счет только языками горазды трепать, а чтобы встать собраться… Так это никому и не надо…
Согласен с
29.09.2015 22:21 в 22:21
Это точно
Правда матушка
29.09.2015 22:16 в 22:16
Ситуация с общественным транспортом бессмысленно-непростая во всех наверно городах . Чиновники и арендодатели маршруток не собираются разбираться в проблемах и водителей и пассажиров .
Ужас
29.09.2015 22:27 в 22:27
Беда в том, кто обслуживает эти автобусы, кондукторы, водители. Значит, штат сотрудников должен быть соответствующий. А у нас зачастую быдло, даже без образования.
Быдло-экипаж: как символ многих маршруток
29.09.2015 22:53 в 22:53
Вот! Быдло, по моему, самое точное слово. Девочки- билетеры с лицами дегенераток и высокомерием к пассажирам — прямо символ сегодняшних маршрутных такси.
Читатель19234
30.09.2015 08:04 в 08:04
Высаживать не имеют права! Пусть и немного надорванна купюра. Сталаи бы она возмущаться, если бы ей такую купюру дал кто то другой, постарше, а не дети. Они обязаны были эти деньги взять. Такая же ситуация с разменом, конечно, с крупными купюрами в транспорте тяжело. Ведь одному даст сдачу, а другим уж чем давать? Но если уж так получилось, то проблема кондуктора — менять деньги, искать сдачу.
Возмущённый
30.09.2015 09:26 в 09:26
Ладно, когда какие-то малозначительные остановки на окраинах, где редко кто выходит, делают по требованию. Но когда маршрутка пролетает такие остановки как Горсовет… Это вообще ни в какие ворота!!! Гнать таких перевозчиков из бизнеса! Их манера обслуживать пассажиров на отвяжись уже забодала до крайности кипения!!!
и чо?
30.09.2015 10:39 в 10:39
Питер авто не со своими кондючками придет, а возьмет тех же самых. Поэтому не стоит на них уповать
Стюардесс - в маршрутки!
30.09.2015 11:30 в 11:30
Питерцы при приеме на работу наших землячек могут установить фильтр: дебилок не брать, преимущество — интеллигенткам. И каждый день контролировать их на линии. И установить стандарты профессии, форму — как у стюардесс.
я так думаю
30.09.2015 10:40 в 10:40
Надо больше хороших кондукторов поощрять, чтобы у плохих было к чему стремиться. А то ведь хоть как работай, все равно плохой
Санёк
30.09.2015 17:37 в 17:37
А медкнижки у кондукторов есть? Их наличие обязательно? Это контролируется?
О чем это вы
01.10.2015 09:25 в 09:25
Не формы не мед книжек, в некоторых городах и без кондукторов обходятся.
Читатель172243
01.10.2015 14:38 в 14:38
Фигли… совок((( Я как-то с ребенком ехала, начали выходить: я первая, потом руки потянула, чтобы ребенка подхватить и опа… дверь захлопнулась… Пассажиры закричали, я начала бить по дверям едущего автобуса. Открыл, выпустил, сопроводив: «Мы от графика отстаем, а она тут растележилась…» Не помню номер автобуса, к сожалению… Надеюсь, что безглазый козел, сидевший за баранкой того драндулета, нарвался на должный ответ в другой ситуации… В моей он, увы, остался безнаказанным…
Ненавижу!
01.10.2015 14:42 в 14:42
График для них — всё! Пассажиры — ничто! Вот и пусть тогда возят график!
Ужас
01.10.2015 17:12 в 17:12
Работа кондуктора не просто денежки собирать, а следить за пассажирами, подсказывать кто вышел, кто еще не зашел контролировать процесс. Такие есть, а соль в том, что таких мало.
Быдло-перевозчиков надо отсеять
02.10.2015 17:56 в 17:56
Думаю, что дерьмовых маршруточников большинство. Какой быдло-город, такие и бизнесмены в нем. Бытие определяет сознание. Но есть и достойные перевозчики. Но они не в силах в большой массе делать погоду. Однако если чиновники грамотно построят конкурсы, чтобы реально выиграли единицы достойных и была отсеяна масса разгильдяев, то хорошие маршруточники совместно с чиновниками наведут порядок в этом бизнесе. Идеи у управления транспорта правильные. Дай Бог, чтобы это реально сработало.
все просто
03.10.2015 09:38 в 09:38
кондукторы — обиженные жизнью люди. Относитесь к ним проще
прям
03.10.2015 09:43 в 09:43
бандерлоги
Диво дивное: видел маршрутку опрятную!
04.10.2015 10:36 в 10:36
На днях ехал в маршрутке, где были новые (аккуратные и нарядные) чехлы на сиденьях и шторки на окнах (маршрут №35А). И кондуктор с водителем работали нормально. С непривычки сижу — озираюсь, дивлюсь. Другие пассажиры, вижу, заходят и в ступоре стоят, челюсти с пола (чистого!) поднимают, которые отвалились у них от приятного удивления. Ведь могут же, когда хотят. Но это пока только одна маршрутка из моих поездок, в которую сесть приятно! Хорошее исключение только подчёркивает правило. Теперь, после поездки в идеальной маршрутке, меня ещё сильнее стали шокировать остальные.
