Сегодня в Москве участники заседания в Общественной палате рассмотрели вопрос строительства в стране первых высокоскоростных магистралей.
Сейчас в России нет выделенных высокоскоростных железнодорожных магистралей. Пилотным проектом по их строительству должна стать дорога Москва—Петербург, которую планировалось запустить к 2018 году.
Сенатор от Кузбасса Сергей Шатиров отметил, что развитие железнодорожного транспорта является мощным стимулом развития экономики России и Кузбасса в частности.
Особенно важно для Кемеровской области то, что высокоскоростные магистрали помогут связать удаленные регионы страны и разгрузят внутренние железнодорожные пути, что поможет угольщикам и металлургам края решить вопрос с транспортировкой продукции к восточным портам, сообщает пресс-служба администрации Кемеровской области.
— Грузы идут на Запад со скоростью 7 км в час, что сравнимо со скоростью резвого идущего пешехода. Для угольной отрасли Кузбасса, развития экономики, нового качества жизни в области важно увеличение скорости перевозок, решение транспортной проблемы, ведь сейчас ресурсы пропускной способности железной дороги исчерпаны, — добавил Шатиров.
Источник: keminfo.ru
вася
02.10.2012 13:37 в 13:37
авто дороги научитесь строить а уж потом на большее настраевайтесь,КЛОУНЫ….Уголь возить со скорость 220км/ч………………… :-*
Лунтик
03.10.2012 15:26 в 15:26
Султан Амман добьется-будя такая дорога в Кузбассе. Он же постоянно «плачет» по вывозу угля, ему похрен че вся область будя разрыта карьерами, его ушлепка переселить с семьей к карьерам, где ночными взрывами в карьерах пугают местных жителей, пущай поживет в Костенково, где углекопы пытаются сотворить лунный пейзаж. Но его интересует токмо добыча, перевозка, продажа.
Не прав был Ломоносов-не «Россия будет произрастать Сибирью», а Власть (в том числе и местная) будет иметь все от «скоростного», беспредельного грабежа угля из Сибири.