Взглянуть бы
04.10.2015 15:23 в 15:23
На диво дивное, будут маршрутку теперь караулить.
Читатель 19565
05.10.2015 21:32 в 21:32
Среди маршруток много нюансев, тут роль играют не только водители и кондуктора, но и сами маршрутки. Вот лично я не помню когда в последний раз ехал в нормальной маршрутке. Вечно что то где то сломано.
Между прочим
05.10.2015 21:36 в 21:36
Сломанные поручни или сиденья — это прямые нарушения безопасности перевозки пассажиров, которые должны строжайшим образом контролироваться. То же самое касается режима подачи маршрутки.
Г.С.
05.10.2015 21:34 в 21:34
Про видеокамеры хорошо придумали, но на этом деле можно тоже экономить, наставят муляжей и не поймешь.
жизнь не дом 2
05.10.2015 21:42 в 21:42
Не люблю камеры видеонаблюдения! прям не переношу! в офисе, в кабинете, в маршрутках и т.д. когда за мной наблюдают и смотрят за каждым моим шагам! прям нервируют, особенно когда камера над головой весит! прям так и хочется взять эту камеру и выкинуть на улицу! все время приходится следить за своими словами и действиями.
Г.С.
05.10.2015 21:46 в 21:46
Да у вас зацикленность, многие их даже не замечают. А в маршрутках даже кстати.
Читатель75104
05.10.2015 22:28 в 22:28
А вам нравятся администраторы в магазинах? Которые ходят за вами между прилавков и пялятся на ваши руки. Как бы вы чего не украли! Уж лучше камеры и оператор где-то за монитором.
Читатель 19565
05.10.2015 22:25 в 22:25
Даже если будут ставится, а цель -прослеживать сколько денег мог кондуктор засунуть себе в карман.
Г.С.
05.10.2015 22:33 в 22:33
Камеры нужно устанавливать везде — в райотделах, на дорогах, во всех чиновничьих кабинетах.
тогда меньше станет взяток и убийств в райотделах.
Иван
05.10.2015 22:37 в 22:37
Сегодня наблюдал картину как женщина с двумя детьми до пяти лет зашла в автобус, заплатив только за себя. И заняла три места, усевшись сама и посадив детишек . Когда кондуктор резонно заметил что детишек надо брать либо на руки либо платить, если ребенок занимает место. женщина конечно отказалась, заявив что она юрист и знает свои права. Кто прав?
кондуктор
05.10.2015 23:36 в 23:36
Всем пассажирам кажется, что кондуктора хотят их ограбить, водители — убить . Пассажиры бы сами на себя внимание обращали, кому хочешь крышу передвинут.
неблагодарная работа
06.10.2015 00:06 в 00:06
Я как-то сама работала кондуктором на пазике…Месяца 4 продержалась. И т.к я с этим столкнулась нос к носу -отношусь с пониманием к кондукторам. Заходишь в замерзший пазик и едешь на остановку. Там залазит бабуля и просовывает 1000руб,а где мне с утра ей сдачу найти,и в кошеле видно что мелочь лежит — спрашиваешь. А она с мату на мат,и так бесплатно везу,а я ведь просто спросила и как после этого будет хорошее настроение?
С сайта прокуратуры Кемеровской области
06.10.2015 13:49 в 13:49
За перевозку пассажиров на неисправном маршрутном такси водитель привлечен к уголовной ответственности
Дата: 06.10.2015. ===
Заводский районный суд г. Кемерово вынес обвинительный приговор водителю за перевозку пассажиров на маршрутном такси, не отвечающем требованиям безопасности.
В июле 2015 года в Кемерово около 7 часов 33-летний водитель маршрутного автобуса на остановке «Железнодорожный вокзал» был остановлен сотрудниками ГИБДД. Они установили, что на транспортном средстве на одну ось установлены шины с различными рисунками протектора, что не соответствует правилам безопасности. Мужчину привлекли к административной ответственности по ч. 1 ст. 12.5 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях (управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых эксплуатация транспортных средств запрещена) и объяснили, что перевозить людей на таком автобусе запрещено.
Несмотря на это, мужчина продолжил перевозку пассажиров до 10 часов, когда его вновь на том же месте остановили сотрудники ГИБДД. Впоследствии было возбуждено уголовное дело.
Заводский районный суд г. Кемерово рассмотрел дело и признал водителя виновным в совершении преступления, предусмотренного ч. 1 ст. 238 УК РФ (оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности жизни или здоровья потребителей), и назначил ему наказание в виде штрафа в размере пяти тысяч рублей.